长续航、高性能、经济性……谁说鱼和熊掌不可兼得？1月25日晚，来自重庆车企SERES（赛力斯）的全球首款续航超1000公里的量产增程电动车，通过“云端”正式发布。这一融合赛力斯领先三电技术与华为DriveONE三合一电驱动系统的全新智能增程系统，也将率先搭载在赛力斯SF5自由远征版车型上。

这款车产自位于重庆的工业4.0智能工厂

“SERES（赛力斯）通过集成前瞻技术、打造领先平台，致力于成为全球智能电动汽车品牌。”SERES（赛力斯）相关负责人介绍，此次发布的全球首款续航超1000公里的量产增程电动车，正是产自拥有“重庆标杆、中国领先、世界一流”称号的工业4.0智能工厂。

上游新闻-重庆晨报记者了解到，重庆金康两江智能工厂以工业4.0为制造标准，以平台化、自动化、智能化、数字化为目标，采用德国豪华汽车生产工艺，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，冲压、焊接、涂装100%自动化，100％全时在线检测，有效降低人力成本的同时让制造精度、产品品质达到一流水准。

以冲压车间为例，这间工厂采用世界先进水平的全自动冲压生产设备，拥有整线防尘降噪、自动蓝光测量系统、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术及设备，其工艺和质量都达到世界一流水平。全封闭高速同步机械冲压线仅需5秒就可以冲压完成一个部件。冲压车间配备了目前世界上最先进的蓝光检测，检测效率是传统汽车工厂三坐标检测的3之5倍，检测精度也达到了0.05毫米。

这款车让增程式电动汽车迈入2.0时代

除了高标准的工业4.0智能工厂，优质的供应商和合作伙伴，也让这款车实现了从1.0到2.0的华丽转身。

据了解，赛力斯与世界顶级供应商保持着密切合作关系。在三电系统中，如电机定子/转子来自富田，差速器总成、转子芯轴来自和大，电芯来自三星与比亚迪。在安全系统方面，如ESP、ADAS、iBooster、EPB、转向系统、气囊传感器等均来自博世。而在外饰内饰方面，LED大灯、空调来自法雷奥，轮胎采用倍耐力，车漆采用美国PPG等。

“通过与全球顶级供应商合作，赛力斯SF5在具备世界一流品质的同时，也为用户带来了安全、智能、舒适的用车体验。”SERES（赛力斯）相关负责人介绍，赛力斯SF5自由远征版定位电动轿跑SUV，传承SF5家族高性能运动风范的同时，突破了经济性、安全性、舒适性等方面的蜕变。

尤其值得一提的是，融合赛力斯领先三电技术与华为DriveONE三合一电驱动系统，打造全新“驼峰”智能增程系统，也带领增程式电动汽车与技术从1.0进入2.0时代。而赛力斯SF5自由远征版则成为率先搭载驼峰智能增程系统的车型。

这款车拥有超1000公里综合续航能力

“∑”形日行灯、柳叶侧窗、日出天际尾灯……除了将自然融入车身外观的美学设计外，赛力斯SF5自由远征版的语音交互及远程控制等人机工学、智能座舱体验也是可圈可点。但其核心卖点，仍是续航超1000公里的这一优势。

“这款车将长续航与低油耗完美结合，在满电满油的状态下，NEDC综合续航超过1000公里，成为全球首款续航超千公里的量产新能源汽车。”SERES（赛力斯）相关负责人表示，两相结合的优势就是，赛力斯SF5自由远征版的综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%。

始终保持电动驾驶体验，也是这款车带来的乐趣之一。由于赛力斯SF5自由远征版是基于纯电平台所打造的增程技术车型。不仅能够实现有电充电，无电加油，全时电动，里程无忧，同时又有别于插电式混动车型，发动机只用于发电而不参与车轮驱动，从而实现完全并始终保持电动驾驶体验。

尤其值得一提的是，得益于増程技术燃油不参与动力输出的特性，即便行驶在高原雪域等高海拔地区，赛力斯SF5自由远征版的性能与动力表现也始终如一没有衰减。而且多达120种随心组合驾驶模式，多种驾驭风格随心转换，随时随地体验驾驶乐趣。

上游新闻-重庆晨报记者 刘翰书