在历经多年高速增长后,后井喷时代的中国车市,销量和增速都放缓了脚步,从存量市场求增量,成为各大车企都必须作答的新课题。
6月12日,重庆国际车展现场,一汽-大众西区市场总监张科在接受上游新闻融媒体采访团的采访时,就这一问题进行了解答——
“今年正值一汽大众成立30周年,旗下奥迪、大众与捷达三大品牌已累计超过2000万的用户基盘,这类人群是增购的重要来源,我们也一直在积极推出相应的针对老客户的优惠政策。” 张科表示:存量求增量需重视对增换购人群的发掘,并倚靠消费升级的大背景为市场带来更高端的选择。
而对于新客户,张科则认为要紧跟年轻化和电动化的风向,在ID系列车型的营销政策发力,首先是统一各经销商售价,坚决不允许收取额外费用,此外还要大力推广上门试驾,用试驾车接送意向客户上下班或者将试驾车借给意向客户进行深度试驾,在降低试驾门槛的同时让客户对产品有一个深入认知。
除重视对增换购人群的发掘外,通过更好的产品去推动消费升级的满足也是不可忽视的一环,即将上市的大众就高度匹配了这一愿景。据张科介绍:“全新全能旗舰suv—揽境(配置|询价)是整个大众品牌的旗舰,售价会在30万元以上,它采用的平台是目前全球最先进的平台,可带来很多可延展的升级。揽境的内饰具有很强的吸引力,无论是人机交互系统、自动驾驶能力,还是如老板按摩等一系列高端配置,都能给到消费者非凡的豪华体验。”
最后,张科还表示品牌向上是大众品牌共同的目标,用硬核产品力去推进消费升级从而达到在存量市场中求得增量的目的,是对消费者乃至整个市场最负责的方法。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)