向来不争先不恐后的斯柯达也造这么年轻的车了？

提及斯柯达，相信很多人第一个想到的词会是平淡，的确，斯柯达一直以来就是给人不温不火的印象，但当小编拿到全新明锐(配置|询价)Pro时，这一固有观念被彻底改变。在消费年轻化的大势下，小编不得不惊呼一局：“小明同学，你也太懂年轻人了！”

首先是外观，全新明锐Pro采用了斯柯达最新一代水晶设计语言，并且全系标配了RS运动套件造型，整个前脸部分菱角分明，第一眼看上去便觉运动范儿爆棚。

得益于A+级车身尺寸，明锐Pro的车身显得十分修长，再配合上18寸造型凌冽的大轮毂，可谓霸气侧漏。

在整车外观中，点睛之笔当属明锐Pro尾部设计——掀背+溜背，明锐Pro为了营造出不同的视觉效果，将掀背与溜背相结合，再搭配尾部小鸭尾、扩散器造型的下唇等细节设计，轿跑感尤为明显。

虽说外观是见仁见智的玩意儿，很难去评判孰优孰劣，但至少站在年轻群体的角度上，小编认为明锐Pro在颜值上领先了同级对手好几条街。接下来咱们重点聊聊看得见摸得着的部分—配置。

坐进车内的第一感觉就是科技感十足，这也正好契合了当下年轻人对科技的高追求。相较于同级对手卡罗拉(配置|询价)、速腾(配置|询价)等热销车型采用的8英寸左右的非液晶仪表盘，明锐Pro的仪表板尺寸达到了10.3英寸，且材质为全液晶，视觉上高下立判，这只能算个前菜，真正硬核的还在后头。

明锐Pro主副驾座椅均为电动多项调节，且带有通风与加热功能，无论是冬季还是夏季，它都能迅速给到驾乘人员舒适的用车环境；在实用性配置方面，温度分区、无线充电等配置在明锐Pro上也并未缺席。最值一提的是30色氛围灯，浪漫和科技一样都不能少，不得不说，气质这一块儿那是拿捏得相当到位。放眼整个同级领域，斯柯达可谓诚意满满，一改“合资配置低”的传统观念。

至于开起来如何，那就是大家很熟悉的感觉了，德味儿十足，尤其是在转向方面，方向盘的手感相当棒，转向液很精准。动力方面，明锐Pro搭载的是1.4T+7速双离合变速箱的动力总成，在市区提速超车完全没问题，美中不足便是双离合变速箱在低速时的换挡平顺性还是无法和AT变速箱相比，始终是有一些顿挫感，不过整体感觉较为细微，比之前的大有改善。

结语

不难看出，斯柯达明锐Pro的最大卖点就是其性价比，花同样的钱却能买到高出对手一大截的配置，再配合上运动颜值的加持，可谓完全打准年轻群体的需求点，明锐Pro很有可能在市场中掀起热浪。