如果你现在有5万块钱，你打算买一辆什么样的车？如果排除掉二手车的话，我相信大部分人会选择国产车，比如宝骏310和510、比亚迪F3、瑞虎X3、吉利远景X3、五菱宏光(配置|询价)等等，认真去寻找还是能有很多种选择。

对于合资车来说，5万块钱只能买到低配中的低配，比如现代纳瑞，定价在4.99万元起，但配置及其低端，连中控屏幕都没有，1.4L自吸发动机，最大只有95马力，参数完全比不上国产。

不过对于乘坐人多，或是要拉货的司机来说，还有另一种选择，就是买一辆装上座位能拉很多人，拆掉座椅能当小货车的国产MPV（多用途汽车）。7月6日，华晨鑫源在贵州省盘州举办了一场金海狮(配置|询价)试乘试驾会，这款车价格5万左右起步，主办方声称，金海狮在驾乘体验进行了非常大的改善，目标群体瞄准“对驾乘体验要求更高”的90后。

据主办方介绍，在此之前华晨的主要目标客户是70后和80后，随着时间的推移，以后的目标将瞄准90后群体，而90后对驾乘体验的要求更多、更高。老款车噪音大、动力不足、驾驶体验感不好......在一系列针对90后群体的驾乘调查之后发现，90后不但期望车子能载人拉货方便、性价比高，同时也更期望能够有一定的驾乘舒适度。

于是，华晨开发了这款大型多功能MPV金海狮，便是为了满足90后的群体需求。

驾乘体验真的好吗？金海狮的试驾路线选在了盘州当地的古银杏村落旁的公路上，具有蜿蜒盘旋、道路狭窄、急弯陡坡等恶劣的自然因素，对车辆提出了挑战。

在试驾之前，只有考驾照时才摸过手动挡的记者，望着眼前蜿蜒狭窄的山路有些犹豫，脑海里不禁泛出了过往写过的诸如“司机紧张找不到刹车”、“关键时刻错把油门当刹车”、“坡道熄火后溜酿事故”此类新闻，但是看着驾驶位上走下来的女生，听着工作人员说“车子很上手”、“你肯定能开”，怎么也算开车跑过川藏线的老司机记者鼓起勇气坐上了驾驶位。

没想到，上车后满脑子都在回想“上一下二中间三”档位的记者，却发现这个车真的很好开！

首先它的离合很好采，全程试驾二十分钟只发生了一次离合松的太快导致熄火，上坡动力十足，坡道起步也非常顺畅，转舵平稳，本以为4米86的车长会导致在双向两车道的山路上挑头困难，但现实却是非常轻松。

车内座椅舒适，行驶过程中发动机噪音很小，倒车影像清晰十足，在离合刹车与不断换挡之中，驾驶体验感十足。

据工作人员透露，华晨鑫源金海狮采用了前置后驱的布局。欧洲研发的金刚钻DP动力平台，搭配了200N.M大扭矩、110KW的2.0L“金刚钻”发动机，即使面对坡道依然保持着充沛的动力。R111后桥+高性能传动轴的运用，让金海狮能够面对复杂的急弯、坡道，即使低扭状态下，也能让动力更加充沛，让每个挡位都能充分发挥最大马力。

整车尺寸为4860*1700*1995mm，金海狮配合大尺寸轮胎和兼顾舒适与承载的多轮底盘调校，拥有5.4m³双侧滑门大空间，座椅也可设为5座、7座和9座，简直是就是一辆移动小仓库。

据透露，新款金海狮预估定价为5--8万。你心动吗？