日前，车质网公布了8月份的国内车型投诉排名。其中，比亚迪宋PLUS新能源车型以高达75单的投诉量名列第五，再一看投诉原因——提不到车，销售承诺不兑现。
我服都服了，这不就像给领导提意见：“你太不爱惜自己的身体了，一忙起来就不晓得休息。”这样式儿的“投诉”，必须笑纳，而且不妨来得更猛烈些。
一份投诉榜单，愣是整出了凡尔赛。随后，记者采访了比亚迪重庆隆源店的负责人，据他介绍：供不应求的不止宋PLUS DM-i(配置|询价)，包括秦PLUS DM-i(配置|询价)、全新一代唐DM-i(配置|询价)在内，搭载超级混动技术的全系车型都很紧俏，客户现在订车，至少要等一个月才能提到现车。至于消费者最关心的促销政策，该负责人表示：车价分钱不少，而且暂时没有其它促销优惠。
另据记者了解，靠着出色动力和超低能耗的混动优势，比亚迪DM-i车型的终端行情持续火爆，今年5月份就爆出了消费者因提不到车，而发公开信喊话王传福的“舆情”，甚至逼得比亚迪官方出面道歉。到底是不是营销噱头姑且不论，但全系DM-i车型排队提车却是不争的事实，提车周期一度长达3个月以上，随着产能提升，现在已被压缩到1个月，而且为了避免有人加价插队，比亚迪还搭建了一套客户订单交付查询系统，让消费者从下订到提车能全流程实时信息跟踪。
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