南昌新闻网讯 10月9日21时30分，在南昌交管部门的协助下，由中国田径协会委派的国际B级丈量员胡新民带领组委会赛道丈量小组，以自行车为交通工具，以琼斯计数器的数据为支撑，开始了对2019南昌国际马拉松赛道的丈量工作。

　　马拉松赛事在公路或城市道路上举行，考虑到选手们在平直的路线上奔跑很容易产生厌倦感，在赛道设计上通常会沿途多设一些弯路和变化，而这样也会增大精准测量距离的难度。

　　据南昌国际马拉松组委会介绍，30多年前，9岁男孩琼斯找到了一个弯路、坡路测距的好方法。其原理是先校准、测量好车轮滚动一圈的精确周长，然后在自行车上固定圈数计数器计算所走距离。这种计数器装置被称为“琼斯测量仪”，被沿用至今。

　　具体测量时，丈量员骑自行车沿拟定路线自然前行，用车轮的周长乘以“琼斯计数器”所计的圈数，得到42.195公里的总长。通过计算，丈量出整条赛道的起点、终点，以及中途的各个计时点。

　　按照国际田联规定，马拉松赛事的赛道距离丈量必须先对琼斯计数器进行300米校准，由于起点路线限制，10月9日19时30分，丈量员率先在南昌国际体育中心完成了300米直线校准工作，此后正式开始赛道丈量。

　　从赛道起点出发后，工作人员按照运动员跑步路线，每1公里停车一次，丈量团队随即在路旁进行标记，详细记录该公里的具体位置。

　　在整个丈量过程中，丈量员按照测前校表、测量画线、测后校表三个步骤进行精准测量。在短距离测量时，丈量员还会用更为精确的“轮尺”(线路测量工具)测量细节处的距离，便于后期在总测量距离出现误差时进行更改。10月10日凌晨2：30，2019南昌国际马拉松赛道丈量工作圆满完成。（全媒体记者 徐景）