一大波交通出行好消息来啦
墨临高速
宜石高速
绕城高速东南段
昆明地铁4号线
......
墨临高速预计年底通车
昆明到临沧缩至4小时
5月30日，经过4年紧张施工，首条穿越哀牢山无量山的高速公路云南省墨江至临沧高速公路的重点控制性工程——大中山隧道顺利贯通。这标志着又有一条连通云南6个县区，辐射18个国家级、省级口岸的“脱贫致富”大通道建设取得重大进展。
大中山隧道位于云南普洱市镇沅县境内，全长5.6公里。由于隧道地处哀牢山、无量山区域，地质构造极为复杂，施工过程中，施工人员加大对各道工序、各个施工环节的监管力度，确保公路建设如期完成。
墨临高速公路全长约236公里，预计今年年底建成通车。通车后，将惠及沿线100多万名群众，还将成为经临沧市清水河口岸出境，直达缅甸和印度洋的重要通道。届时，从昆明开车到临沧的时间将从现在的8小时缩短到4小时。
昆明7条在建高速快速推进中
宜石高速年内建成通车
昆明市高速公路建设如火如荼。记者日前从昆明市交通运输局了解到，今年以来，市交通运输局多举措推进在建重点项目建设。
目前，全市7条在建高速公路项目都在快速建设中。
今年，昆明市境内在建高速公路项目共7个，分别是宜石高速、武倘寻高速、昆倘高速、福宜高速、昆楚高速（昆明段）、三清高速（昆明段）及玉楚高速（昆明段），在建总里程约338公里，总投资739.87亿元。
宜石高速年内建成通车
绕城高速东南段预计年内双向全线通车
据悉，预计绕城高速东南段年内将实现双向全线通车，宜石高速也将于年内建成通车。
资料图（来源：昆明日报）“截至目前，宜石高速总体推进较好，路基工程已完成工程总量的99.5%，桥梁工程已完成工程总量的96%，正在进行路面、交安、机电、绿化的施工，预计年底建成通车。”
市交通运输局相关负责人介绍，宜石高速起于宜良县狗街镇，接在建昆明绕城高速公路东南段狗街互通，途经昆明市宜良县、石林县，在石林县板桥镇设大瀑布落地互通，止点设石林南T形枢纽互通与国高网G80广昆高速公路石锁段相连，全长19.787公里。建成之后，石林至宜良仅需10分钟。对完善全省高速公路网络，促进宜良九乡风景区、石林风景区、石林岩溶峰林国家地质公园等滇东南旅游资源开发，打造滇东南喀斯特精品旅游圈和加快宜良、石林两县经济发展具有重要意义。
与宜石高速公路相似，武倘寻高速建设也快速推进。武倘寻高速公路项目相关负责人表示，武倘寻高速主线全长105.239公里，建成之后对完善全省高速公路网络，补齐全市特别是北部县区交通基础设施短板、带动区域发展、促进滇中城市群互联互通具有重要意义。
昆倘高速预计2022年建成通车
前往轿子山可节约40分钟
昆倘高速公路起于昆明西北三环普吉立交东侧，止于富民县东村镇，是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一，线路总长50.18km，是云南省“十三五”重点项目。
5月30日，中国中铁昆倘高速公路项目唯一的隧道工程银汞山隧道顺利进洞施工。
这标志着昆倘高速公路项目建设快速推进，预计将于2022年建成通车。
作为滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路之一，该线路修通后，昆明到东村、东村至倘甸、倘甸再到轿子山的路线约全长为110公里，路程可控制在80分钟左右。比原来2个多小时150公里的轿子山旅游专线预计节约40分钟左右。
此外，在轨道交通方面，今年市交通运输局将重点推进地铁4号线、6号线二期，渝昆高铁、昆明西客站的建设。截至目前，昆明西客站综合交通枢纽项目已完成规划方案研究工作，正在研究项目公司组建方案。该项目主要建设西客站站体及配套、TOD地上商业等，建设期4年，预计2025年建成通车。
昆明地铁4号线步入试运行阶段
5月30日，由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站—云南在建最大地铁枢纽站顺利完工，标志着昆明轨道交通4号线步入试运行阶段，为轨道交通4号线于今年开通初期运营目标奠定了基础。
火车北站为地下4层16米岛式车站，总长345米，基坑开挖深度约38.6米，主体结构土方开挖达32万立方，也是云南省在建基坑开挖最深的地铁车站。
来到昆明轨道4号线火车北站进站口，顺着楼梯进入站厅，能看到整个站点的装修已经完成，以橙色为主调的撞色瓷砖清新富有活力，站点风格与云南铁路博物馆建筑风格相仿。
昆明轨道交通4号线是云南省重点工程，线路全长43.38公里，起于西北部高新开发区，经中心区、经开区到达呈贡新区，是串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线，与昆明地铁1、2、5、6号线构筑起昆明“米”字型轨道交通网络，为春城经济社会发展注入新的活力。
建成后的4号线火车北站将实现昆明轨道交通5号线同台换乘，与2号线通道换乘，连通昆明地下交通，方便市民出行。
出品：云上融媒新媒体中心
来源：春城晚报-开屏新闻、云报客户端、都市条形码、昆明日报、无线昆明、央视网、昆明规划建设
