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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C
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1970年01月01日 08:00
美国这两天新发布的Hypercar:Czinger 21C,使用3D打印技术;中置2.9T V8,最高转速11000转,双电机,7档系列式变速箱;1+1座舱布局;马力1250匹,车重1259KG;百公里加速1.9秒,0-300-0 15秒;0-400-0 29秒,比Regera的记录还要快,当然还得看之后实测;限量80台,售价170万美金;
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