近日，梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance在国内迎来首发，新车最大亮点是采用了混合动力，这也是AMG家族首次搭载混动系统。另外，由于新车是在中国香港发布，所以展车是一台右舵版本。
外观上，新车AMG GT(配置|询价)四门版本的顶配车型，在外观上与燃油版没有太大差别，标志性的直瀑式中网让车头看起来显得非常有冲击力，前翼子板上的“V8 BITURBO E PERFORMANCE”表明了新车的身份。
车身侧面修长，线条流畅锐利，多辐轮圈在细节上加入了黄色卡钳，视觉冲击力很强，车尾配备了大尺寸的尾翼，右侧尾灯下方是充电口，“GT 63 S”标识也成为了新车的专属。
新车的内饰没有太多独特的设计，中控是双连屏设计，比较符合潮流。动力方面，新车搭载的是4.0T双涡轮+电动机组成的混动系统，最大功率843Ps，最大扭矩1400N·m，百公里驾驶仅需2.9秒。
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