为了更好得到C端用户的认可，当下的电动车在多种多样花里胡哨的高科技配置上下足了功夫，导致很多新车的价格都非常昂贵，可是很多用户在当下买车只是当做一个代步工具，怎么经济实用怎么来，也就是说他们只需得到B端用户的需求就行，即：需要一台便宜且能够提供优质的配套服务。现在就有一个专门做这样车型的品牌走进了人们的视野当中，它就是智行盒子。

前段时间，智行盒子B端专属车型——海马EX00正式亮相，新车是一款定制车型，官方称亮相车型已经基本接近最终量产，将会在2024年正式上市，是一款主打出行需求的产品。下面我们就一起来看看这款车的魅力所在。

只看外观，海马EX00就能第一时间吸引你的眼球，它在设计上大量采用2021年发布的BM-400概念车上的元素，方盒子的造型具有很高的辨识度。细节上，车头采用了封闭式的设计，整体圆润立体，两侧的大灯造型非常个性，圆形大灯周围带有四片灯条，乍一看像盛开的花朵，视觉效果很不错。

车身尺寸上，海马EX00的长为4500mm，轴距2850mm，在MPV市场并不算大，但它的侧面采用了无B柱的设计，并且还配备了电动侧滑门，从而可以让开门宽度变得更大，官方称最大开门距离可达1.6米，这就非常适合家用了，特别是像婴儿车或轮椅等，上车会非常方便。

与外观一样，海马EX00的内饰也大量采用概念车的元素，三辐式镂空方向盘、液晶仪表盘与大尺寸竖屏都是中规中矩的元素，没有什么特别之处。另外，副驾驶一侧配备了灯箱，可以内插广告，这个设计还是很有特点的。

海马EX00车内最大的亮点是在乘坐布局上，虽然是5座，但采用的是独特的“1+1+3”L型布局，副驾驶与第二排都只能坐一个人，再加上方盒子的车身造型，车内的空间将会变得更加开阔。值得一提的是，副驾驶与第二排空出来的位置可以当做开放性的行李空间，相比传统将行李放在后备厢位置，这样的存放方式将更加便捷，更适合家用。

海马EX00车内的核心是第三排左边的座椅，这个座椅是当下流行的零重力座椅，带有六向电动调节、加热、通风、腿托功能，并且还支持45度仰角调节以及提供肩、颈、背按摩，乘客可以通过手机来调控，非常方便，当然可以用手机调控的还有后排的空调。

车内的其它方面，除了后排车顶显示屏这种常规“操作”外，驾驶员疲劳监测、驾驶员注意力监测、驾驶行为的监测及路况监测功能，海马EX00都有配备。值得一提的是，在停车的时候，右侧行李区域还能变成一个专属休息区，最大长度为2.1米、宽度为0.65米，如果有充气睡垫，用户可以直接在车内平躺休息，缓解行车带来的疲劳。另外，我们在车上还看到了智能零售柜，这个在车内该怎么用，暂时还不得而知。

动力上，官方并没有透露海马EX00所配备的电动机、电池等信息，只是表示海马在CLTC工况下的续航为480公里，整体表现不是特别理想。●全文总结可以看出，海马EX00无论是造型设计、车内配置还是布局设计都表现优异，特别是布局设计与功能性都是家用所需要的，或者说是太适合家用了。遗憾的是，海马EX00在CLTC工况下的续航只有480公里，作为一款主打实用便捷的MPV来说，是不合格的。另外，海马EX00先期只提供给B端用户，看看效果如何，按照市场以往的情况来看，海马EX00后期大概率是会推出给C端用户的，如果真是如此，那对广大消费者来说，是个不错的福音，但就是不知道价格方面会怎么定了，大家认为海马EX00卖多少钱合适呢？欢迎在评论区留言。