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胡杨林终于黄了,还记得弱水河畔的GLC吗

胡杨林终于黄了,还记得弱水河畔的GLC吗
2019-10-22 08:37:54 中国汽车要闻

胡杨林终于黄了,还记得弱水河畔的GLC吗

看到朋友圈的照片,弱水河畔的胡杨林终于黄了,点缀在大漠戈壁苍穹间的千年赤橙,让一直挂怀的“新一代梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV远征之旅媒体试驾”又鲜活起来。刚刚公布的9月份中国乘用车销售数据显示,梅赛德斯-奔驰GLC SUV在9月份总共销售13,007台,本年度累计销售105,639台。两项数据均领先主要竞争对手奥迪Q5,排名国产豪华SUV销量榜第一!想当初国产GLC SUV在2015年作为GLK的换代产品登陆市场,销量仅仅是奥迪Q5一半的水准,到今天能够坐上销量排行榜冠军宝座,这几年的奋起直追算是走过一条“敢为英雄”的发展之路。

本次主题为“敢为英雄”的远征之旅从甘肃嘉峪关市出发,两天的行程,折返点定在内蒙古额济纳旗,往返1000多公里探访数个“英雄之地”,主要为高速公路及国道、省道公路行驶,小部分沙石戈壁路面。这也符合GLC SUV侧重的使用场景的设定——日常城市通勤+节假日自驾远行。单程500公里左右也符合自驾游出行单日行驶距离的中等强度,而连续4-5小时的驾驶乘坐时长,更考验车辆在驾乘体验方面是否有足够的品质支撑。

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新一代长轴距GLC SUV的外观一如既往的那么 “奔驰”——这也是近来梅赛德斯-奔驰品牌在一直强调的设计诉求。不论旗下新推出什么样的车型,第一眼看过去,首先“是辆奔驰”。这次采用的“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅的前脸设计,即使配合AMG风格前包围,也是是目前梅赛德斯•奔驰SUV车型中最低调的产品外观,但弥漫着德式的精致扎实,且不乏运动气息。可能是这代车型轴距加长100毫米达到2,973毫米的原因,配上20英寸轮圈和全新轮毂的AMG车型显得比旧款“魁梧”了很多。

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坐进驾驶位启动车辆,静态体验多功能方向盘,怀挡,平视显示系统,12.3英寸数字仪表盘+10.25英寸中央触摸屏等均保持梅赛德斯-奔驰品牌一贯的水准,按键触感、阻尼回馈、图像精度和反应灵敏度无可挑剔,门内侧门锁柱头上的巴黎丁文,瀑式中控台新增的棕色开孔型胡桃木内饰及大量曲线设计,令长轴距GLC SUV的内饰更具豪华质感。多功能方向盘新增的感应触摸板是这一代产品不错的提升点之一——操作逻辑与支持触觉和听觉回馈的中控台触摸板基本一致,双手不离方向盘即可完成各种车辆属性的调节,安全系数提高很多。通过全系标配的远程发动机启动功能,可利用Mercedes me APP远程发动车辆,提前开启空调,配合前排座椅加热和通风功能,驾驶舒适性无需“预热时间”。

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后排空间表现应该是这一代产品的最大亮点,两个字概括,优秀。加长的100毫米轴距完全被用于后排腿部空间,180以内的普通身材完全不会在后排感到局促。好吧,您身高超过两米,那么请坐在后排右侧,借助新增的“绅士功能”,电动调节前排副驾座椅,进一步释放腿部空间。新一代长轴距GLC SUV后排座垫被加长了30毫米以提高腿部支撑缓解长途乘坐疲劳,后排侧窗的视野中心设计合理,靠在椅背上可以拥有足够的视界宽度。后排中央扶手带2个杯架两个Type C充电接口,中央空调出风口顶部和底部新增的储物空间都让后排乘客有了足够方便舒适的乘坐空间。出风口下方为后排天窗调节开关,乘客可自主调节天窗状态。总结一下,在新一代长轴距GLC SUV的后排,两名乘客可以任性调节好舒适的坐姿和天窗,享用着手边杯架上保温杯泡好的枸杞,两部手机同时充着电,然后在显著提升静谧性的多项隔音降噪措施加持下,和前排驾驶员和副驾悠闲地交流并饱览沿途美景。

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本次试驾先后体验了新一代长轴距GLC SUV搭载的新型直列4缸发动机的2种动力组合。260 L车型搭载的最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛•米发动机,和GLC 300 L车型搭载的最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛•米发动机,拥有百公里加速7秒之内的提速能力。公路自驾游考量动力能力的直观标准之一,就是在超车过程中,特别是超越同向高速行驶的货车时是否能得到足够的动力支持。在本次数百公里公路行驶中,这两种动力的发动机搭配9速自动变速箱均底气十足,提速时深踩油门踏板,充足的动力储备及线性的动力输出感觉不到顿挫,数字仪表盘和中央触控屏显示的发动机转速及挡位实时数据,也直观地反映出急加速超车时降档的及时到位。高速超车变换车道时表现出的车身稳定性和韧度,也是这个级别SUV车型的标杆级表现。再换到沙石路面试试轻度越野,全系标配的4MATIC全时四驱系统与带有5种模式的动态操控足够应付。AMG车型装备的越野技术组件,不仅在5种模式之外增加了“越野”和“越野增强”模式,同时悬架升高20毫米,并带有创新的越野照明功能,以应对更为艰险的路况,以备不时之需。

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新一代长轴距GLC SUV提供足够丰富的驾驶辅助功能,这对减轻长途驾驶带来的疲劳贡献良多。智能领航限距功能、包含盲点辅助和主动式车道保持辅助系统的车道追踪套装。新增的交通标志辅助系统可识别道路交通标志并将其显示在仪表盘中。带360°摄像头的智能泊车系统无论平行或垂直停车位都可智能进出。通过“你好,奔驰”唤醒MBUX智能人机交互系统支持自然语言对话,除普通话外还可识别广东话、四川话等方言。试驾过程中在前排通过MBUX调节空调温度,系统能识别出声源是来自驾驶位还是副驾驶位,并根据语音指令调整分区空调温度设置。新一代长轴距GLC SUV还装备了运用AR增强现实技术的“实景穿越导航”,这一功能通过前部摄像头记录的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加,在中央触摸屏上为复杂路况带来精准指引。首次装备于梅赛德斯-奔驰SUV的原厂行车记录仪可随时记录前方交通状况,通过手套箱内的Type C接口拷贝视频数据。

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远征之旅的尾声,试驾车队高速行驶在夜幕降临的公路上,采用梅赛德斯-奔驰最新设计语言设计的双段式几何造型的尾灯在夜色中俨然一条蜿蜒的长龙,煞是壮观。从反光镜端详着后车的火焰式大灯,在64色环境氛围照明系统提供的视觉享受中,脑海里全是这次远征之路的片段,那些关于英雄的大漠戈壁景色,那些关于英雄的传说故事。自驾游最享受的其实应该就是这一刻,驾乘体验安心、放心、贴心的车辆已作为最佳配角默默离场,只剩下你和你刚刚经历过那些看到的风景,看不到的传说。

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最新数据显示,梅赛德斯-奔驰品牌2019年9月全球销量约为223,838辆,同比增长10.4%。其中中国市场销量为61,664辆,同比增长12.9%,1-9月累计交付525,890辆汽车,同比增长5%。戴姆勒股份公司董事会成员,负责梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销的贝思格女士(Britta Seeger)在接受媒体采访时表示:“今年7-9月份,奔驰全球销量达到590,514辆,同比增长12.2%,创造了奔驰有史以来最高季度销量,而在年底几个月当中,奔驰希望能够保持增长态势并实现全年销量的同比增长。“预计不止梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV,整个梅赛德斯-奔驰品牌都会沿着一条“敢为英雄”的道路上走下去。

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