大踏板车型已然成为摩旅选择中最安逸的车型，正因为如此而牺牲了一些日常使用当中的便利性，那么有没有一种大踏板摩托车能够做到“鱼和熊掌兼得”呢？随着国产摩托车的迅速发展，市场逐渐细分，于是诞生了平脚踏的大踏板车型。赛科龙RT3C作为这个细分市场的佼佼者，应运而生！

赛科龙RT3C外观

赛科龙RT3C是基于RT3“睿途”而打造，简单点来说RT3C就是睿途的平脚踏版本！因此在外观上，除了驾驶位的脚踏之外，其他部分基本上保持一致！

不管是RT3也好还是RT3C也好，都是一副非常典型的运动型大踏板的设计，而且赛科龙RT3的原创度很高，不存在撞脸的尴尬，在一大票国产大踏板车型当中也很有自己的特色。

接近1.55m的轴距也让RT3C气场十足， 在满足国人喜欢大车的同时，也提供了宽大舒适的骑乘空间。RT3C与RT3的定位略有不同，平踏板主打中短途骑行，更擅长在城市当中穿梭，也因为平脚踏的缘故，在日常使用当中更加方便。

赛科龙RT3C细节

全LED的双头灯造型足够犀利，科技感营造得很到位；前转向灯的位置很独特，契合车头的线条走向，在转向灯与大灯之间还有类似导流槽的空气力学设计，显然这是设计师花了不少心思的结果。

尾灯部分同样采用全LED灯源，而且尾灯和后转向灯的造型没有让人失望，设计师并没有在车屁股这一块偷懒，极具辨识度的尾灯组合颇为惊艳。

为了彰显年轻和运动，赛科龙RT3C在中控车把周围采用了撞色的设计，金属色的饰面凸显出不错的质感，也更讨年轻人喜欢。

茶色的前风挡无论是高度还是面积都能令人满意，只要不是有特殊的需求，这个风挡足以应对这款车的各种使用环境。

可能是因为成本所限，也可能是为了和RT3拉开差距，RT3C并没有配备全彩TFT仪表，但是这块组合式机械仪表也不会太拉胯，因为竞争对手CT250也是组合式机械仪表。

值得一提的是，RT3C的手把按键采用了带背光的设计，对于喜欢跑夜路的车友这个设计的方便性不言而喻。并且前后刹车拉杆均有角度调节的功能，对女性用户更加地友好。

双油门拉线多了一重安全保障，独特的斜向设计，能够在寒冷的冬天防止水流结冰，更适合北方的使用环境。

为了方便日常使用，RT3C保留了无钥匙启动系统，对于一款大踏板来说，这个功能几乎已经成为标配了，但是竞争对手光阳CT250还没有。

平脚踏是RT3C最大的特点之一，这种设计不仅仅是提升舒适性那么简单，对于身高不够的车友也会更加友好，特别是对夏天穿裙子的女骑士来说，上下车更加方便。而且可以放置一些大件物品，间接地提升了储物能力。

RT3C座椅高度755mm，还对坐垫进行了加大设计，驾驶位的腰靠设计也有所加高，大幅度提升驾驶舒适感。

另外，加大后座桶空间，现在可以放下一顶全盔和一个“瓢盔”，在放进去两顶头盔之后还可以放进去手套和雨衣之类等物品。

手把下方左右两侧各有一个手套箱，空间不算大，能够放一些零碎物品，右边的手套箱里面配备有充电接口。

前15寸后14寸的轮胎搭配，提供更好的通过性，避震方面采用传统的正立式前叉和双弹簧式后避震。

制动方面，前后均为大尺寸单碟刹盘，安全配置方面，标配博世双通道ABS防抱死系统，同时还提供侧撑熄火功能。

动力方面是一个比较大的亮点，RT3C所搭载的发动机，是来自韩国大林的四气门单缸水冷发动机，最大功率17kw（23匹），最大扭矩22.5Nm，不管是功率还是扭矩，都要比竞争对手光阳CT250强一些。

赛科龙RT3C座高展示

图中的小姐姐身高158cm，而RT3C的座高有755mm看上去似乎很矮，但是别忘了大踏板的坐垫普遍很宽，所以很吃身高。158cm能够双角尖落地，证明RT3C对身高已经非常宽容了，平踏板的优势在这里得到了充分的展现。

赛科龙RT3C动态表现

因为RT3C是基于RT3而来，所以这两款车在骑行感受上有很多相同之处，但是因为平踏板的缘故，在骑行表现上又和RT3略有不同。这台来自大林的单缸四气门水冷发动机，在震动方面的控制非常到位，低转速下不去可以感受几乎难以察觉，高转的震动同样也在一个可接受的范围内，发动机的运行品质非常出色。

减震、刹车、轮胎这些部分的表现和RT3基本是一样的，不同之处在于RT3C取消了中间隆起的部分，因为大踏板的轴距较长，所以在隆起部分通常都有加强梁的存在。不少车型也会在这个位置布置油箱，在能够提升座桶空间的同时，还能够解决前后配重的问题，RT3C因为采用了平脚踏的设计，所以在车辆的重心分布和RT3C略有不同。

平踏板不仅进一步减低了对身高的要求，而且可以更好地胜任在市区拥堵路段的走走停停，特别是对于喜欢穿裙子的车主来说，使用起来更方便。当然，如果你偶尔需要携带一些大件物品，平踏板的好处也能够进一步凸显。

虽然牺牲了一部分油箱容量，但是RT3C依然有12L是油箱，续航里程轻松达到300公里以上，在更擅长市区通勤的同时，也能够跑长途摩旅。

赛科龙RT3自从上市之后，一直处于热销状态，而且多次在某电商平台获得月销量冠军。RT3C的推出进一步提升了RT3系列的延展性，对于想要跑长途还要兼顾日常使用的车友来说，这款平脚踏的RT3C可以完美地兼顾两种使用场景。22,500元的起售价，让这款车具有着很高的性价，如果你也有兴趣不妨亲自去试驾体验一番！