街车市场沦为冷门，是国内摩托车行业在当下不争的事实，但是在海外市场，消费者的选择更理性更成熟，因此街车一直是非常畅销的。其实咱们国产摩托车很多街车型号虽然停产了，但是新款车型会在海外市场上市，例如无极的525R，在海外市场已经升级为625R了。作为出口车型，卖的也比国内的价格高的多，毕竟海外市场没有这么卷。

最近，猎变“瑟”这款现代复古风格的街车在欧洲市场上市，当地售价为6000欧元，以今天的汇率来计算就是47500元左右的样子，比国内版本的价格高了近8000元。这台车在国内市场不温不火，路见程度也非常低，但是在欧洲市场，被当地媒体称之为MT07和Z650的替代之选，这个评价给的有点高了。通过德国的进口商，猎变的各种车型将从2026年起在德国、奥地利和瑞士上市。

猎变“瑟”在欧洲的名字是LETBE Arthur，外媒表示该车外观设计明显受到多家日本、欧洲厂商的影响，其实资深摩友应该都能在这台车上看到，本田Neo Sports Cafe系列的影子。这个外观虽然不难看，但也没有太高的原创度，不过对于欧洲市场来说胜在物美价廉。

在功能配置上，国产摩托车自然要比当地同级别车型高得多，单单这块大尺寸TFT仪表，就能让MT09和Z650自叹不如。而且还有导航投屏、胎压监测，还能显示压弯倾角，同时还配备了无钥匙启动。行走系统还用到了不少名牌，刹车是J. Juan（西户）提供，ABS是德国大陆提供，轮胎由倍耐力提供，减震由Kayaba (KYB) 提供。

海外数据显示，猎变瑟搭载的双缸发动机，排量为693cc，最大功率55kw（75匹）/8,750rpm；最大扭矩68Nm/6,500rpm，符合欧5+排放标准，发动机数据与国内在售车型保持一致。

虽然在国内市场街车无人问津，甚至到最后不得不进行降价清库存，但是国产街车放在欧洲市场还是很能打的，要知道Z650在欧洲的售价超过6.5万，MT07的价格更是超过了7万，相比之下国产品牌在欧洲市场性价比还是非常高的，高性价比这张牌在欧洲依然吃香。