3月27日傍晚，天阴沉沉的，一场春雨即将到来。到了晚上7点12分，晚高峰车流在珠海大桥上形成一道道白色灯影。▼

　　谢先生驾驶粤LTxx5A号白色丰田小车沿珠海大桥东往西方向行驶。这条路谢先生天天走，无论车多车少，他都行驶在最左侧车道。

　　刚上珠海大桥，前方车流行驶地更加缓慢，谢先生跟着前方车流稳稳地停了下来，并跟前车保持了很远的安全距离。为啥要离得这么远呢？其实，谢先生去年因车速太快，在市区发生过追尾事故，此后他开车便异常谨慎，生怕历史重演。没想到就在此时，车后突然“砰”一声巨响，谢先生被猛地向前推去。▼

　　谢先生吓了一跳，赶紧下车查看。只见撞上丰田小车的是一辆粤C3��Z7号橙色奥迪小车，奥迪车后还紧跟着一辆粤A2xxM6号马自达小车。三车头尾相连，挤成一串。此时，奥迪女司机也走出来，拍着胸口走到旁边打电话报警。▼

　　3分钟后，南湾交警大队刘警官赶到现场，发现除了丰田小车外，奥迪和马自达都无法驶离现场。交警立即通知信控开启信号灯应急方案，分流放行，对现场做好安全防护措施后，疏导车流绕路行驶。十几分钟后，拖车到现场将事故车辆拖移到桥下安全区域。

　　经调查，马自达小车邓某63岁，已有30年驾龄。来到事发地时，看到前方车辆逐渐起步，邓某自信地觉得自己顺着车流不用刹车就能通过。▼

　　眼看距离前方奥迪小车越来越近，邓某傻眼了，急匆匆刹车，可为时已晚，猛地撞上了奥迪小车。马自达的安全气囊瞬间爆开，邓某手肘毫无防备地撞了上去，受了轻微伤。而奥迪被撞后，又被推着向前撞上丰田小车。▼

　　交警认定，由于邓某未与前车保持安全距离，负事故全部责任。

　　三车撞事故处理完，已经快8点了，天完全暗了下来。这时，对讲机又传来报警信息，在珠海大桥东往西方向上桥处，又发生五车相撞事故。刘警官也很无奈，只好再次驾驶警用摩托车赶了过去。

　　只见五辆事故车一字排开，停在最左侧车道上，其中受损最严重的是最后一辆粤C5xx79号轻型厢式货车和倒数第二辆粤C7xx36号白色汇众小车。货车车头严重凹陷，而汇众小车整个后挡风玻璃都碎了，两侧车尾车灯摇摇欲坠。▼

　　刘警官向司机们简单了解情况后，立即引导他们将车移到不影响交通的安全区域，随后对车流进行疏导，很快珠海大桥的交通恢复了畅通。

　　经调查，货车司机陈某载着几百斤海鲜要送去斗门某海鲜档口。由于当时正值晚高峰，珠海大桥车流量很大。陈某一直沿中间车道行驶，可他嫌前车车速实在太慢，于是向左侧变道快速超车。▼

　　陈某很快便来到珠海大桥东红绿灯路段，此时他紧盯着右侧后视镜，准备再变回中间车道。就在此时，前方红绿灯变成红灯，小车依次停了下来，但陈某压根没注意，还在观察后方车辆试图变道，“砰”一声撞上了前方的汇众小车，汇众受到剧烈撞击产生连锁反应，小车就像多米诺骨牌似的，五辆车一辆接一辆撞在一起。▼

　　这宗五车撞事故责任清晰，陈某也认识到自己的错误。交警认定，由于陈某未确保安全距离，负事故全部责任。

　　短短一个小时，珠海大桥竟发生两起连环相撞事故，涉及8辆小车，事故原因都是司机未确保安全驾驶导致的。珠海交警提醒，近期路上的车流量越来越大，尤其是早晚高峰，司机朋友们行车时一定要注意减速慢行，保持安全车距，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离。

　　珠海交警

　　来源：珠海交警