来源:环球网
【环球网科技综合报道】3月21日消息,科技媒体The Information称,特斯拉正为其Cybertruck电动皮卡研发全新电池技术,计划于本年度实现量产搭载。
消息人士透露,该技术通过颠覆性电芯设计,有望将电池组生产成本压低至现行方案的70%。

据供应链端透露,新电池技术采用"无模组"集成方案,直接取消传统方形电芯间的金属支架与线束,转而通过专利胶粘技术实现电芯阵列的蜂窝状排布。这种设计使电池包体积能量密度提升18%,同时单位产能设备投入减少40%。特斯拉超级工厂工程师证实,该技术已在内华达州的试点产线完成万次充放电测试。
行业分析师指出,若新技术顺利落地,Cybertruck基础版起售价可能下探至4.5万美元区间,较此前市场预期低出8000美元。这将直接威胁到福特F-150 Lightning等传统燃油皮卡转型车型的定价体系,同时扩大特斯拉在商用电动皮卡市场的想象空间。
消息显示,此次技术突破实质是4680圆柱电芯方案的终极进化版。通过激光雕刻工艺在阳极表面构建微米级沟槽,电芯散热效率提升35%;配合特斯拉自研的干电极涂层技术,能量密度较初代4680电芯再增6%。这些改进使单节电芯成本降至12美元,较行业平均低45%。
值得注意的是,特斯拉CEO马斯克上周在股东大会上暗示:"Cybertruck将展现我们从未展示过的制造技术,这将是电动汽车史上最具颠覆性的时刻之一。"

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