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杨浩涌内部信:车好多主营业务将整体盈利 寒冬亦是机会点

杨浩涌内部信:车好多主营业务将整体盈利 寒冬亦是机会点
2019年09月12日 18:58 新浪网 作者 雷建平sky

  杨浩涌内部信:车好多主营业务将整体盈利 寒冬亦是机会点

  雷帝网 乐天 9月12日报道

  车好多集团CEO杨浩涌今日发布内部信,这是瓜子创立四年以来,这是第一次用公开的形式来总结自己的阶段性发展。这说明瓜子认为第一阶段的任务已告一段落。集团将确立新战略和目标进行自己下一个四年计划。

  据车好多内部信透露,2019上半年,瓜子严选营收同比增长207%,毛豆营收同比增长238%,瓜子养车保费订单量6月与1月相比增长165%;瓜子和毛豆亏损均大幅收窄,集团整体财务模型更趋健康,按照目前态势预测,瓜子、毛豆的主营业务将在今年四季度实现整体盈利。

  整体盈利是一个标志,标志着车好多集团有更多余地和精力深挖业务和运营本质。去从更高的层次以及有更大的平常心去客观的审视业务、解决难点。

  分析人士指出,这表明车好多战略的阶段性方向正确,业务模式彻底走通,下一步就需要精细化的运营来打磨各个环节,达到一个效率最优化。同时,引入外部专业咨询管理机构说明了瓜子精细化运营的决心。

  车好多集团内部信第一次明确提出,最大的威胁来自于自己。这说明从竞争角度而言,车好多的生态已形成业务闭环和平台化趋势,未来与行业同侪的关系,将更多的从竞争走向合作,进行行业资源梳理。

  杨浩涌内部信:车好多主营业务将整体盈利 寒冬亦是机会点

  杨浩涌在内部信中还确定了五个落地策略:1、继续加大广告投放收割市场,寒冬亦是机会点;2、 二手车增加全国购开放平台,在瓜子严选、车速拍稳健增长的基础上,升级至全模式平台;3、 底层技术的创新会推动行业的升级重构;4、 毛豆新车将在直租模式之外,增加以旧换新、回租、长租等业务模式,同时继续推动服务下沉;5、 组织提效、团队升级。

  杨浩涌还说,9月开始,公司将推行去臃肿、去官僚、去复杂化,提升组织的效能;优化现有门店体系,建立科学的运营逻辑;提升员工服务素养及多元服务能力,缩减复杂流程,为用户提供更优质的服务。

  以下是杨浩涌内部信:

  车好多同学们:

  中秋节快乐!

  9月也是车好多的生日月,四年一下就过去了,在这里也祝我们生日快乐!

  今年是中国汽车消费市场极冷的一年,我们在上半年还是取得了让自己满意的成绩:瓜子严选营收同比增长207%,毛豆营收同比增长238%,瓜子养车订单量6月与1月相比增长165%;瓜子和毛豆亏损均大幅收窄,集团整体财务模型更趋健康,按照目前的态势预测,瓜子、毛豆的主营业务将在今年四季度实现整体盈利。

  在中国,四年是一个商业创新的生死期,创业四年,我们取得了阶段性的领先。今天,我们最大的威胁,来自我们自己。

  中国商业社会的权利杖已经转移到用户手中,“与用户站在一起”不是冠冕堂皇的口号,而是安身立命的根本。我们用规模化跑赢了过去的竞争,产业互联网背景下,我们的战略核心将聚集于为用户创造价值的高质量增长。

  今年2月完成D轮融资后,我们内部做了大量的讨论、试错和调整,确定了五个落地策略,跟大家同步如下:

  1、 继续加大广告投放收割市场,寒冬亦是机会点。9月中旬,毛豆将启动旺季广告投放,激活下沉市场的“金九银十”;10月初,瓜子代言人除孙红雷以外,考虑到年轻用户增多,将新增一位代言人,推出全新广告片。

  杨浩涌内部信:车好多主营业务将整体盈利 寒冬亦是机会点

  瓜子二手车持续投放分众广告,增强在主流城市人群影响力

  2、 二手车增加全国购开放平台,在瓜子严选、车速拍稳健增长的基础上,升级至全模式平台;过去四年,我们建立了可控的金融、保险、车后、物流等基础服务设施,及定价、检测等基础能力,我们希望把这些基础能力向全行业开放,一方面为用户提供更丰富的车源和扩展服务范围,提升买家体验,另一方面也希望赋能和提升规范线下同业者,打造一个有品质保障和有良好口碑的平台,为二手车业务带来新增长曲线。

  3、 底层技术的创新会推动行业的升级重构。二手车属于分散经济,有机会通过人工智能大数据标准化、规模化。

  过去四年,我们建立了二手车定价体系瓜子价1.0版本,实现了瓜子严选的规模化落地。随着能力的升级,我们将调整瓜子严选的定价策略,由一刀切的固定服务费调整至根据不同车辆因素和不同市场环境变化的差异化服务费,最终为用户提供更具竞争力的价格,丰富长尾车源。

  4、 毛豆新车将在直租模式之外,增加以旧换新、回租、长租等业务模式,同时继续推动服务下沉,覆盖至全国600多个县级城市,充分满足下沉市场用户的多样需求,毛豆做了2年,按照目前的增速,我们将在四季度实现规模化盈利。

  瓜子养车作为集团的第三条增长曲线,完成了对瓜子、毛豆业务及用户服务的有力支持,同时,在经营模式和营收层面的可喜突破外,继续精耕细作,打破后服务市场缺乏规模化、标准化服务的现状。

  5、 组织提效、团队升级。零售业的重要瓶颈来自于团队管理的上限能力,这是亚马逊超过沃尔玛的一个重要原因。3月去华为学习对公司组织部启发很大,这家30多年的本土公司在引入科学的管理机制上投入了大量的财力和人力。7月,我们邀请了知名咨询公司进驻,全线梳理。

  9月开始,公司将推行去臃肿、去官僚、去复杂化,提升组织的效能;优化现有门店体系,建立科学的运营逻辑;提升员工服务素养及多元服务能力,缩减复杂流程,为用户提供更优质的服务。

  兵无常势,水无常形。创业的最大乐趣在于对未知的探索,今天的瓜子不是昨天的瓜子,明天的毛豆也不是今天的毛豆;市场激烈的变化,活在舒适区,就没有机会成为一家伟大的公司。

  四年前,由瓜子出发,因为没有设限,长出了毛豆、养车、金融、保险、租车;业务之间的强协作让集团更加稳健;同样,在组织团队、模式、产品技术、营销上,不设限,敢于与自己为敌,才能实现车好多的重构升级。

  唯有一点,我们将始终不变,“与用户站在一起,为用户创造价值”。

  一定记得我们出发时的使命,让每个家庭都拥有更好的车!

  杨浩涌

  2019年9月12日

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