1、众泰汽车预计将以一份巨亏的年报结束2019年

澎湃新闻 1月20日，众泰汽车股份有限公司发布公告称，预计2019年全年亏损60亿-90亿元，去年同期盈利8亿元，同比下降约850%-1225%。众泰汽车称，2019年业绩同比大幅度下降的原因，是本报告期受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为60亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定。此外，由于销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。根据中国汽车工业协会数据，2019年众泰汽车销量约15.1万辆，同比下降40.1%。2019年10月，有银行下发通知，排查众泰汽车等四家车企破产风险。随后，众泰汽车等发布声明称，破产传言不属实。

2、北京故宫被碾压冒犯，这个外国品牌公然开车拍大片

汽车行业关注 女子闭馆日开奔驰进故宫炫耀引起国人愤怒，事件持续发酵后，一家外国汽车品牌开车进故宫拍大片的事情被网友挖出来，这个品牌就是宾利汽车。众多网友发现，事实上在一年多前，宾利汽车官方也开车进过故宫。2018年11月23日，宾利汽车中国官方发布了一组宣传海报，配文称：拥有近百年历史的英国传奇座驾与中国皇家宫殿相遇，恰如一场穿越时空的对话，与威严的故宫相映成趣。开进北京故宫拍大片的车辆是宾利慕尚，官方还给出在故宫不同位置的宣传图。有网友质疑，宾利竟然敢申请开车进故宫！也有网友说，“谁允许你们开车进故宫的？”。可以预料，这可能是官方商业合作，有网友表示理解。商业合作的方式可以有很多种，但以在故宫开车拍广告的方式是否合理？根据宾利公布的2019全年销售数据，全球市场地区累计交付11006辆新车，同比增长5%，其中美国市场的销量为最高，达2913辆；中国地区为1940辆，同比2018年的2219辆，同比下降12%。

3、工信部部长谈特斯拉降价：一条鲶鱼可能把一池水搅活

东方财富网 1月20日，国新办举行2019年工业通信业发展情况新闻发布会。谈及国产特斯拉降价，工信部部长苗圩表示，特斯拉降价短期给其他企业带来压力和挑战，长远看则是机遇，倒逼中国新能源汽车企业加大创新力度。“坏事有的时候能变成好事，可以倒逼我们的汽车企业加大技术创新的力度，加快战略转型，利用自身优势，在与国外企业的竞争当中，能够争取主动，实现优势互补，共赢发展。”苗圩说，从总体上来看，也有助于中国的汽车市场竞争走向国际化，促进行业的转型升级。总而言之，一条鲶鱼可能把一池水搅活。

4、2019年二手车交易量近1500万辆 新旧车交易比达1.7：1

新浪汽车综合 近日，中国汽车流通协会发布2019年二手车全年数据。受新车市场销量2576.9万辆、同比增长-8.2%拖累，二手车交易量同比增长只有不到8%，增幅有所放缓。

数据显示，去年12月全国31个省的1068家二手车交易市场共交易二手车168.64万辆，环比增长21.88%，交易金额为1039.27亿元，创单月交易量历史新高。去年全年二手车累计交易1492.28万辆，累计同比增长7.96%，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%。

5、拜腾宣称技术比特斯拉更好 两三年即可实现盈利

腾讯科技 1月20日消息，据外媒报道，作为特斯拉公司雄心勃勃的竞争对手，拜腾的目标是在电动汽车领域击败这家总部位于硅谷的电动汽车制造商。这意味着，拜腾必须有更好的技术、更低的价位以及更坚实的盈利之路，同时也不会重蹈特斯拉多年来经历的任何成长痛苦。拜腾首席执行官丹尼尔·基尔切特(Daniel Kirchert)认为，他的公司不仅有能力实现这些目标，甚至还有更远大的抱负。在最近接受采访时，基尔切特指出，在准备量产拜腾的首款电动汽车M-Byte时，该公司如此专注于技术，以至于它准备在这个领域超越特斯拉。他说，“我们试图再往前跳至少一两步”，并强调该公司希望用其第一款量产车创造一款“轮子上的智能设备”。该公司代表进一步指出，拜腾的目标是在开始销售M-Byte两到三年后达到盈亏平衡点。

6、连续17年全国第一！奇瑞2019年出口汽车9.6万辆

快科技 近日，奇瑞控股集团对外公布了2019年全年销量数据，奇瑞全年累计销售汽车74.5万辆，同比2018年的75.2万辆微降0.9%。其中，奇瑞出口汽车9.6万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。而奇瑞汽车的出口能够取得这样的成绩，也与其较早的布局海外市场有关。此前，奇瑞汽车成为国产车一哥之初，就极其重视该外市场，通过不断在海外布局制造组装工厂，来扩大奇瑞汽车在海外市场的占有率。目前，奇瑞汽车的出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，并累计出口超过150万辆汽车，据公开统计数据显示，2018年奇瑞共计出口汽车126993辆。此外，针对海外出口业务，奇瑞还提出了战略规划，计划到2025年实现出口汽车50万辆，出口额达到50亿美元，并正式进入欧洲市场。

7、斯巴鲁计划2035年实行全面电动化

新浪汽车1月20日讯 据路透社报道，斯巴鲁汽车周一为其在全球销售的所有车型设定了一个目标，即到2030年中期全面实现电动化。这是该公司朝着无碳社会的长期目标迈进的一步。

斯巴鲁总裁中村智美（Tomomi Nakamura ）在一份声明中说：“斯巴鲁在汽车制造业的坚定承诺和奉献精神，是我们在历史上培育出来的，没有改变。”

这家日本汽车制造商还补充说，到2030年，其在全球销售的所有车型中，至少有40%将包括纯电池电动汽车或混合动力汽车，到2030年中期全面实现电动化。

8、国轩高科：与大众汽车合作正在探讨，未形成一致意见

新京报 1月20日，国轩高科股份有限公司发布关于媒体报道的澄清公告称：1、截至本公告披露之日，公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨；2、截至本公告披露之日，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排；3、上述事项存在重大不确定性。2020 年 1 月 17 日，国轩高科关注到路透社等媒体发布的标题为《大众汽车将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份》的报道，其主要内容为：“大众拟通过折价私募股权配售的方式收购公司20%股份并成为公司第二大股东”。