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2021款上汽大众Tharu途岳(配置|询价)《看车报告》

最大亮点：

最大变化就是内饰，21款途岳豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统，其他没有我们可以看到的实质变化了。这一期的大众途岳实拍依旧为现款途岳，21款途岳敬请期待我们后续的探店实拍。

外观部分：

途岳，属于上汽大众旗下的紧凑型SUV车型，如今上市两年，基本上可以完善代替老款途观(配置|询价)的产品定位，新车途岳基于大众MQB平台打造的车型，更适合年轻人。21款新车外观依旧几乎现款Rock-Cutting岩石切割外观设计风格，宽体双U型LED大灯和中网格栅设计线条融为一体。

作为年度车型，21款途岳采用了全新品牌标识，Tharu标识全部设计在大众logo下方。外观除了这一点几乎没有其他变化和升级。大众车型基本上真排气系统都采用隐藏式，后杠下方的镀铬排气为装饰件。但是整车设计无论从前从后都是一股"大众味"。

新车尺寸和现款保持一致，长宽高尺寸分别为4453mm/1841mm/1632mm，轴距为2680mm。尺寸数据同级别中等水平。

内饰部分：

21款大众途岳全系列搭载最新的智慧车联交互系统，分别配备8英寸和9.2英寸多媒体触控屏。整体的内饰风格已经开始慢慢脱离那套"万年不变的老内饰"，空调出风口面板也从物理按键提升为触控面板。全新升级的10.2寸全液晶数字化组合式仪表盘，和贯穿式的内饰整体设计，整体内饰更容易让年轻人接受。

空间方面：

前排空间方面还是比较宽松，前排座椅感觉小了点，方向盘大小粗细手感不错。左右两侧多功能按键丰富。

后排空间也可以满足日常出行需求，唯独后排地板的中央凸起有点高，虽然后排座椅不能完全平整放倒。但是后备箱比较平整，在日常中这点实用性会很强。

动力部分：

还是那套大众暂且"万年不变"的1.4T和2.0T发动机，分别匹配DQ200七速干式双离合变速箱以及DQ381七速湿式双离合变速箱。有人会问EA211和EA888，到底怎么样，其实动力够用，干式双离合小思开了七八万公里也没法发现有什么大问题。

小思简评：

有人说，大众途岳就是途观的"精装修"，其实这样形容的确很恰当，因为途岳就是标轴途观的换代车型。