25万买豪华品牌,冒险家、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4每款都香

25万买豪华品牌,冒险家、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4每款都香
2020-04-14 17:10:32 波帆说车
25万买豪华品牌,冒险家、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4每款都香

“我想去看看奥迪A4L”,一个朋友想买一部豪华品牌的车型,我说你最好去店里试一试、比一比,这一试一比之后,最终订了一辆宝马5系,预算增加的可不止一星半点,这是在预算充足的情况下发生的。

在预算一定的情况下,很多时候我们会面临鸡头凤尾的选择,购车预算20万出头就会出现这种情况,这里是中国品牌的顶端车型、合资的腰部车型、豪华品牌入门级车型分布地,有品牌、车型分布的多样性,给予的选择面非常宽泛。尤其对豪华品牌感兴趣的消费者,25万左右的预算已经可以入手豪华品牌车型了,虽然只是紧凑级车型,也可以不是BBA,而作为刚需其性价比、实用性比BBA还香。

不信?你品、你细品

如果能接受三缸机,可考虑优惠后的沃尔沃XC40

不接受三缸机的话就直接看下面两款车型。

沃尔沃XC40有两种动力配置,一种是1.5T发动机+8AT变速箱的动力总成,这是在25万预算之内的车型;另外一种是2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成,即便终端有优惠,裸车价也在预算之外。

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目前,沃尔沃XC40的经销商参考优惠价有5万左右,两款1.5T的车型优惠之后分别为21.48万、23.28万,是入门级的两款车型。动力参数最大马力163匹马力,峰值扭矩265牛.米,对一款紧凑级SUV来讲,这样的动力足矣。

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和优惠一样给力的是配置,车道保持系统、车道偏离系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示是全系标配,前车雷达也是标配,这在下面两款车型上是看不见的。安全配置丰富是沃尔沃品牌在安全方面为用户的用车考虑得比较多,其他配置方面,作为一款豪华品牌车型在预算内能给到的也给到了。

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另外,沃尔沃XC40整体时尚、内饰用料做工也很扎实,瞄准的是年轻消费者。此前有很多消费者吐槽XC40国产之后的价格比进口贵,肯定有它的道理,而叫好不叫座的部分原因也是因为其售价较高,不过现在已经有5万的优惠就显得温和多了。

长安林肯冒险家,美系豪华紧凑级SUV新选择

除了在国内的品牌力偏弱之外,个人认为林肯冒险家是一款高性价比的豪华紧凑级SUV。相比之下,林肯冒险家是最新上市的车型,售价端还看不到有优惠的迹象,不过其24.68万的两驱尊悦版已经刷新了豪华品牌紧凑级SUV售价的新低,自然就是消费者的新选择。

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冒险家是林肯的首款国产车型,一定程度上给了消费者很大的实惠,这是售价结合配置而言的。一是2.0T+8AT的动力组合,这是全系标配,动力上是没得说的,最大马力245匹,峰值扭矩390牛米,还只喝92号汽油,算是比较好养活的了。

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其次是配置,舒适配置比较值得推荐,很多都是全系标配,包括膝部气囊、四种驾驶模式、电动后备箱位置记忆、主动降噪、12.8英寸的中控液晶屏等等。这样一来,实际上冒险家低配与高配车型之间的配置差异并不是很大,以实用性、性价比为主要用车诉求的话,中低配的冒险家就是比较好的选择。

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这就为想入手豪华品牌的刚需消费者提供了一个全新思路,虽然BBA的品牌力比较过硬,但冒险家的实用性与性价比更好,与一线豪华品牌同级车型就产品比较而言,在氛围营造上更有豪华品牌的样子。

凯迪拉克XT4,二线豪华入门车型的刚需好选择

2020款凯迪拉克XT4实际上1月才上市,但不巧的是碰上了新冠肺炎疫情,以至于新车上市到现在刚好三个月,其市场终端就4万左右的优惠,这样的优惠力度来得太快,对消费者来说是个捡漏的好机会。

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28T两驱技术版是凯迪拉克XT4的入门级车型,优惠之后的售价21.97万,其次是优惠之后售价为23.97万的两驱豪华版,25万左右的预算能考虑这两款低配车型,即便如此,对刚需用车来讲其配置也是够用的。

2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合就不说了,这是全系标配,最大功率241匹马力,峰值扭矩350牛米,动力妥妥的强大。

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相比之下我推荐两驱豪华版,虽然比入门级车型贵两万块,但配置上多了倒车影像、电动后备箱、后备箱位置记忆、方向盘加热、副驾座椅电动调节以及前排座椅加热、转向辅助灯、雨量感应式雨刷等配置,基本是一些舒适配置,且不说两万块买这些配置值不值,入门级车型往往就是为了拉低售价,不一定随时有现车(但也不一定),况且2万元买这些舒适配置是比较值得的。

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从价差上能看出来,凯迪拉克XT4的价差比较大的地方存在两个地方,一个是两款入门级车型,另一个是顶配与次顶配车型上,这直接反馈在配置多寡上,而论实用性和性价比,两驱豪华版是合理的选择。

至于设计、内饰用料、做工、空间等这些方面,即便是入门车型,比一般合资车型更有竞争力,可完全实现降维打击。

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写在最后

几款车型均为二线豪华品牌产品,售价上更适合最为豪华刚需的车型选择,林肯冒险家最近才上市,其终端售价还比较坚挺,所以在三款车型中售价是比较高的,但这个时间能维持多久还是个未知数。通常来讲,二线豪华品牌终端用较大幅度的优惠促销走量是常用手段,林肯冒险家降价估计是迟早的事儿。

凯迪拉克XT4上市三个月就有这样大的优惠,抛开疫情因素,降价促销是凯迪拉克的一贯风格,也因此提高了旗下车型的性价比,加上设计上的硬派风格、动力方面比较优势,XT4是年轻刚需消费者的好选择。

沃尔沃XC40在安全方面做得比较好,这算是其产品的特色诉求,也是其品牌理念的体现,虽然在动力上给了消费者更多的选择,只是三缸机目前的市场接受度并不高,如果不介意这一点的话,优惠之后的沃尔沃XC40是可以考虑的。

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