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听东风雪铁龙车主讲故事,看看什么是最“经踹”的车型

听东风雪铁龙车主讲故事,看看什么是最“经踹”的车型
2020-06-17 14:38:22 波帆说车

十七年时间,几乎是人生的四分之一,如果去掉幼年和老年时期,人生最好的时段不过三四十年。如果有一个人,或一个物件陪伴你17年,那一定是真爱了,TA已经完全融入了你的生活,成为你的一部分。

听东风雪铁龙车主讲故事,看看什么是最“经踹”的车型

日前,由东风雪铁龙联手楚天都市报发起“寻找武汉最经踹的车”的活动在武汉举行。在疫情得到有效控制之后,各路民间爱车玩车高手携爱车云集武汉,见证了最“经踹”的车型和车主故事。

(一)17年28万公里,富康陪我走遍千山万水

在获奖的选手里,有一个富康车主吴锡峰,他的这辆富康,2003年购买,陪伴他17年,行驶总里程283839公里,目前车的状态及各种参数依然良好。

“这辆车伴随我走过从青年到中年全部过程,我们一起几乎跑遍了全中国,除了西藏和东北没去,所以这台车是我最亲密的战友!”吴锡峰说。

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尽管这辆富康虽然已经跑了17年,足迹遍及祖国的五湖四海,车辆各项性能依然非常好,在活动现场,吴锡峰非常自信地邀请大家观摩这台富康现在的状态。

当年购买的时候,富康与和桑塔纳、捷达被誉为“最流行的三款经典车型”,富康的前档玻璃采用的是双层夹馍玻璃,那时候只有赛车级别才有这样高的配置,此外,富康的底盘技术在当时就非常先进了,“弯道不飘”在17年前就已经在这辆车上实现了,体现了东风雪铁龙高品质造车理念。

(二)进藏入疆自驾老挝,爱丽舍情难舍

另外一辆东风雪铁龙爱丽舍,曾经带着车主环游中国,历经坎坷却毫发无伤,这辆爱丽舍是车主李琦2010年购买。

“车友在朋友圈里看到我从西藏发回的图片,都非常惊讶:‘你那个车还能跑西藏?’我告诉他们,不仅能跑,还不止跑了一次。”已经52岁的李琦,驾着他2010年购买的爱丽舍,北至漠河,南到老挝,东达海滨,西及疆藏,行程21.6万公里,他的爱丽舍就像一匹老马,虽然陪伴了他很多年,但是老当益壮。

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开始买车只是为了上下班代步,但热爱旅游的李琦,闲暇时也开着爱丽舍,跟着越野车自驾车队出游。2013年、2018年先后两次从不同线路进藏,今后还打算在天寒地冻的时候自驾俄罗斯。

虽然是轿车,在恶劣环境下跟越野车相比却丝毫不逊色。李琦表示,车是一方面,胆量和技术也很重要。“路况糟糕的地方,很多人不去,不是车不好,而是人不敢开,我就是敢开。当然,我敢开也是因为对车子的状态、性能有充分的了解。”

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他回忆2013年夏由川入藏的经历,当时走317国道类乌齐、丁青那一段,山路崎岖不平,早晚温差大,路况恶劣,一会是冰碴渗水路,一会是滑坡砺石路。最慢的时候,从早到晚10小时只走了100公里,“来来往往不少霸气的越野车趴窝路边,不是被砺石割破了轮胎,就是陷入泥泞中撂伤了底盘。快到通麦大桥时,前方折返车辆告诉我们,大桥断塌,无法通行,许多司机好心地提醒我们调头。”最后,李琦绕行另一条国道,有惊无险地一路驰骋冲到拉萨。“我到最后都难以相信,温文尔雅的爱丽舍,竟比高大威猛的越野车性能还强。”李琦说,许多朋友羡慕他的车买得值,夸其是辆“神车”。

当天,李琦把车开到现场,机修技师现场查勘点评:“大家听一下发动机的声音,跑了21万公里,声音还很细腻,几乎感受不到震动。”

最终,在线下的决赛中,吴锡峰的富康和李琦的爱丽舍都拿到了奖,成为了名副其实武汉最经踹的车。对他们来说,车就是他们的伙伴、家人,要终其一生都在一起。

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