在比亚迪汉的重庆上市发布会现场，多名汽车媒体人都产生了想购买这辆车的想法，至于活动现场的围观者，也都对新车表现出了极大的兴趣，车前车后、里里外外360度无死角观赏。

这正好说明新车是备受消费市场关注的，同时，在纯电动、插电式混合动力细分市场里，比亚迪汉的产品力也是自带光环的，结合其21.98万-27.95万的售价，说它是新能源汽车产品里的国货之光并不为过。

首搭刀片电池，最大续航超600km

对消费者而言，纯电动车的续航里程历来是重点关注指标之一，比亚迪汉EV(配置|询价)不同车型有不同续航，超长续航版续航里程为605km，四驱高性能版续航里程为550km；汉DM(配置|询价)的纯电续航里程为81公里。虽然EV车型的续航里程并不是纯电动车里最长的，但已足够日常使用，尤其电池性能方面有极大优势。

首先是安全性很高，成功通过针刺试验后，刀片电池的高安全性在行业内为人熟知。也就是说，与其他纯电动车相比，从电池安全到整车安全，作为首搭刀片电池的比亚迪汉会刷新纯电动车在消费者心中的形象。

此外，刀片电池的能量密度大幅提升、使用寿命更长，这些对于新车来讲都是核心竞争优势，且其他竞品车型难以追赶。

是“颜值控”的“收割机”

作为比亚迪的首款中大型车，汉EV保持了一如既往的高颜值，四门轿跑的设计风格会是用车颜值控的收割机。

细节上，汉EV对Dragon Face设计语言进行了优化升级，前格栅采用了封闭设计，因为轿跑的设计，整体的流线性很强，其风阻系数仅为0.233Cd。前大灯组设计很有特色，点亮效果相当别致，甚至“汉”字LOGO都能点亮，具备极高的识别率。

而内饰设计灵感源自于中国古建筑，基本保持左右对称设计，同时层次感分明，15.6英寸的中控屏很显眼，加上其自适应旋转功能，这是汉EV的特色配置。座椅用料不仅实在，做工也很精致，“龙鳞”样式设计别具一格，兼具了视觉感受与乘坐的舒适性。

此外，座椅的红色配色与车身的红色达成内外统一，而红色也能很好的衬托出这台轿跑的动感姿态。

性能标杆，百公里加速仅需3.9秒

为了凸显其性能，汉EV在尾部还设计了一个3.9秒的标识，这正是其百公里加速的官方成绩，以显示其高性能。

事实上，汉EV的动力性能确实很强大，就账面数据而言，其四驱高性能版旗舰型采取了前后双电机布局，最大马力为494匹，峰值扭矩为680牛.米，完全是豪华跑车级的性能；而超长续航版采用了前置单电机，最大马力和峰值扭矩分别为222匹、330牛.米，实际上也是动能十足。

同时，其麋鹿测试的速度能够达到80km/h，可见新车在高速行驶、过弯时具备超强的稳定性，底盘功底也相当深厚，这会让比亚迪汉EV底气十足。

写在最后

就整个新能源汽车市场来看，比亚迪扮演了其中的领导者角色，而比亚迪汉EV会让其优势进一步被呈现出来；相对豪华品牌的纯电动车，比亚迪汉EV不仅有产品力优势，还有售价优势，在30万以内，比亚迪汉EV绝对是新能源汽车尤其是纯电动汽车的最佳选择之一。而对于挑剔的重庆人来讲，新车的“麻辣鲜香”也合他们的口感。