重庆“限行”带来了新能源车的春天,这几款车安逸得板!

重庆“限行”带来了新能源车的春天,这几款车安逸得板!
2020-09-04 14:28:21 波帆说车

昨天,重庆小伙伴的朋友圈统一被一则消息刷了屏,那就是“重庆市公安局关于重庆市中心城区高峰时段桥梁隧道通行工作措施征求公众意见”。“意见”的内容相信大家都知晓了,我就不再赘述了,只是个人根据目前重庆的交通状况认为,“意见”中拟定的错峰通行措施被实行的概率乃十之八九之事。另外,“意见”也明确地指出了“悬挂新能源号牌车辆”不受错峰通行限制。如此一来,重庆主城属于新能源车的“春天”也随即到来了。那么什么样的新能源车才值得购买呢?今天“波帆说车”就来给大家推荐几款。

家庭用车,推荐比亚迪“王朝”系列混动车型

比亚迪的“三电技术”在全球范围内首屈一指,其生产制造的新能源公交车早已出口到全球多个发达国家,其研发量产的“刀片电池”更是凭借超高的稳定性、安全性成为了行业标杆。比亚迪品牌旗下“王朝”系列车型,无论是续航能力、动力水平、还是行驶品质,无疑都是新能源车型中的集大成者。所以买新能源车型,首推就是比亚迪品牌。

当然,对于只打算拥有一辆车的家庭,个人更推荐的还是比亚迪“王朝”系列的插电混动车型。上有老下有小需要一辆车满足多种用车场景的家庭,建议选择唐DM。80/100公里的纯电续航满足日常通勤基本可以不用油,用车成本优势明显;节假日全家出行又无惧续航焦虑,SUV的离地间隙和电四驱的加持也能满足绝大多数人自驾游的出行所需;超强车身刚性所带来的安全性也是广为人知的;4.3秒“破百”的动力即便是坐满7人也能带来强劲的动力和经济的油耗。

如果是三口之家,则可选择宋Pro DM车型,价格还更低,17.98万元的四驱性能版豪华型的功能配置就非常不错了。81公里的纯电续航里程满足日常通勤足矣,6.5秒破百的动力加上电四驱系统,长途自驾也很“香”了。当然,如果只对轿车有感觉,那才上市不久的“汉”也绝不会让人失望。

务实刚需,长安新能源奔奔E-Star(配置|询价)是不二之选

如果是完全解决个人代步的刚需,那么我的推荐就是长安新能源奔奔E-Star。首先,这款车当前在6.98-7.48万元的定价基础上还能享受到1万元的购车补贴,也就是说实际购车价也就5.98-6.48万元,还不用缴纳购置税,对于一款纯粹用于代步的车型来说非常实惠。

其次,奔奔E-Star 3770mm的车身长度与2410mm的轴距,在车多路窄的重庆,无论是早晚高峰在车流中穿行还是在单位附近找停车位都会让人轻松许多。而即便是偶尔有家人或同事需要乘车,它1650mm的车宽和1570mm的车高以及5座车的身份,所受的限制也会更小。

再者,奔奔E-Star电动机高达170牛.米扭矩,应付重庆的多坡多弯的道路及常年需要开空调制冷的天气,能带来同级车型完全无法比拟的顺畅驾驶感。301公里的续航里程日常通勤对于大多数住家和工作单位都在重庆主城的人来说,基本都可做到一周一充,而即便是临时补电,半个小时就能将电量充到80%的快充也十分方便。

此外,长安新能源还为奔奔E-Star推出了4.4折回购的政策,解决了纯电动车二手车不易出手的痛点,购车后顾无忧。所以追求务实的刚需消费者,长安新能源奔奔E-Star无疑是不二之选。

品质格调,不妨看看几何A和几何C(配置|询价)

如果注重品质格调,吉利汽车“几何”系列就是个不错的选择。喜欢轿车可以选择几何A,最高续航里程达500km,通勤代步毫无续航焦虑。延伸至车顶的前后风挡玻璃、极富未来科幻色彩的极简式外观、内饰设计、灵动小尺寸方向盘、投射式触摸按键、都让它显得尤为与众不同。而生态环保布艺座椅和内饰,以及N95级车内空气净化装载则能带来更加健康的驾乘环境,L2+级自动驾驶即便是在拥堵的路况中也能自然地跟上前车或刹停、减轻驾驶疲劳,品质感十足。

喜欢SUV则可选择几何C,这款跨界SUV车型的长续航版本车型续航里程可达550km,要知道续航505km的特斯拉Model Y预售价都48万元,而几何C顶配车型不过就18.28万元。并且几何C外观、内设的设计风格也延续了几何A的设计思路,简洁科技、健康环保,BOSE音响的加入也能让原本让人焦躁不安的早晚通勤变成了一种放松和享受。所以对于追求生活品质、不凡体验,特别是有些艺术修养的人,几何A和几何C真心不错。

“小鲜肉”们,强烈建议入手欧拉“喵星人”家族

不管是“白猫”还是“黑猫”,在我看来都是最适合“小鲜肉”们的“好猫(配置|询价)”,这不仅仅是因为欧拉品牌新能源纯电动车均有着体型小、空间大、造型萌、个性强、续航长、售价低的优点。实际上诸如复古别致的造型设计、3米多长的灵动车身、可以翘二郎腿的后排空间、350km以上的续航能力、7-8万元的售价都是欧拉车型的常规操作。

之所以说欧拉适合“小鲜肉”,是因为该品牌的车型已经成为了一种文化符号和标签,各种改装案例层出不穷,让其具备了超高的话题性。要知道,年轻人出来闯荡江湖,从某种意义上讲“能力”并不是最重要的,能让人愿意与其交流的“引力场”往往才是决定年轻人成长速度的关键因素。而这种“引力场”并没有一个具象化的指标,可以是天生的长相,也可以是后天养成的穿着打扮风格和性格特质,还有可能是一些特殊的兴趣爱好。

欧拉“白猫”、“黑猫”以及不久后将上市的“好猫”,就有着提升“鲜肉”们“引力场”的“魔力”。它会让很多人对驾驶它们的“鲜肉”们产生好奇,进而去关注关心甚至是帮助他们,让他们快速成长,特别是初入职场的“萌妹子”,不信就去试试。

追求“文艺”,电动“瓦罐”上汽荣威Ei5“真香”

如果你觉得以上车型都太司空见惯,想要一种清新脱俗的“文艺”范,那么上汽荣威Ei5这辆电动“瓦罐”保准“真香”。

420km的续航,LED大灯、自动雨刮、自动空调,上坡辅助、自动驻车、四向调节的方向盘、斑马智能车联系统、车载空气净化装置和负离子发生器,16.11万元的价格,8年12万公里的电池质保。没有过多花哨的卖点包装,但一切都是那么的舒适自然、云淡风轻、平易近人。享受上下班开车一个人在车上的闲暇时光,感受“快”中的“慢”,如果你愿意,日常通勤随时可以变成一场城市中的单人单车心灵之旅。

结语:以上便是我推荐给重庆市民的新能源车型,其实诸如蔚来汽车等一些“新势力”所推出的新能源车也挺不错的,不过个人认为新能源车型在当下更多还是用于城市基本通勤,被广大民众所需求的产品诉求点在于“省”,而不是“奢”,所以个人主张买新能源车型不宜购买太贵的,纯电动车型几万、十多万元最为合理,插电混动车型顶多不超过30万元,望大家采纳。

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