万美之中秋为最，虽然已是初冬，但秋天的气息还很浓厚，此时的川西相当漂亮，或者说很震撼。

能够完成此次川西之行，完全得益于上汽荣威川渝藏区全新第三代荣威RX5(配置|询价)/超混eRX5的试驾体验会，在历时三天两晚、近800公里的行程中，既领略了雅安、康定、新都桥等川西重地的人文地理风貌，也体验了全新第三代荣威RX5/超混eRX5的产品魅力。一句话，车在画中游的感觉是真的好。

燃油与混动 以强劲性能追逐绮丽秋波

从成都到新都桥，从繁华都市到辽阔高原，期间地形、路况的变化相对比较大，坡度也相当大，对于这两辆车而言，基本能做到应对自如。就车辆本身而言，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于上汽打造的珠峰架构、实现了“双十佳”再升级动力总成，因此动力性能端是很有保障的。

比如全新第三代荣威RX5采用了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大扭矩300N·m，最大马力188匹，NEDC百公里油耗6.0L，搭配新一代DM21 PLUS自动变速箱，动力、油耗与操控都能得到平衡。

而超混eRX5在全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，实现10挡变速，最大功率180kW，最大综合马力432匹，最大综合扭矩570N·m，百公里加速为6.9秒。在动力性能上更胜一筹，因此对自驾出游看风景这件事儿来讲，它们可以满足你的诗与远方的。

再加上新车采用了全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，还有专业精准的“大师级”底盘调校，整车驾乘的支撑性与舒适性均不错，所以即便有众多坑洼和高原极致路况，整体体验也还好，是加分项。

智能科技与秋色相结合 舒适度加倍

从大都市的喧嚣到新都桥的旷野秘境，不管什么环境都能尽享驾乘快乐，而新车的智能科技无疑能让在美景中的舒适驾乘加倍。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5配备了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰细腻，色彩还原度高，同时提供智驾模式和智享模式，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式，主驾与副驾都能找到各自的乐趣。

加上11扬声器的高保真BOSE音响，配合剧院级静谧空间，旅途中来点音乐就再舒适不过了。当然，iMAX巨幕智能全景天窗也不会将一路上的美景拒之车外。

这次试驾虽然以山区为主，但在城际快速路、雅叶高速上也可以体验一下智能驾驶辅助。要知道，全新第三代荣威RX5是首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路和城市快速路等多种路况，还能自动切换车道、自主上下匝道，稳如“老司机”。

所以，有舒适便捷的驾乘，还有一路美景相伴，整个行程自然更加惬意。

空间大、够安全，自驾的底层需求满足得很好

新车的高颜值就不再过多赘述，关于空间与安全方面，这算是自驾最底层的两个需求，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在这方面也会将就得不错。

首先是有2765mm同级最长轴距，1890mm同级最宽车身，由此带来的纵向与横向空间相当足够，乘坐更舒适、装载更多物品。

其次是全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，配合360°全方位环境感知系统，这在出游途中安全又放心，对本次川西之行算是锦上添花了。

写在最后

此次川西赴秋之约，更多其实是全面检验全新第三代荣威RX5/超混eRX5的产品力，因为就产品本身来讲，荣威RX5是紧凑级SUV细分市场的一员老将，从第一代车型到现在，已获得百万用户甄选，市场基础是很好的。而自上市以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5也获得了众多消费者的青睐，在家庭结构变化、消费升级的当下，新车当然也想更好的满足他们的需求，其后续表现如何？我们拭目以待。