新浪新闻客户端

邵阳高铁南站升级,今后出行更便捷

邵阳高铁南站升级,今后出行更便捷
2020年06月02日 03:22 新浪网 作者 三湘都市报
邵阳高铁南站升级,今后出行更便捷

      6月1日上午,邵阳高铁南站站房扩改工程开工仪式上展示的整体效果图。

      6月1日上午,邵阳市举行邵阳高铁南站站房扩改工程开工仪式。邵阳市委书记、市人大常委会主任龚文密宣布:“邵阳高铁南站站房扩改工程开工 !”

  总投资8.0578亿元

  规模5.2万平方米

      据悉,邵阳高铁南站(即现在邵阳站)现有站房面积约1.1万平方米,其中候车室面积为0.29万平方米,于2004年元旦建成投入使用,汇集了娄邵线、怀衡线、益湛线,是邵阳市3区7县2市最大的铁路客运车站。随着怀邵衡铁路的通车运营,邵阳高铁南站客流量已大幅增加,当前日均旅客发送量为1.1万人次,节假日高峰期日旅客发送量最高达到2.4万人次,候客能力不足、电梯扶梯设施不完善等问题影响了旅客出行。

      邵阳高铁南站站房扩改工程总投资8.0578亿元,总建筑规模5.2万平方米,分两期建设,其中一期新建站房面积3.2万平方米。新建13.2米旅客出站地道一座,站内共设垂直电梯16部,自动扶梯39部。新增停车场面积1.4万平方米,小汽车停车位408个。新站房采用高架候车进站、地下通道出站的 “上进下出”方式。该工程是邵阳市实现 “ 二中心一枢纽”战略的核心工程。

      记者了解到,从6月1日起,临时进站廊道建设至临时候车室启用前(计划为2020年6月30日),旅客步行进站无影响,仍从主站房进站候车。主站房停用及临时候车室启用之日起,在3年建设期内,旅客从临时候车室进站候车。由于临时进站廊道较长,从临时候车室至站台距离约500-600米,步行约6-8分钟,旅客需提前45分钟进站候车,避免耽误行程。

  11个重点项目落户邵阳

      当天上午,在邵阳高铁南站扩改工程开工仪式后,邵阳市又举行了重点产业项目集中签约暨新经济产业招商推介活动,包括邵阳口味王三期、华为邵阳运营中心等在内的11个项目带着14亿元的合同金额,正式落户邵阳。签约项目涵盖材料、大数据、人工智能、云计算、区块链、工业互联网等创新领域,包括动力与储能用新型磷酸铁锂材料项目、华为邵阳运营中心项目等。

      今年以来,邵阳在统筹做好疫情防控的基础上,以稳定产业链供应链、服务市场主体为着力点,一方面狠抓企业项目复工达产,另一方面深挖潜力,为新开工的项目打通堵点、补上断点,4月28日,总投资158.15亿元的61个项目在邵阳全域集中开工,为高质量发展按下了“快进键”。

  邵阳铁路纪事

      邵阳火车站(位于邵阳双清区)始建于1960年。1995年春运,邵阳增开前往广州的旅客列车,邵阳“三进列车”(指进北京、上海、广州的列车)梦想实现第一步;2003年底,洛湛铁路邵永段全线贯通,邵阳铁路告别末端盲肠,“路到邵阳止,车到邵阳回”的历史一去不返。

      ●2004年元旦,位于邵阳市大祥区双拥路与邵州路交汇处南侧的邵阳站(即如今的邵阳高铁南站)站房建成投入使用,位于双清区的火车站作为货运站使用。

      ●2007年4月,邵阳增开前往上海南的旅客列车,邵阳“三进列车”梦想实现第二步。洛湛铁路邵永段开通多趟跨局旅客列车,邵阳全面融入全国铁路大循环。

      ●2014年12月16日,沪昆高铁长沙至新晃段开通,邵阳北站投入运营,邵阳迎来高铁。

      ●2016年1月,娄邵铁路扩能改造项目建成运行,邵阳站成为普高共站。

      ●2018年12月26日,怀衡铁路开通运营,邵阳铁路交通进一步增强。

      ●2019年4月13日,邵阳开通前往北京西的始发高铁,7小时抵达首都北京,邵阳“三进列车”梦想圆满实现。

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
高铁旅客列车
权利保护声明页/Notice to Right Holders 我要反馈
新浪新闻客户端
新浪新闻客户端

扫描左侧二维码下载,更多精彩内容随你看。(官方微博:新浪新闻

图片故事

新浪新闻意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:4000520066
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2020 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有