经四川省人民政府同意，根据四川省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅《关于雅康高速公路收取车辆通行费的批复》，自2019年11月20日起，G4218雅叶高速公路雅康段全线开始收费。

　　红星新闻记者11月15日从四川省交投集团获悉，收费标准为：一类车0.73元/公里，二类车1.46元/公里，三类车2.19元/公里，四类车2.92元/公里，五类车3.65元/公里；货车基本费率0.12元/吨·公里。

　　按此标准，以一类小车为例，以草坝枢纽互通为起点，行驶雅康高速公路至康定收费站需缴纳通行费95元。根据目前车流量测算，雅康高速公路车辆通行费收入仅满足雅康高速公路部分日常运维需求，雅康高速公路仍属于公益性高速公路。

　　由四川省交投集团投资建设的雅康高速公路是国家高速公路网雅安至叶城（新疆喀什）高速公路的重要组成部分，项目全长约130.14公里，桥隧比达82%。路基宽度24.5米，双向4车道，设计速度80公里/小时，概算投资230亿元，每公里造价约为1.7亿元，工期5年。

　　2014年9月20日，雅康高速公路全线开工；2017年12月31日，雅安至泸定95公里提前21个月建成通车；2018年12月31日，泸定至康定40公里试通车运行，标志着雅康高速公路全线提前9个月建成通车。

　　雅康高速公路自2017年12月31日雅泸段建成试通车以来，全线均免费试通车运行，为甘孜藏区旅游经济的飞速发展、脱贫攻坚作出了贡献。雅康高速公路全线共设9个收费站，其中6个收费站已开通运行，剩余3个收费站计划于11月20日开通。

　　作为首条从四川盆地向青藏高原快速攀升的高速公路，项目建设面临地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程建设极其困难的严峻挑战和考验，建设难度极大，院士和专家比喻为攀登公路建设的珠峰。

　　雅康高速公路 资料图

　　雅康高速公路建成通车实现了甘孜人民拥有高速公路的梦想，实现了四川高速公路从平原向高原的跨越，实现了四川高速公路建造能力的跨越，是内地进入藏区的经济大动脉，也是脱贫攻坚的民生大通道。

　　根据甘孜藏族自治州政府工作报告：2018年与2016年通车前相比，甘孜藏族自治州接待游客增长930万人次，旅游收入增长92.8亿元，分别增长62.1%和61.4%；2019年十一黄金周，甘孜藏族自治州共接待游客234.92万人次，实现旅游综合收入25.84亿元，较2016年同期相比分别增长95.06%和108.05%。

　　成都商报-红星新闻记者 严丹