▌张克群

　　    城门外有一道深深的城壕，称为护城河。古时候跨河设有吊桥，后来老也不打仗了，人们嫌吊桥揪来放去的太麻烦，就给改成石桥了，有的桥外还设牌坊。内城的四角有曲尺形角楼，外城因为银根短缺，角楼也简单化了，就起了个二层小楼了事。发现了吧，跟故宫的角楼差得可不是一星半点啊！

　　    内城与皇城之间的南部为主要衙署的办公室，其他几面多为高级住宅区。城内两条南北向大街与东西向大街的两个交叉路口各建四个牌坊，俗称东四牌楼、西四牌楼。而在它们与长安街交叉的两个路口则建有单座牌坊，俗称东单牌楼、西单牌楼。这些地方都是商业区，它们主要是为城里的达官贵人服务的。皇上要想微服私访，也可以在这类地区转悠转悠。

　　    因为东四牌楼什么的被简称为东四、西四，弄得有些外地来京的人不明白了。曾经有人问我：“东40条（东四十条）怎么走？”看来他得读读这本书。

　　    有趣的是各门分工明确，叫做九门九车：皇帝的龙辇走正阳门，朝阳门走粮车，东直门走木材车，崇文门走货车，安定门走粪车，西直门走水车，阜成门走煤车（因此城门洞里还刻了梅花的图案），宣武门走囚车，德胜门因为名字吉利，历来兵车都走这里。不过挥师出征和得胜回朝不能走同一条路，因此德胜门没有城门洞，大家都绕着城楼走。其实这里只打过一次大战，即明景泰年间于谦率部在此与瓦剌的激战。清康熙三征噶尔丹，也由此门出入。

　　    各城门于明正统四年（公元1439年）全部建成，大部分又毁于战火纷飞的明末，清初时又重建了一回。那雄伟的城楼，高大的墙垣，河边的垂柳衬着护城河的倒影，曾是北京的一大景观。如今正阳门的城楼及箭楼、德胜门箭楼、东便门角楼及一小段残墙，便是雄踞北方500余年举世闻名的明清北京城垣仅存的地面标志了（泪飞！）。

　　    明嘉靖年间，俺答汗率军兵临北京城下，有人提出，为安全起见，在内城之外再加建一圈外郭，嘉靖准奏，于是先从南面开工（犯傻啦，敌军在北面呀！）。嘉靖四十三年（公元1564年）南城建完，再想接着建另三面吧，一查国库，没钱啦，只好作罢，因此形成了现在北京城的南面凸起一块的奇怪平面。这块南外城东西宽7950米，南北长3100米，开有七座城门。东面是广渠门，西面是广宁门（清道光年间因皇帝名叫旻宁，忌讳宁字，遂改为广安门），南面是左安门、永定门、右安门，北面角落里一边一座的是东便门、西便门。北墙的三个门即内城南墙的三个门。（8）