本文源自:证券时报

　　在7月10日下午举行的“2020中国航海日新闻发布会”上，交通运输部水运局副局长易继勇透露，全国港口货物吞吐量4月、5月和6月已连续3个月实现正增长，此外，6月份，煤、油、矿、集装箱等主要货类港口吞吐量也已达到去年同期水平，水运生产步入正常发展轨道。

　　新冠肺炎疫情发生以来，全球航运市场受到严重影响，易继勇表示，我国水运行业也不可避免受到较大冲击：一是水路客运量大幅下滑，进出我国境内港口的国际邮轮、国际客货航线载客业务及港澳水路客运航线全部暂停。1-5月份，全国水路客运量完成4384万人次，同比下降59%。

　　二是运量下滑。1-5月份，水路货运量完成27.7亿吨，同比下滑9.9%。

　　三是部分货类运价下滑明显。比如，1-6月份，波罗的海干散货运价指数均值同比大幅下降23%。

　　四是集装箱船停航运力处于高位。由于运输需求下滑，各主要集装箱班轮公司通过控制运力投放降低营运成本、保持运价平稳。6月初停航的集装箱船占现有船队比重达到10%。

　　五是港航企业盈利大幅下降。17家A股上市港口企业一季度营业收入、净利润同比分别下降16.3%和15.3%。除以油运业务为主的3家公司外，其他航运企业一季度营业收入、净利润同比分别下滑0.2%和84.5%。

　　交通运输部水运局采取一系列措施积极指导推进港航企业复工复产达产，保障了港口、水运网络的正常运营。3月中旬，除湖北外的港口货运企业全部实现复工。4月中旬，全国港口货运企业全部实现复工，291个水运工程重点项目复工率达到99%，基本实现“应复尽复”。