本文源自:金融投资报

　　今年的中秋、国庆是连在一块的，最终成了超长的8天大假。这个假期，应该是有史以来最长的大假了，比一般的春节假期还长。

　　悠长假期还没来，各种旅游出行、酒店住宿价格上涨的消息就开始满天飞了，由于有多种原因叠加，无论是出行的机票还是住宿的酒店价格似乎都在跟随“意念”上涨，涨幅三到五成算是温柔的，价格翻倍的不在少数。这里面有一定的营销成分，那就是鼓励你先订先得，而且价格从优，所以会不遗余力地造势。但实际上今年可能确实会迎来一个比较罕见的涨价大假，因为疫情让很多旅游接待资源没有挺过来，供求关系发生了变化，即便挺过来的前十个月生意都比较惨淡。

　　从商家的角度看，既然供求关系发生了变化，好不容易挺过来遇到了超级大假，肯定要“堤外损失堤内补”。而且从旅游接待资源与全国总人数的对比看，即便没有疫情影响和超级大假的刺激，往年也会在大假期间出现供求关系的短暂洪峰，因为全国都在放假，几亿人都可能出行出游，把全国的旅游消费接待资源加起来也应付不过来。既然涨不涨价都没办法调和这种矛盾，那不涨白不涨，即便涨了价，很多人“咬牙切齿”还是要去。这其实就是大假涨价的逻辑，没人求你去，都是自愿的。

　　国庆节的法定放假时间是3天，但长期以来都不止3天，一般会把前后的周末加几天进来，至少都是7天。为什么会加周末凑成长假，很大一个原因就是为了刺激消费，拉动经济。有这么多天假，你可以和家人一起去各地玩玩，高速公路也会免费。但实际上，很多人害怕这种超长大假，因为集中出行带来的结果往往是，高速公路堵成停车场，旅游景点吃住靠抢，热门景点更是人挤人。但也没有办法，亲朋好友圈子就靠这些假期维系，虽然有些人有带薪休假时间，但因为各种原因要凑到一起也不容易，组团错峰出行一直都存在于理想之中。

　　我们看看新闻，也很有意思。大假前都是提倡要理性合理安排假期出行计划，生怕你一直宅在家里“长毛”；大假中都是各种拥堵、涨价、宰客的新闻，宅家的替出游的着急；到了假期结束，各地又频传旅游收入增长有多少，大假期间的种种不愉快马上烟消云散。一次性消费在另外一端就体现出了一次性收入，在经济利益面前不愉快都是“小儿科”。于是，年年忧虑大假添堵、涨价宰客，年年又盼着大假来，就是这么奇怪地循环着。

　　最后说说重点，不要再埋怨什么涨价了，有那么长的假期要度过，有那么多人要出行，有那么多钱要消费，不涨价怎么是市场经济呢？宅家与出游之争如果要你选边站队，你会站在哪一边？