本文源自:证券日报网

　　    本报记者 龚梦泽

　　    日前，某国内大型钢铁联合企业自掏腰包5亿元为员工购买汽车的消息羡煞旁人。据记者了解，上述团购的汽车中有2933台为福特领界车型，占该公司团购汽车总数的71.26%。那么，为什么这家企业会选择福特领界呢？用江铃汽车第一执行副总裁金文辉的话说，福特领界借助福特在全球汽车产品研发与制造等领域的经验和优势，是消费者的优先选择。

　　    数据显示，江铃品牌第三季度共售出58078辆新车，同比增长38.3%。其中，皮卡、轻客和轻卡创下史上最佳三季度销量。江铃轻卡三季度销量同比增长38.3%，江铃特顺轻客同比增长20.7%，江铃域虎和江铃新宝典为代表的皮卡则同比大增55.2%。

　　    事实上，福特领界优异的性能不仅深受国内用户的青睐，甚至远销巴西、智利、阿根廷等南美国家和亚洲国家。数据显示，从今年6月18日算起，福特领界短短三个月时间就有5300多台福特领界销往世界各地，智利和阿根廷基于目前领界的市场表现，已经连续2次追加新增订单，预计全年领界出口订单将超7000台。

　　    “中国智造”的福特领界远销海外，是福特领界卓越性能和品质市场背书。去年福特领界国内上市后的市场表现一枝独秀，成为福特在华最畅销的SUV产品之一，带动江铃汽车业绩与股价一路飙升。相信随着福特领界出口海外持续放量，未来出口市场或许会成为支撑江铃汽车业绩与股价的又一极。

　　    除了出口业务，今年江铃汽车业绩亮点不断，中信建投证券分析师甚至以“固本培元夯实主业轻商龙头王者归来”概括江铃汽车前8个月市场的表现。

　　    记者查阅官方数据看到，今年4月份-8月份，江铃汽车连续5个月产销快速增长。时至9月份，江铃皮卡月销8454台，同比大增73.70%；江铃轻卡月销12137台，同比大增41.36%。今年三季度，江铃汽车单季度销量为8万辆，同比大增21%，并且月销量也一直呈环比上升趋势。值得一提的是，今年前8个月，国内汽车销量同比下降9.7%，江铃汽车在此背景下可谓实现了逆周期的高速增长。

　　江铃轻卡与皮卡销量喜人

　　    翻看江铃汽车三季度销量情况，江铃汽车依然是国内轻型商用车龙头，常年占据轻、皮卡行业前列位置。具体来看，江铃轻卡（JMC品牌）7月份销量8231辆、8月销量9321辆、9月销量12137辆，分别同比大增28%、21%、41%。

　　    江铃皮卡方面，7月份销量2999辆、8月份销量5964辆、9月份销量8454辆，分别同比大增66%、62%、73.70%。其中，上市即成爆款的江铃新宝典9月热销3810辆，同比大涨579%。对此，中信建投证券分析师陶亦然认为，江铃汽车旗下中高端轻卡在物流方面具有极大优势，未来有望获得市占率的提升。

　　    今年前8个月，国内轻卡市场累计销量138.53万辆，同比增长15.08%，这不仅比2011年轻卡市场爆发年的销量更高，更是高出去年整体销量达18万辆；此外，皮卡市场也迎来了大爆发，8月份售出31608辆，同比增长36.32%。陶亦然表示，皮卡行业面临历史机遇，江铃也加速向乘用化、舒适化进军。

　　    毫无疑问，江铃轻卡与皮卡赶上了好时候。这不仅源于江铃汽车管理层锐意进取、迎难而上的努力，也得益于国六排放升级以及按轴收费等政策施行后为2020年轻卡市场带来的强大助力。对此，中金证券分析师任丹霖表示，江铃汽车提出三大工程-“战狼计划”、“211工程”和“1/2工程”，分别对应提升营销及渠道能力、优化成本、提升效率的三条重点内部优化方向。

　　 福特领界远销海内外

　　    除了已经成为江铃汽车高速增长支点的轻卡与皮卡业务，江铃汽车接下来哪个板块最值得期待呢？中信建投证券此前研报提到从福特导入的领界、撼路者优势突出持续贡献增量，未来将逐步成为公司乘用车业务重点。

　　    记者注意到，今年8月份，江铃汽车将原长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监熊毅招致麾下，担任江铃福特乘用车销售负责人，江铃汽车正大刀阔斧地扩充、升级和优化其江铃福特乘用车渠道，相信将大幅提升其未来乘用车业绩。

　　    今年北京车展期间，江铃汽车销售有限公司常务副总经理刘继升在接受《证券日报》记者采访时表示，希望通过加强跟福特的合作在乘用车方面有所建树，所以在产品线规划上比较完整。江铃对于优化乘用车渠道，做好客户体验，丰富产品线有绝对的把握。

　　    仅以去年江铃福特推出的爆款车型福特领界为例，仅用三个月便取得了订单破万、各大汽垂媒体口碑榜登顶的骄人成绩，并一度成为福特在华销量最好的车型。彼时众多证券分析师看好江铃福特乘用车的未来。国盛证券分析师郦莉就表示，江铃福特未来还将规划多款SUV车型，产品系列将扮演福特在华维持市场份额和实现反转的核心角色，同时有望为上市公司乘用车业务开启新的篇章。

　　    自此，福特领界凭一己之力挽回了江铃福特乘用车市场以往的颓势，并以高歌猛进之姿态继续为江铃汽车开拓着疆域。去年11月份，江铃汽车发布公告称，将向福特贸易公司销售福特领界整车，销售区域为双方约定的南美洲的国家和市场。

　　    今年6月18日，即使是海外新冠疫情肆虐，大部分国家汽车销量都在下滑，江铃汽车依然如期出口2100台福特领界。这是近年来江西最大规模汽车出口，也是江铃汽车首次联合福特海外销售渠道进行首次乘用车整车大批量出口。

　　    为适应海外市场用户特殊需求，江铃汽车对销往不同国家产品进行了适应性调整，并根据客户需求进行了一系列客制化改造，从目前这些国家经销商邀请客户试乘试驾看，用户对福特领界优异的性能和卓越的品质高度认同。

　　    汽车行业分析师林示对记者表示，江铃福特如学习上汽大众朗逸打法，在福特领界产品基础上衍生出轿车、旅行车等多种变种车型，深度打造“领界”品牌。福特领界即拥有国产车型成本优势，又拥有福特的技术与品牌，未来在国内外市场纵横驰骋或许会闯出一片新的天地，也将成为江铃汽车业绩的又一增长极。

　　（编辑 李波）