本文源自:经济日报-中国经济网

　　在京张高铁与京张铁路的“交会”处青龙桥站，杨存信穿着藏蓝色铁路制服，身板笔直地站在这座百年老站站台上，感受复兴号动车组列车从脚下穿过的速度。加上他父亲杨宝华在这里工作的31年，两代人已守护这座百年老站69年。

　　杨存信是中国铁路北京局集团有限公司通州车务段青龙桥站站长，是北京市“党在百姓心中”优秀百姓宣讲员，也是中国国家铁路有限公司推出的“新时代？铁路榜样”。品味杨存信的动人故事，我们敬佩于杨家两代人在平凡岗位的默默坚守和无私奉献；我们震撼于他对百年京张铁路精神的默默传承和讲述；我们更感动于他对铁路事业的由衷热爱和站好最好一班岗的笃定。

　　69载接力守望，是甘于奉献的接续传承。“京张铁路是中国人自主设计建造的第一条铁路，以后你每天都要在这里工作，要是干不好就对不起这身铁路制服。”这是杨存信正式上班那天父亲杨宝华把他领到詹天佑铜像前说的话。从扳道工到助理值班员、值班员，再到现在的站长，杨存信克服了常年坚守小站的寂寞，在枯燥重复的工作中践行着“行车台前坐，责任大如天”的安全信念。长大后我就成了你，出生在青龙桥站的他接过了父亲手里的接力棒，更接续传承了一代代铁路人的奉献精神。

　　38年初心不改，是对百年京张的真挚情怀。杨存信曾说，自己几十年默默坚守的动力，是源自于父亲从小潜移默化的影响，源自于这个历史小站的不寻常。扎根青龙桥站后，他不仅是京张精神的传播者，为旅客游人讲述京张铁路历史，主动发掘有价值的历史资料，更是京张精神身体力行的传承者。凭着多年的实践经验和始终如一的安全责任心，他在秉承以自强不息为主要内涵的京张精神中提炼出“自强不息、艰苦创业、忠于职守、再创辉煌”的工作理念。在如今世界处于百年未有之大变局下，这正是新时代追梦人当有的奋进姿态和精神风貌。

　　站好最后一班岗，是平凡坚守的最美写照。“我出生在这里，工作在这里，这是我一生都离不开的地方。”看着眼前“交会”的百年前自主修建的“争气路”和“开先河”的京张高铁，杨存信表示到2022年北京冬奥会时，他仍将坚守岗位，为来青龙桥站的外国游客讲述百年京张历史，讲述一代代京张铁路人在接续奋斗中延续和创新京张精神。我想那时，他脸上的皱眉可能更深了，但腰板一定依然笔直，一定是作为铁路人最美丽的时候。（孔令建）