本文源自:新华网

　　新华网博鳌12月4日电（赵秋玥）12月4-5日，由新华网、新华社新闻信息中心、中国经济信息社、新华社新媒体中心和新华每日电讯举办的2020中国企业家博鳌论坛在海南博鳌盛大举办。论坛期间，“创新合作 5G赋能产业高峰论坛”于12月4日在博鳌举行。这是中国企业家博鳌论坛自举办以来，首次以5G为主题组织平行论坛。

　　时值5G发展的关键之年，“创新合作 5G赋能产业高峰论坛”邀请政府有关部门领导、行业专家、知名企业家等开展交流对话，探讨5G如何赋能相关行业，旨在凝聚业界智慧，共筑5G产业合作大生态，为中国数字经济发展和产业升级贡献力量。

　　图为国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才

　　国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才在论坛上表示，国家新能源技术创新中心（以下简称国创中心）是科技部推动建设的我国汽车行业唯一的，首个以市场化资源配置为机制，以企业法人为主体的国家级技术创新中心。成立两年多来，以新能源汽车产业前沿技术和关键共性技术研发与应用为核心，聚焦产业前瞻关键技术研发，着力创新生态系统建设，取得了阶段性成果。

　　邹广才说，2018年3月国创中心正式揭牌，目标是要建设成为世界新能源汽车技术创新策源地，重点关注新能源汽车智能网联、燃料电池、动力电池、电驱动、混合动力、电子电控、整车集成、轻量化、前瞻技术9大技术方向，建设“开放开源整车验证平台、前瞻技术检测评价平台、知识产权共享共用平台、孵化创投生态建设平台”，强化技术成果落地转化。

　　据悉，针对新能源汽车智能网联，总体技术方案是实现模块化、平台化、标准化软硬件解决方案。根据5G C-V2X（智慧交通网络建设）技术的发展规划和步伐，协同跨行业资源，夯实技术基础，对基于智能网联技术的智能驾驶核心技术进行分步开发，逐步满足不同场景和功能的技术需求，分阶段逐步实现技术的产业化落地。

　　据邹广才介绍，针对L2危险场景，可利用5G高可靠、低延时、大容量数据传输特性，V2X与单车感知系统深度感知融合，新增或加强ADAS在各种复杂工况下的功能（如复杂交通路口、弯道等），提升交通安全、通行效率和驾乘体验 。针对L3智慧高速，可通过V2X与单车感知系统的深度感知融合，实现高速公路安全可靠的自动驾驶系统落地。针对L4智慧园区，通过V2X降低车辆智能传感器需求，实现其他场景的自动驾驶落地。

　　在建设知识产权共享平台方面，邹广才说，国创中心以知识产权运营为抓手，通过整合汇聚行业内外、国内国外创新资源，打造汽车产业链核心技术专利群和前沿技术专利包。搭建以IP检索、转让许可、产业转化、证券化等服务为基础，涵盖技术许可、转让、咨询、服务等全方位运营的第三方平台。

　　. 在行业资源整合方面，在国家科技部、工信部共同支持下，牵头成立中国汽车芯片产业创新战略联盟，加速跨界融合集成电路和汽车两大产业。

　　“国创中心希望以新型科技创新体制，打造开放、协同、高效的创新平台，构建世界级新能源汽车技术创新生态圈。”邹广才说。

　　当前，5G商用赋能各行各业数字化转型，5G改善经济结构，释放经济活力。作为新基建的重要组成部分，加快5G发展被列入“十四五”规划和2035年远景目标建议。5G将迎来加速发展新阶段。

　　中国企业家博鳌论坛已成功举办四届，成为中国商界精英的年度思想盛宴和高端交流平台。中国企业家博鳌论坛增设“创新合作 5G赋能产业高峰论坛”，折射中国以开放合作大力发展5G应用，推动经济社会各项事业驶入“数字化高速公路”的深远用意，为推动产业数字化、共赢5G新机遇做出贡献。