【9月19日讯】今年是新能源汽车的“大年”，蔚来汽车在找到安徽国资作为支持者后，股价大涨几倍。全球第一新能源车特斯拉股价今年也涨了好几倍，正是在大环境利好带动下，理想汽车和小鹏汽车也陆续完成上市，在美国资本市场形成蔚来+小鹏+理想，三英大战特斯拉的罕见格局。

　　那么在国内资本市场呢？根据wind终端“热门概念股”中的“新能源汽车”板块，截至9月18日共有57家上市公司，从年初至今累计平均涨幅为41.48%。当然，头部热点公司股价翻倍也不奇怪，而且不是一两家，而是足足有8家，股价今年完成翻倍。

　　像比亚迪和长城汽车，这显然是整车公司，不过新能源汽车概念并非全部造车，比如宁德时代，那可是电池一哥，也是特斯拉的合作伙伴，受到投资者大力追捧。

　　wind数据显示，比亚迪今年累计涨幅为142%，在57家相关概念公司中，涨幅跻身三甲。因为股价大涨，也使得在汽车股中，比亚迪相继超过上汽集团和广汽集团，成为市值最高公司。截至9月18日，比亚迪市值为3129亿元，上汽集团市值为2365亿元，广汽集团市值为1113亿元。

　　在乘用车股中，市值第三是长城汽车，市值为1762亿元，超过广汽集团，这四家也是超过千亿元汽车股。而在新能源汽车概念股中，长城汽车涨幅同样惊人，以124%涨幅，只能排在第七位。

　　今年上半年，比亚迪实现收入为605亿元，同比减少2.7%；实现净利润为16.62亿元，同比增加14%。而长城汽车收入为359亿元，同比减少13%；净利润为11.5亿元，同比减少为24%。看似收入和净利润都减少，但也是比曾经的市值一哥上汽集团要强很多。

　　因为上汽集团收入2837亿元，减少24.6%，净利润84亿元，减少39%，虽然收入和利润总额，其他对手无可超越，但是资本市场不看过去，只看未来，要看成长性如何。至于上汽集团涨幅（-10.72%）就没法和比亚迪相比了，正因为此消彼长，所以上汽集团市值也被比亚迪超过。

　　说到新能源汽车概念，宁德时代这家福建公司不得不提，在57家相关概念股中，宁德时代涨幅虽然没有翻倍，“只有”大约86%，排在第十。但是其具有极其高昂的市盈率，截至9月18日，宁德时代市盈率达到105倍，也是超过大多数同行。另外，宁德时代市值4613亿元，在所有A股中排在第15位，超过一大批大蓝筹股，比如邮储银行、交通银行、万科等。

　　在所有57家概念股中，涨幅排在第一的奥特佳，以172%累计涨幅笑傲群雄。不过让人意外的是，奥特佳市值即便涨1.7倍以上，也还刚刚过150亿元，达到152亿元。而且，奥特佳还是一家亏损公司，上半年亏损4200万元，同比去年减少287%，收入也只有14.56亿元，同比减少21.52%。

　　奥特佳股价从前期高点7.45元回撤至4.85元，其巅峰期涨幅足足333%。资本市场就是这么神奇，即便亏损，即便收入是两位数衰退，股价却大涨，可见业绩只是其中一个因素。