11月27日，潍柴汽车全新品牌“VGV”旗下的首款车型——潍柴U70正式上市，新车售价区间为6.99-11.09万元，共提供6款车型。新车定位于中型SUV，搭载了东安三菱1.5T发动机，满足国六排放标准，而与之匹配的变速箱是来自澳大利亚DSI变速箱。

值得一提的是，在发布会现场官方还给出了四重优惠政策:出行补贴7L油/天；最低首付3999元或24期0利息；终生免费质保，不限期、不限里程；终生免费基础保养（4次/年）。

接下来让我们用58秒来看下这款新车究竟是什么样？

作为潍柴汽车新品牌下的第一款车，潍柴U70的外观设计很符合当下消费者的审美，前脸六边形大嘴式进气格栅，内部是横条状的设计，两侧狭长的灯组与格栅相连，整体显得时尚大方，看起来既年轻又舒服。

值得一提的是，在进气格栅的设计上，U70除了横条镀铬造型设计还有一款蜂窝状纯黑版本，一款显得豪华，一款显得运动，给了消费者更多的选择。

车身侧面则显得比较硬朗，一条笔直的腰线从前大灯一直贯穿至车尾，整体有一种俯冲的感觉，比起一般的SUV更显运动之感。

尾部则比较方正简洁，层次分明，没有什么多余繁杂装饰，干净利落，唯一比较显眼就是中间一个潍柴汽车的盾形LOGO，让这个干净利落的尾部又添了丝时尚感。

新车内饰的风格则比较简单了，一眼望去一目了然，同外观一样没有过多花哨的设计，大量横向线条设计令整个驾驶舱的视觉效果更为宽阔。比较亮眼的是，10.25英寸中控屏下面有三层类似于钢琴键的一样的功能按键，非常有趣也很实用。

在配置上，潍柴U70拥有无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、自动驻车、行车记录仪、胎压监测，电动后尾门、全景天窗等等多种实用配置。

值得一提的是，潍柴U70的全景天窗面积接近0.9平方米，超越汉兰达(配置|询价)，可开启的尺寸为600mm*735mm。

潍柴U70的车身尺寸为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm，而其主要竞争对手主要竞争对手瞄准奇瑞瑞虎8(配置|询价)（8.88-15.59万元）、捷途X70(配置|询价)（6.99-12.29万元）和风光580Pro（9.29-12.09万元），相比这些主流的竞争对手，潍柴U70在尺寸上占据一定的优势。

从参数上看，潍柴U70尺寸在同级别主流竞品中可以称得上是佼佼者，那么实际乘坐空间怎么样呢？

从我们此前的试驾结果来看，作为一款7座SUV，第三排能够轻松坐下一个成年男子，可见其空间的宽裕程度，完全可以满足多口之家的出行。

潍柴U70搭载了东安三菱1.5T发动机，而且满足国六排放标准。发动机最大输出功率110kW，最大扭矩210N·m，与发动机相匹配的是来自澳大利亚DSI变速箱。无论是发动机还是变速箱在国内很多自主品牌上都有装配，可以说其品质可靠程度是有一定保证的。

底盘方面，潍柴U70采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，这种结构形式是这个价位的车型上比较常见的配置。

而从此前试驾的感受上来说，潍柴U70无论是动力表现还是底盘表现，都是舒适走向，虽然行驶过程中没有感受到特别强大的爆发力，但日常驾驶足够用。

中国的SUV市场竞争一直很激烈，不过潍柴汽车的首款车型并没有选择以竞争最激烈的紧凑级SUV市场杀入，而是直接抢滩中型SUV市场。虽然中型SUV市场一样压力不小，但近两年热度有着明显的攀升，潍柴汽车此时推出一款中型SUV，也是为赶一波热潮。

另外，U70性价比也比较高，这样则有利于U70以及“VGV”品牌打响第一枪，在竞争激烈的当下，潍柴汽车的做法可以说很明智，而我们也持续关注潍柴U70上市之后的表现。