首搭DM-p技术 比亚迪汉DM顶配静态体验

首搭DM-p技术 比亚迪汉DM顶配静态体验
2020-08-14 09:36:16 58车

比亚迪作为新能源汽车的引领者,它的一举一动都会引起行业的关注。自比亚迪汉推出市场以来,这款车就一直排名汽车热搜榜前列。为了满足消费者的需求,比亚迪汉推出了EV和DM两个系列,其中三款EV车型占主导,一款DM车型则可以满足不同消费者的需求。可能是DM车型太受欢迎,所以在上市不到一个月又紧急推出汉DM四驱性能版豪华型。作为高配车型,汉DM四驱性能版豪华型不仅性能出众,而且配置也更豪华,对于更注重舒适体验的消费者来说,无疑有了更佳的选择。

汉DM作为一款插电混动车型 ,其设计与汉EV(配置|询价)在前脸上存在较大的不同,因为要给发动机提供空气,所以前脸拥有超大的六边形的进气格栅,看起来会更加凶猛。

汉DM依然采用了Dragon Face的设计语言,与EV版相比它不仅进气格栅不同,而且前大灯和前保险杠的设计也完全不一样。

虽然不一样,但功能依旧强大,前大灯具有龙晶觉醒车灯动态点亮仪式。前保险杠两侧的风洞也不是装饰,而是实实在在的风洞,不仅减少了撞风面积,还能给刹车系统进行降温 。

侧面的造型与汉EV保持一致,整体的车身线条相当流畅。汉DM的长宽高为4960×1910×1495(mm),轴距为2920mm,相比汉EV短了20mm,而这是外观套件的不同所造成的。

汉DM的后视镜看起来非常修长,集成了LED转向灯和360°全景影像系统。此外新车也采用了隐藏式门把手,着车的时候相当有仪式感。

比亚迪高端车型在轮胎搭配上一向都会给人惊喜,汉DM配备了马牌MaxContact MC6系列轮胎,是一款高性能运动轮胎,尺寸为245/45 R19,配的是多辐条亮面轮圈,看起来也很运动。

此外在C柱的倒三角位置,龙爪之痕依然存在。尾部的设计与EV基本保持一致,贯穿式的龙爪尾灯点亮的效果相当不错,当然了新车还具有车尾启动分离设计,看尾标贴着4.7S,表示这款车0-100km/h的加速仅需4.7秒,相比于25万元级别的合资品牌中高级轿车而言,这个成绩简直就是秒杀。

汉DM的内饰设计与汉EV完全一致,由前奔驰内饰设计师米开勒·帕加内蒂倾力打造,环抱式设计豪华感十足。

新车在内饰用料上非常讲究,中控台和门板内侧都采用了真实木搭配皮质的覆盖,无论是观感还是触感都非常高级。此外新车还采用Nappa真皮座椅,菱形打孔的坐垫和靠背触感非常细腻,而且坐垫中央柔软舒适,就算与豪华品牌的座椅相比也不落下风。

虽然是全新的设计风格,但车厢内有着比亚迪熟悉的味道。全液晶仪表配上可旋转的15.6英寸中控屏,不仅科技感十足,而且超大屏体验起来也十分爽。

汉DM搭载了DiLink 3.0车机系统,其UI界面进行了重新的设计,语音助手的图标也像“太极”,充满了中国元素。功能上,DiLink 3.0车机系统与之前的系统基本保持一致,支持智能语音交互、云服务智能管家、快递倒车模式、车载K歌和整车OTA等,由于是开放性系统,所以车主可随意安装自己需要的应用,娱乐功能强大。

虽然本次只是静态体验,没有办法体验汉DM强劲的动态性能,但对于汉DM全新的插混技术——DM-p技术,依然值得分享给大家。

汉是首款搭载DM-p技术的车型 ,具有5种动力输出模式,分别是纯电模式、HEV并联模式、HEV串联模式、HEV高速模式和HEV能量回收模式。

动力上,汉DM搭载2.0T发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩320牛米,与发动机匹配的是6速变速箱;此外装载在后轴上的电机最大功率180千瓦,最大扭矩330牛米,系统综合最大功率321千瓦,最大扭矩650牛米。得益于强劲的动力输出,使得汉DM在0-100km/h的加速成绩仅需4.7秒。

汉DM搭载了容量为15.2kWh的电池组,NEDC综合工况纯电续航里程为81km,而得益于插电混动的动力输出,其工信部油耗仅为1.4L/100km。不过比亚迪官方非常真诚的跟我们表示,工信部油耗仅作为参考,日常长时间驾驶的话,实测综合油耗为5.9L/100km,对于一款超过2吨的轿车来说,这样的油耗表现相当出色。

作为比亚迪全新旗舰轿车,汉DM在配置上也非常全面,搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统 ,其包括了DiDAS和DiTrainer两大部分,不仅让驾驶更安全、轻松,而且还能OTA升级进化。

此外汉DM还配备了NFC车钥匙,相比于普通的手机控制,它在无网络、无电的前提下都能使用,靠近车辆即打开,方便快捷,实用性很高。

比亚迪推出了汉EV和汉DM可以说充分满足了消费者的需求,对于很多只能拥有一辆车的家庭来说,纯电动汽车也许会不够方便,特别是在充电设施欠发达地区。但是汉DM却没有这些烦恼,它不仅能像燃油车一样使用,在充电方便的时候又能纯电行驶,十分方便。

我们这次体验的是汉DM四驱性能版尊贵型,其舒适性配置相比豪华型更加全面,在25万元价格内,其性能、配置都是完爆合资品牌的同价位车型,所以怪不得上市后频频冲上热搜榜,因为实力摆在那里,很难被掩盖住呀!

总结:比亚迪汉开始推出了三款EV车型和一款DM车型,从车型分布来看,厂家无疑主打的是EV车型,但由于消费者对DM车型的需求也很旺盛,所以比亚迪又紧急推出一款DM车型,配置上更加丰富,与豪华品牌同级别车型相比都不落下风。对于那些喜欢比亚迪汉这款车又觉得EV版本不够方便的人,那么汉DM车型也许能满足你的所有需求。

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