在新能源大势之下，风光品牌也带来了旗下最新的新能源车型——风光蓝电E5(配置|询价)，这款车也是首批深度搭载华为Hicar3.0的车型，并将于今年一季度上市。同时，这款车还搭载了由比亚迪弗迪提供的混动系统，综合续航达到了惊人的1150km。接下来，就让我们一同看看这款新车到底有哪些亮点。

在外观设计方面，风光蓝电E5采用最新的家族式设计语言，前脸塑造了超大尺寸的进气格栅，内部加以点阵式元素装点。官方将其称为星光点阵数字化格栅，搭配天际线 LED 灯带，拥有较高的辨识度。

格栅上方的黑色镀铬条上可以清晰地看到英文字母“E”的车标LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意，与大尺寸的星光点阵数字化格栅相得益彰。

侧面车身凌厉的腰线微微向上提升，提升了几分力量气息，车顶的镀铬行李架，外加19寸低风阻设计轮圈，将运动与时尚感完美演绎。新车定位于中型SUV，其车身长宽高尺寸分别为4760/1865/1710mm，轴距长度为2785mm，车身高度相比同级车型更有优势。

风光蓝电E5车尾的层次感表现突出，其采用当下主流的贯穿式尾灯组设计，上方显示LOGO标识，提高品牌的辨识度。D柱位置的大尺寸的扰流板，配合下方隐藏式的排气布局，这也符合大部分混动与新能源车型的设计思路。

风光蓝电E5的内饰设计采用了当下主流的科技简约风，驾驶舱的层次感分明。为了彰显豪华氛围，新车在材质上融入了镀铬条和木纹风格饰板进行装饰，营造出很强的档次感。

同时，新车还配有双幅式多功能方向盘和由全液晶仪表与大尺寸中控屏组成的一体式连屏，科技感还是很强的。此外，风光蓝电E5的一大卖点，就是搭载了华为HiCar 3.0系统，还配备有12枚扬声器组成的音响系统，独特的声学设计实现360°全场景环绕声，为用户带来身临其境的听觉享受。

而智能空气净化功能同样必不可少，兼具PM2.5传感器和负离子发生器，这些都是比较流行的配置。

为了确保舒适性，风光蓝电E5提供了全体感曲面座椅，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适。

得益于车内灵活多变的“5+2座”空间布局，前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅也可以放平，秒变户外休闲时的超阔观景房。

乘坐空间方面，得益于平直的车顶设计，身高1.80米的乘坐将座椅调至最低后，前排与二排头部空间都能达到一拳的余量。第三排头部与腿部空间表现局促，想要给腿部留有空间，需要与第二排座椅相协调。

在后排座椅放倒后，可拥有惊人的934L后备厢空间，带娃出游随车物品不用愁。即便是在座椅全部使用的情况下，蓝电E5备厢也有187L的容积，可以满足基础实用性。

前不久，风光蓝电E5在中汽中心的智能座舱认证中，顺利通过了车辆车载语音交互系统的功能性、快捷性、便利性、智能性四大维度共18个子项目的全方位测试，并获得了车载语音助手A级证书，成为继问界M5(配置|询价)之后第二款获得此项认证的车型。

动力系统方面，风光蓝电E5搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率达43.04%，最高传动效率97.5%。据官方介绍，新车0-50km/h加速时间为2.9秒，WLTC综合续航里程高达1150km。

风光蓝电E5新混动技术，集油耗省、操控顺、行驶静、提速快大成于一身，完美兼顾了用户在驾乘过程中的主要需求，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L。在60km/h下使用EV模式，低至54.8分贝的车内噪音也能使驾乘者倍感豪华与舒适。

蓝电E5同样配备外放电功能，其最大3.3kW对外放电功率对于户外露营完全够用，即便户外用电火锅、电磁炉也没问题。

风光蓝电E5也将在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下，为用户提供 “电动优先、电驱为主”的新混动电车体验。

高辨识度、高效的动力、没有续航焦虑，外加华为和比亚迪技术的加持，可以说风光蓝电E5的产品力比较全面，如果这款车在定价上能让人满意，相信未来在市场中会有不错的表现。

对渴望享受电动车驾驶感，又想抛开续航烦恼的用户而言，风光蓝电E5的推出，无疑是让消费者又多了一种选择。对于这款车你怎么看？评论区说出你的看法。

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