现在的热点新闻/话题，一天一个样，昨天“秋天的第一杯奶茶”刷爆朋友圈，小编一脸懵地上网搜了一下，好吧~原来是秀恩爱的...

与此同时，我还刷到一篇文章《奶茶，害了多少中国年轻人！》，哈哈哈~这绝对是来捣乱的。秋天不要只想着喝奶茶了，金秋时节也正式收获一台好宝马的时候，而且国庆假期即将到来，很多地区也会推出各种各样的促销活动，想买宝马的同学切勿错过。

正好宝马很多年度改款车型也已经上市了，即将到来的北京车展也会有几款重磅车型公布售价，这次我们就来盘点一下几款比较受关注的宝马车型吧！

中期改款新5系(配置|询价)

目前最热门的当属宝马新5系了，5系一直是同级别中表现最为均衡的那一款，这次也主要在外观和互联科技方面有了重大提升，它的价格会是多少呢？各位来猜一下吧！最为接近的一位，SKY会送出宝马精美周边礼品。关于宝马新5系的配置已经推送过不止一次了。

新5系G38长轴版全系取消真皮座椅这一点让很多人吐槽，官方解释是新款车型采用了Sensatec 2.0内饰，并加入了打孔式设计，体验究竟如何？还是要以实际感受为准。另外小编得知很多人已经预定了新5系，并且是有优惠的，至于正式上市之后还会不会有优惠就不知道了。

2021款3系

2021款宝马3系已经上市，售价区间为29.39~40.99万元，其中只有325i/Li曜夜版车型售价上涨2000元，其余车型的售价不变，全系配置也增加不少。

宝马3系有4款标轴G20 3系和5款长轴G28 3系Li可选，车型足够丰富了，全系标配的B48 2.0T发动机相比上一代也是巨大提升，搭载高功B48发动机的330Li xDrive车型更是将百公里加速做到了5.9秒。从当前销量数据来看，宝马3系的月销量基本维持在了1.5万辆+，相比之前涨势很猛，这也说明消费者对3系的认可程度越来越高了。

2021款宝马X1(配置|询价)

前不久新2021款国产宝马X1正式公布售价为27.98~39.98万元，相比之前，新款宝马X1 20Li车型价格小幅上涨，其他车型保持不变，而在配置方面全系增配不少，除了新增量子蓝、神秘灰两款外观车漆之外，还有哪些配置变化呢？

配图为现款X1

sDrive20Li时尚型新增：金属光泽按键、后排头枕、10.25寸中央显示屏、Apple Carplay & Baidu Carlife。

sDrive20Li尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X Line外后视镜、前泊车雷达 ，减少商业级导航。

sDrive25Li领先型新增：金属光泽按键、定速巡航、M运动方向盘、Apple Carplay & Baidu Carlife，减少商业级导航。

xDrive25Li尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X Line外后视镜、定速巡航，减少专业级导航、泊车辅助、实时路况信息/旅程咨询服务。

xDrive30Le尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X Line外后视镜，减少专业级导航、泊车辅助。

2021款宝马X3

2021款宝马X3相比之前的售价不变，售价区间为38.98-47.98万元，主要配置调整如下：

xDrive 25i车型新增标配：智能感应氛围灯、前排升级为中国专属舒适型座椅，不再标配自动泊车辅助功能。xDrive 28i车型新增标配：前排座椅电动腰撑。

新款X3全系车型配置差异：xDrive 25i（184马力/290牛米）入门即豪华，标配主要包括：LED随动控制大灯(含远光自动控制) 、 全LED 3D立体悬浮尾灯、19寸轮毂、双边方形排气尾管、B48发动机+采埃孚8AT黄金动力组合、倒车影像及泊车雷达、碰撞预防系统、带制动功能的巡航控制系统、12.3寸全液晶数字仪表盘+10.25寸中央液晶触控屏、iD7、智能手机互联系统（Apple Car Play + Baidu Carlife） 、专业型互联驾驶组合、全景天窗、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、前排座椅加热、三区自动空调、后排舒适型头枕、电动尾门。xDrive 28i相比xDrive 25i的主要配置提升包括：动力+40马力/20牛米、Harman/Kardon高端音响系统、无钥匙进入、真皮内饰、前排运动型座椅、前排座椅电动腰撑、自动泊车辅助功能、尊享型互联驾驶组合、高级木饰内饰条。xDrive 30i相比xDrive 28i的主要配置提升包括：动力+28马力/40牛米、20寸轮毂、全彩平视显示系统、增强型驾驶辅助功能、360度全景泊车影像、手机无线充电、WiFi热点、驾驶员侧外部后视镜自动防眩目。

纯电动iX3

创新宝马iX3已经在沈阳正式开启中国首秀，并公布了预售价，其中领先型为47万元，创领型为51万元。

纯电动宝马iX3所搭载的电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，在WLTP的测试环境中可实现约500km的续航里程（NEDC工况）。采用第五代eDrive动力总成，电动机最大输出功率为210kW/286hp，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间达到6.8秒。

电耗为16.7千瓦时/100公里，采用100千瓦充电桩可在45分钟从0充至80%，采用11千瓦充电桩可在7.5小时从0充至100%。将档位挂在D档时，你会感受到和汽油车型相类似的驾驶体验；挂在B档时，你将会感受更高效动力单踏板的体验，此外还有BMW i专属的电动模拟声浪。这几款车型你最想入手哪个？评论区来聊聊吧！