东平水道上，奇龙大桥横跨两岸，与蔚蓝的天空交相辉映。近年来，佛山蓝在朋友圈频频刷屏。从数据来看，今年上半年，佛山空气和水环境质量同比均有改善。
佛山新城美景（ 图：卢展途）三面环山，三江汇聚，粤港澳大湾区蕴藏着自然生态的无限潜力。在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，27次提到绿色，35次提及生态，还浓墨重彩地专设了“推进生态文明建设”的第七章，通篇贯穿生态文明和绿色发展理念。
在推进粤港澳大湾区建设的进程中，佛山将如何厚植生态底色，为提升湾区生态环境出一分力？佛山市生态环境局表示，佛山将以生态环境保护优先，打造宜居、宜业、宜创新的绿色低碳城市集群，助力一流湾区建设。
宜居宜业宜创新
建设低碳城市集群
纵观国际上的知名湾区，湾区的发展离不开生态环境质量的支撑。市生态环境局相关负责人表示，环境保护优先，核心是经济社会发展应当优先考量生态环境的承载能力，在环境保护优先的前提下发展经济。
从生态视角来看，以珠三角为主体的粤港澳大湾区部分城市在生态环境保护领域，面临突出的共性问题，例如产业多处于价值链中低端，生态环境保护根源性问题仍有待扭转；历史上产业和城镇长期自发蔓延发展导致土地利用效率低下，城乡绿色空间破碎化等。对此，该负责人表示，粤港澳大湾区以生态环境保护优先，佛山必须正视历史高速发展、粗放发展所带来的突出生态环保问题，既要在未来新一轮高质量发展中深根植入生态环境保护优先的理念，更要面对历史发展的生态欠账“刮骨疗伤”管空间、“壮士断腕”调结构、“生筋活血”补短板。
在此过程中，佛山将全力推动粤港澳大湾区建设国家生态文明试验区，以解决生态环境领域突出问题为导向，深化改革创新，改善环境质量，推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局。
从产业来看，佛山要培育绿色产业体系、促进产业升级和结构调整。例如，用先进的湾区开发设计理念，以城、产、人一体化的规划思考，以高端化、智能化、绿色化和服务化为导向，加快构建低消耗、低排放、低污染为特征的现代产业体系，大力发展清洁能源和可再生能源，推动大湾区成为全域高污染燃料禁燃区、高污染机动车禁行区。
在出行方面，佛山要优化建立清洁高效的湾区交通通勤体系，着力建设大湾区城市间1小时内快速绿色通勤圈网。例如，鼓励发展绿色城市公交和低碳排放交通工具，将城际主要交通路线网划定为高污染机动车禁行区，对公交车、出租车、市政车、市内快递物流车全面实现能源清洁化。
携手湾区城市
协同推进污染防治攻坚战
潺潺流水中，一艘小船穿梭在里水河中，岸上花红草绿，一派生态自然。广佛跨界河流整治重点工程里水河流域项目启动后，一河两岸优美景观重返眼前。
生态环境治理，需要多个城市强强联手，佛山深谙这个道理。市生态环境局提出，要建立环境治理区域协调机制。具体来说，建立广东省、部分市与港澳责权清晰、多元互动的区域协调机制，缔结环境合作协议，完善水环境与大气治理的联防联控机制，编制大湾区生态环境优先规划，制定湾区统一行动的生态环境保护行动方案，实行统一的环境政策，强化规划和行动计划的刚性约束。
在空气治理上，建立“大湾区”大气复合污染超级监测与研究中心，加密空气监测网，强化预警预报能力，逐步调整涉气行业布局，避免通风廊道叠加污染。
在水环境治理上，开展水源保护的生态补偿。市生态环境局相关负责人表示，大湾区现行的水源地保护工作，侧重对保护区单方面的行政管控和义务设定，但保护区和受益区权利、义务不对等，应尽快出台建立大湾区水源地保护生态补偿机制，在实行最严格水资源管理制度的同时，注重加强管理创新，标本兼治形成长效保护机制。
通过建立大湾区生态环境协同保护机制，佛山将在确保生态功能不退化，水土资源不超载，排放总量不突破，准入门槛不降低，环境安全不失控的基础上，进一步推进大湾区建设成为和谐、清洁、优美、安全的国家生态环境试验区。
该负责人强调，坚持生态优先，绿色发展，佛山要把生态环境保护摆在优先地位，涉及大湾区的一切经济开发活动都要以不破坏生态环境为前提，全面建设大湾区生态文明的国家级试验区，使绿水青山成为大湾区的骨架，绿色成为大湾区的发展底色。
