2023年， CTCC中国汽车场地职业联赛的三冠王得主谢欣哲再一次披上了东风本田的战衣，或许在很多人眼中，红白战袍才是最适合谢欣哲的颜色。

　　刚刚过去的这一年，对于谢欣哲来说，无论是成功还是失败，都留下了许多的话题点。在赛场内，谢欣哲是人气最高的车手代表之一。而在围场之外，谢欣哲积极拥抱着互联网时代的潮流，其自媒体运营越来越红火，这位赛场“老将”用自己的方式为中国赛车文化的发展和车迷基层的培养做着自己的贡献。

　　最熟悉的身份

　　“2023赛季我可以说是回归了最熟悉的身份。”在赛季揭幕战的第一天，谢欣哲就面对采访的镜头发出由衷感叹。

　　的确，对谢欣哲而言，东风本田是自家门口的品牌。他为东风本田效力的赛季最多，也是在东风本田加冕了个人的首个超级杯年度冠军。此外，基于思域Type R车主的身份，谢欣哲的名字似乎与东风本田的品牌也有着高度的绑定。

　　“我和东风本田的伙伴们有非常久的交情和非常深的联系。不管是东风本田，Mac Pro，还是JAS Motorsport的团队，我觉得我们曾经是同事，后来是朋友，现在甚至是半个家人。和家人们一起比赛的感觉真的很幸福，所以我也发自内心希望东风本田可以赢得冠军，这也是我们千千万万粉丝们的共同目标。可以说，我们这赛季是带着厂商的期待和粉丝们的寄托去奋斗，希望一起为东风本田拿到好成绩。”

　　惊喜与遗憾并存的2023赛季

　　东风本田车队在2023赛季最大的亮点无疑是把全新本田思域FL5 TYPE R TCR赛车引入到了TCR China的赛场，这是该款车型在亚洲范围内的首秀。不负众望，这款当红赛车在绍兴柯桥站的首次亮相便登上了颁奖台，并在随后的比赛中充分彰显了其竞争力，屡次斩获排位赛头名，三次助力Jack Young问鼎分站冠军，成为了东风本田车队争夺年度荣誉的有力保障。

　　在对手们的围追堵截之下，为了实现战绩上的突破，东风本田团队排除万难做了很多的努力。对此，科班出身、全程参与其中的谢欣哲为我们揭秘了其中的艰辛：“思域FL5 TYPE R TCR赛车的确很快，不过2023赛季也还存在不少局限。比如，我们第二站才拿到新车，测试时间又非常短，能获得的升级空间也比较有限。而且作为主要竞争对手，无论是领克还是现代，或多或少都比我们拥有更丰富的数据支持。我们车手尽了最大的努力。车队和品牌也付出了很多，尽可能多地协调资源，支持我们比赛。同时，车队也利用有限的资源尽可能让各种工作能够完善，总之车队从上至下都在全力以赴。

　　作为车手，我在2023赛季能尽的最大努力就是跑好每一场比赛，然后配合Jack Young去争年度冠军。”

　　2023赛季总冠军的悬念一直保留到传奇的澳门东望洋赛道才揭晓。作为一名初来乍到的年轻人，Jack Young斩获年度亚军的成绩已属不宜，并且曾在全年的比赛中两度登顶积分榜头名。对此，谢欣哲评价到：“他真的是一名很快的车手。”

　　作为车队里“老大哥”身份的存在，谢欣哲倾尽所有，在献上诸多令人回味无穷的精彩表现的同时，也出色地完成了本职工作。

　　“今年的比赛对我们来说缺乏了一些运气。揭幕战时我就因为排位赛车辆出了问题导致两回合都在最后一排起步，几乎颗粒无收，等于赛季开局就缺了1/6的积分。这个意外其实是很大的损失，也导致后来我在积分上非常被动。在株洲的两回合比赛中，亦是如此。我本有机会在两回合比赛中站上领奖台，但最终都因为事故遗憾退赛。在这种相对困难的局势下，如果Jack Young或者东风本田任何一位车手有更多机会争到年度冠军，我都会以大局为重，尽力去协助他们。”

　　谈及2023赛季印象最深刻的比赛，谢欣哲毫不犹豫的给出了答案：澳门。

　　在东望洋赛道，谢欣哲一扫去年在澳门失利的阴霾，在两回合比赛中都荣获了亚军，这也堪称是他2023赛季最为成功的一场比赛。但由于队友和车队与年度总冠军失之交臂，也让这场值得纪念的比赛有了些许的不完美。在这种悲喜两重天中，赛车同时展现了魔鬼和天使的两面性。而这也是赛车运动的魅力所在。

　　“我对自己在澳门站的发挥感到满意，两场比赛都拿了亚军。不过，让我印象深刻的倒不是拿了好名次，而是在那一站我们失去了冠军。当我在正赛的时候看到Jack的车退下来，真的还是挺难过的，其实不光是为Jack，也为整支车队感到可惜。虽然我知道如果在最后一圈的葡京弯超过去，我们还有机会拿到年度冠军，但对手的赛车在东望洋赛道确实是像bug一样太快了，我没能获得机会。这个结果让我难免觉得失落，但很多东西并不是自己可以决定的。但因此我们也有了很强大的信念，希望这个失去的冠军，在新赛季可以赢回来！”

　　一次没齿难忘的经历

　　谢欣哲的2023赛季固然有着可惜与不甘，但也留下了许多美妙的瞬间，搭档吴彦祖的经历也成为了谢欣哲职业生涯中的又一次高光时刻，没齿难忘。

　　“与阿祖做队友也是2023赛季让我难忘的回忆，能有这样重磅的伙伴来参赛，是非常难得的体验。我觉得对于团队的每一个人，包括阿祖、我乃至东风本田，都受益匪浅。更加重要的是，明星车手为我们赛事带来了极高的关注度，这对于车迷群体的培养都是好事。现在，我们已经有了世界领先的汽车工业，所以我们需要更宽阔的赛道和更丰富的汽车运动文化。相信以后，还会有更多更多。我也期待与他的再次合作。”

　　让更多人了解真正的赛车

　　不仅是吴彦祖，这些年来，谢欣哲也始终在用自身行动推广着他所深爱的汽车文化。在职业车手的身份之外，谢欣哲还有另一个广为人知的身份——车评人，他运营的《欣哲频道》深受车迷好评。“动态评测就看《欣哲频道》”是粉丝们脱口而出的slogan。

　　借助自媒体的经验和资源，谢欣哲在2023年与东风本田携手制作了赛车纪录片《赛车之路》，为粉丝们呈现真实赛车的精彩。“2023赛季我做了《冠军之路》纪录片，完整地记录了一整个赛季发生的事情。我非常感谢东风本田提供的支持，我们也拿出了非常多的资源去创作，让大家了解到真正的赛车是什么样的。我也希望大家通过了解真正的职业赛车队，认识赛车以及赛车手，可以在观看比赛的时候可以找到更多的代入感，和东风本田车队一起感受赛车的酸甜苦辣，与车队共进退，也希望更多人感受到东风本田在赛车领域的热情和努力。我也期待和我们广大的粉丝朋友和喜欢东风本田的伙伴们一起努力拿到年度冠军！”

　　赛场上的成功和身为自媒体人的流量给了谢欣哲诸多的头衔，而他本人似乎对于这些头衔看的很淡。但无论是哪个标签，都是对谢欣哲付出汗水和努力，一路打拼下来的肯定。谢欣哲在2023赛季做出了作为职业车手和中国赛车人的应有担当，“希望为粉丝们赢回冠军” 是谢欣哲在采访最后对大家的承诺。我们期待在新赛季，谢欣哲和东风本田车队的再一次出发！