电动化的浪潮已经成为了大势所趋，国产的自主品牌也在这场声势浩大的造车活动中推出了许多产品，长安逸动E-Life值得引起你的注意。

如果早期自主品牌的设计多以模仿为主的话，那么如今自主品牌的设计绝对可以用惊艳来形容了，从长安UNI-T(配置|询价)的推出就可以看见长安对于设计的注重，而这带来的好处便是对于品牌形象的整体提升。

除了UNI-T的惊艳，还有一款长安新推出的电动车也拥有着极具魅力的设计，那就是长安新能源刚刚推出的新车逸动E-Life。在前脸造型上，逸动E-Life使用了长安家族最新的设计语言，大量的棱角设计元素让整个车头充满了运动感。

贯穿式的充电呼吸式LED大灯搭配着倒钩状的日间行车灯，在点亮之后的视觉效果十分具有辨识度。在前脸上，最让我喜欢的还是逐浪一体式的家族设计，由于没有使用传统的内燃机，因此我们所熟悉的中网也被实体的波浪状饰板所取代，让设计的协调度更高。

车身侧面，逸动E-Life的车身长度达到了4730mm，轴距则为2700mm，这一数据在同级别市场中也能让它站稳脚跟，后排空间对于日常出行来说绝对够用。430L的后备厢储物空间在将后排放倒之后也可以达到930L，良好空间利用率也能让它装载更多的行李。

车身尾部，逸动E-Life的设计也处处在与车头进行呼应，尾灯组内的倒钩状设计与LED日间行车灯一样，并且尾灯组同样使用了贯穿式的设计，让整个尾部更加具有层次感。除此之外，在尾灯下方，蓝色的E-Life也在表明它电动化的身份。

坐进逸动E-Life的车内，新鲜的感觉也无处不在，最引人注目的应该就是中控台上极具科技感的连屏式设计了，两块10.25英寸的高清屏幕分别充当了仪表盘以及中控屏幕，并且中控屏幕还像驾驶员倾斜，使得驾驶员可以更加轻松的读取仪表信息。

逸动E-Life的车机系统也是它的一大亮点，通过与腾讯梧桐车联智能系统的整合，不仅支持了40多种的场景细化，还可以随时通过语音控制实现对于内置功能的控制。例如腾讯生态圈、QQ音乐等功能都可以为用户带来更好的体验。

当然，最吸引我注意的还是它搭载的最新内置微信功能，如今微信已经成为了我们日常交流的必备app，而开车时难免会有不得不回复信息的时候，通过扫描逸动E-Life内置微信的二维码，我们就可以在车内登陆微信，实现全语音控制，包括微信的消息收发以及语音播报等都不需要手来控制，大大提高了行驶的安全性以及便利性。

除了这些高科技的配置之外，逸动E-Life在安全配置方面也丝毫没有手软，如360高清全景影像，集成行车记录仪、前碰撞预警（FCW）、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTA倒车横向预警、SEA开门碰撞预警、RCW后追尾预警、自动紧急刹车AEB-C/I、带停走功能自适应巡航（ACC S&G）等超多功能加上大量高强度热成型钢的应用都让它足够安全。

说了那么多，对于电动车大家最关心的还是好不好开以及续航的问题。逸动E-Life采用了前麦弗逊式独立悬架加上后独立悬架的结构，整体悬架的设计也是舒适性的调节方向，在面对日常行驶路面的小坑洼等颠簸都可以极大程度的进行过滤，不会让车辆有太大起伏，乘坐舒适性也得到了保障。

电池方面，逸动E-Life也在配置上得到了优化，NEDC的综合续航里程达到了425km，并且在新车上还具有闪充功能，30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需45分钟。除此之外，在长安CS55的纯电版上大受好评的DCAC功能在逸动E-Life上也成为了标配，让车辆可以输出220V的交流电，对于日常使用来说提供了极大的便利性。

动力上，逸动E-Life的最大功率为120kW，最大扭矩则为245N·m，在市区行驶时，电力驱动带来的好处便是平顺性，踩下踏板的一瞬间动力就会给你反馈，并且逸动E-Life装载的EC0单踏板模式还可以让你在驾驶过程中轻松控制车辆动态。

对于一款电动化的产品来说，逸动E-Life不但拥有着超高的颜值还拥有着不俗的续航里程以及科技配置，那些想买电动车的朋友绝对可以将它放入你们的候选名单。