探险者和途昂谁胜一筹?雾天行车如何使用车灯?

探险者和途昂谁胜一筹?雾天行车如何使用车灯?
2020-07-10 17:22:30 ams车评
探险者和途昂谁胜一筹?雾天行车如何使用车灯?

M.X.

探险者和途昂谁胜一筹?雾天行车如何使用车灯?

探险者(配置|询价)途昂(配置|询价)谁胜一筹?

中大型SUV近几年颇受国人的爱戴,其实也很好理解,毕竟很多家庭实际上只能选择一辆车作为家用车,如果这辆车空间太小,那么势必会影响全家人的出行,所以很多时候,大家在买车的时候更在意汽车的大小。而且越大的SUV往往越有气势,即便是城市SUV也能带来越野车的霸气。

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途昂传承了家族MQB平台的精髓,自在国内上市之后,途昂便与途观L两兄弟形成了大众家族一套颇有威力的“组合拳”。方正的车身设计,大量平直线条的使用,让途昂显得硬朗粗犷,阳刚威猛,十分符合消费者对于中大型SUV的审美需求。车身侧面同样方正,腰线从头灯一直贯穿至尾灯。四个车门都提供了无钥进入功能,一定情况下提升了便利性。

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途昂的车尾造型足够简洁,没有为了追赶潮流而罗列花哨的设计元素的迹象,还是挺容易让人接受的。一条横向的镀铬饰条将两侧尾灯的结构融为一体,不仅增加了视觉宽度,同时还让车尾看着更精致。

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途昂的内饰可以说是非常典型标准的大众家族化设计风格,中控台的布局十分规整,多采用平直的线条及矩形样式。优点是造型很规矩,各个功能区都在它应该出现的位置,用着顺手。总的来说,造型虽平庸但功能性却一点儿都不差。

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宽大的椅面和靠背符合这个“大块头”的气质,第二排座椅的前后位置和靠背角度均有较大的可调范围,让车内的乘坐空间和载物空间有了很大的弹性。同时值得欣慰的是,在第二排座椅前翻的开口较大,可以让乘客进入第三排时的姿势比较从容。第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒,来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后,行李厢的地板较为平整。

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途昂全系提供2.0T 4缸发动机和2.5T 6缸发动机两套动力,其中2.0T发动机分为高低功率两个版本,传动系统匹配代号DQ500的7挡湿式双离合变速箱。途昂搭载来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统,采用的是电控多片离合器式结构作为核心部件,前后桥为开放式差速器,轮间的动力分配依靠电子辅助限滑。分别提供了雪地、运动、越野以及自定义四种驾驶模式,在湿滑路面以及高速过弯出现打滑时,这套四驱系统可以起到稳定车身姿态的作用。

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另一位主角——长安福特探险者,福特探险者也并非全新车系,现在已经是第六代车型了,上一代探险者也曾以进口的形式进入国内市场销售,不过40、50万的价格显然没有得到市场认可。其实,从1990年第一代车型亮相至至今,五代车型、30年时间已经取得全球超过800万辆的销量,这样的表现觉得称得上亮眼。

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作为家族中的第六代车型,全新探险者其实早在一年前的北美车展就正式亮相了,而在北美市场,探险者还是有着非常不错的市场表现,相比越来多追求年轻、时尚的SUV,你在探险者的身上还是可以看到以往那种“美式SUV”的硬派影子。

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相比外观的经典传承,内饰可以用焕然一新来形容,甚至是颠覆性的。整体延续了海外版车型,中控台采用T字形设计,12.8英寸中控屏幕采用竖置设计,这里还需要重点说一句这块屏幕是全系标配,非常厚道。或将采用最新SYNC 3系统,除了支持手机互联功能外,还带有分屏显示功能,这和我们目前所用的手机体验是一致的。

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全新探险者基于最新CD6平台打造,实现了50:50前后轴静态配重比。动力系统搭载一台2.3T发动机,最大功率为276马力,匹配10挡自动变速箱,高配车型还配有四驱系统。

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“更福特,更中国”这是福特在2019年立下的基调,其实从福特锐际(配置|询价)的身上我们就已经看到了这些积极地变化,不少专为中国市场而调整的配置也让消费者更加满足,口碑和市场表现也有所提升。探险者的提升更是明显,所以综上我更推荐您探险者。

德得

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雾天行车如何使用车灯?

大雾天气或者雾霾天气开车本就很危险,“厚德载雾,自强不吸”的大无畏精神确实让人摸不着头脑。在雾霾天开车,视线难免会受影响,今天跟大家分享几种常见“灯语”,希望每一位小伙伴都能安全驾驶!

状况一:遇到车辆要并道

灯语:大灯一闪“同意”,大灯连闪“拒绝

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在高架或者高速公路及一些普通道路,经常会遇到车道并道的情况,在这种情况下,车与车之间如果沟通不理想,很可能会引起车辆擦碰事故。遇到这种情况时,变道车首先会提前打开转向灯,在车流交汇处稍等,告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意,就放慢车速,并闪一下大灯,表示“同意变道”;如果不方便,就连闪几下大灯,表示“不行,我不同意”。

状况二:绿灯亮后前车不走

灯语:大灯闪一下

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在十字路口等车,当绿灯亮时,有时候会遇到前车纹丝不动的情况。在遇到这种情况时,我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下,通常情况前车就能意识到,如果还没有动静就再闪一下,切忌连续闪大灯,这样对人是不尊重的。

状况三:发现邻车有问题

灯语:大灯闪三下

在路上开车,当你恰巧看到其他车子的一些问题时,如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主?其实,在车灯语言中,也有关于提示其他车辆有问题,需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题,可以向前车连续闪三下大灯,等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时,你也要引起注意,也许你的车子出了什么问题,后车正在给你善意的提醒。

状况四:后车跟车太近

灯语:阶段性亮亮刹车灯

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保持适当的安全距离是避免事故的有效方法,但有时候有的人喜欢跟车的距离比较近。遇到这种情况,前车就要想办法给后车一点警告,这时就要用到刹车灯。在行驶的过程中,刹车灯有另一种用法,即在后车距离自己车太近的时候,前车司机可轻踩刹车,提示后车“您离我太近了,应该远点”。

状况五:夜晚遭遇强灯闪眼

灯语:两下大灯提醒,亮双跳表示不满

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晚上开车,大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙,这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。遇到这种情况,车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯,提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷,车友可以亮起双跳灯以表示不满,告诉对方“您闪着我了,请切换近光灯”。

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