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中流砥柱 新一代梅赛德斯-奔驰E级正式上市

中流砥柱 新一代梅赛德斯-奔驰E级正式上市
2020-09-27 17:20:54 ams车评

京式戏楼、京剧《三岔口》、地道的北京菜,很难想象这是新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级的上市现场。就在北京车展前夕,新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式登陆中国市场,新一代长轴距E级车此次共带来 12 款上市车型,厂商建议零售价格区间为人民币 430,800元至642,800 元。对于奔驰品牌来说北京就是主场,德国奔驰和北京碰撞出的火花,让汽车发明者开启了一段非凡的东方之旅。

“2005 年,E级车成为奔驰‘中国制造,专属中国’战略推出的首款国产车型。自此在如今奔驰全球最大的单一市场——中国,开启了一段坚实不凡的旅程。通过本地研发、生产以及与本土合作伙伴的精诚协作,奔驰进一步聆听中国客户需求,深植中国市场。

首先在外观方面,全新一代E级长轴距版其中网尺寸减小,造型更加圆润,精致了许多。大灯也采用了全新的造型设计,相比老款更加尖锐、时尚,其日间行车灯采用了一种折线式设计,点亮之后辨识度更强,而灯组内部结构采用了84个LED组成。

而在车身侧面,新车整体的造型还是延续了现款的设计,但在车身尺寸上,全新一代的奔驰E级长轴进行了调整。全新一代E级长轴长宽高为5078、1860、1490mm,轴距为3079mm,高度和长度与现款相比有所提升。

在尾部造型上,新车整体设计更加的圆润、饱满,而与现款相比最大的变化就是尾灯的造型,变得更加的修长,也与前大灯形成了呼应。下方则采用了双边共两出的排气,还有银色镀铬条装饰,非常漂亮。

内饰方面,全新一代E级长轴并没有采用新一代S级的竖直大屏设计,仍采用的是贯穿式大屏设计,也是科技感十足,不过这个设计也是众多奔驰粉最喜欢的。其实新车整体内饰的设计与现款相比没有太大的变化,但细节方面进行了优化,最明显的变化就是方向盘,其方向盘采用了全新带有触控按键的多功能方向盘,双横幅的造型同样采用了和全新奔驰S一样的设计。和老款的三幅方向盘相比,更有档次感。

另外在奔驰的传统强势项目氛围灯上,64 色环境氛围照明系统搭配 10 种色彩主题,这项配置甚至是不少消费者选择奔驰的决定性因素。现在“畅心醒神”功能还可以将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连,形成更加有立体感的豪华氛围。

当然作为“中国制造,专属中国”的车型,长轴距E级车还有着诸多专属为中国消费者打造的配置。相比国外标准轴距车型,长轴距E级车带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10 项的中国后排豪华增配。天鹅绒般的豪华型后排头枕以及可放倒 37.5 度的后排电动可调节座椅,打造出头等舱般的豪华舒适空间;后排乘客可通过智能 7 英寸后排触控屏,远程操作前排显示屏,并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩。

此外,新车采用了MBUX智能人机交互系统,支持多手势触控操作和语音识别系统。相比老款车型更有科技感,操作也更加便捷。同时新车还将继续采用柏林之声音响系统。而后排中央杯架的位置也调整到了空调出风口的下方。

在动力系统方面,新一代长轴距E级车拥有:1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V的三种动力组合。顶配的2.0T+48V拥有汽油机提供的220 千瓦和 48 V电机提供的 10 千瓦功率,峰值扭矩达 400 牛·米。E 300 L 车型的 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机可输出 190 千瓦的功率,峰值扭矩为 370 牛·米。另外1.5 升直列四缸涡轮增压发动机与 48 V电机构成的微混动力单元,提供 135 千瓦输出功率与 280 牛·米峰值扭矩,48V电动机依旧能提供10千瓦的额外功率。

此次奔驰E级车带着与生俱来的豪华属性,定义了一个又一个时代的精神阶层审美。作为梅赛德斯-奔驰的中流砥柱车型,新一代长轴距E级车的到来,将带着这个细分市场迈进到一个新时代。

《汽车博览》杂志

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