来说说西海岸新区李女士的郁闷事儿。她告诉我们，弟弟刚买了四十天的新车，竟然出现了致命性的故障，听她这么一说，确实挺吓人，究竟怎么回事儿呢？

这件事发生在西海岸新区鸿运网约车商铺门口，李女士说了，这都是买的新车闹的。

李女士：这是我们6月24号买的新车， 是一辆奔腾B30EV,400的新能源车，花了12万，买这个车主要是为了跑运营挣钱。

李女士说，在今年的6月份，弟弟在网上查询到了一家网约车店，零首付款还能帮忙办理网约车的相关手续，于是，在6月24号这天，来到鸿运网约车店提了车，并办理好了相关手续。弟弟开始跑运营了，可是没想到，在8月5号这天，弟弟正在接乘客的路上，车出现了大问题。

李先生：当时60迈，调头不是应该刹车减速吗，减不下来了，没法调头了，就只能往前走，我当时就蒙了，踩不动的那种感觉，突然之间刹车就失灵了。

在现场行动员并没有看到车辆，李先生也没有提供当时出现事故的相应证据，行动员无法判断当时发生了什么。李先生说，好在当时是晚上9点左右，路上车辆和行人比较少，所以，并没有发生交通事故。但是，李先生一家始终想不明白，为什么刚买了40天的新车竟然出现了刹车失灵这种致命的问题，于是，李女士姐弟俩立马找到了当时买车的地方——鸿运网约车店。

李女士：网约车店工作人员说这不是他们卖的车，他们不承担责任。我们又拿着这个发票，根据发票上的地址，找到了给我们开发票的地址，那边说他们只是代开发票，也不管，让我们找售后。

售后经理：我不能给你保证什么，我只能给你保证，先把问题给你解决掉。

李女士：既然她说不能保证刹车致命的问题，我怎么可能接受，我怎么敢去开。

李女士：她给我们修车，我们也同意，必须保证这个车，不会出现问题，承担我们因为这个车造成的所有损失，第二就是，他们不同意的话，我们就只能选择退车。

李女士坚持认为，车辆存在刹车失灵的问题。而现在就因为迟迟没有一个满意的解决方案，车不敢开，只能停在4s店的停车场内。那么，出现了这样的问题，到底应该由哪方负责呢？行动员首先来到了泓运网约车店了解情况。

鸿运网约车工作人员表示，他们只是负责代卖，出了问题与自己公司无关，车的问题应该到4s店解决。随后，行动员联系了4s店，4s店表示鸿运网约车店属于自己旗下的一个经销商，对于这件事还应该找一汽奔腾售后解决。那么，到底是什么原因导致的刹车失灵呢？这款车又是否存在质量问题？随后，行动员与李女士姐弟俩一同来到西海岸铁橛山路2500号——一汽奔腾维修服务部。

维修服务部门工作人员表示，这辆车确实是存在问题，但是并不像李女士所说是刹车失灵这种大问题，只是刹车失去了助力，那么又应该如何解决呢？李女士要求的延长质保期或者退车的诉求能够实现吗？

维修服务部经理明确表示，李女士遇到的这种情况，因为不符合三包法的退车标准，所以只能修不能退，要求的赔偿也不能给予满足。这辆车存在的到底是不是刹车失灵问题？解决方案又是否合理呢？随后，行动员咨询了行业主管部门--青岛市保税港区市场监督管理局，工作人员表示，此事由青岛国际汽车城负责。

青岛国际汽车城工作人员：并不是说法律要求退车而经销商不作为。 直接符合退车条件的，一个是60天之内，第二个条件是3000公里，在60天之内，他这个事倒是符合，但是他的公里数超出了3000公里，他的公里数到了7900公里，所以说，他现在不和符合直接退车的要求了。针对制动系统，有另外一个描述，就是制动系统在维修两次，无法修好的情况下，是可以符合退车条件的，两年以内。现在需要车辆一个详细的鉴定，之后才能确认，消费者现在不愿意进行车辆的鉴定，他要求销售方直接退车。在这件事情上的处理，我们只能做一个沟通的工作，但现在双方基本上是达不成一致，走司法程序肯定是一个最正确的路径。