2020年元旦、春节将至，滴滴启动部署双节安全保障工作，网约车、顺风车等各业务线制定假期出行安全保障计划，“越是重大节日，安全弦越不能松”，滴滴出行CEO、安全管理委员会（以下简称安委会）主任程维在启动部署会上提出要求。

　　2020年春运时间从2020年1月10日（腊月十六）开始，到2020年2月18日（正月二十五）结束。因学生放假、务工人员返乡和归家探亲时间的叠加，客流集中度将高于2019年，滴滴出行在运力、安全保障等工作方面，已做好了迎接春运的准备。

　　滴滴出行安委会组织成立了“双节安全工作指挥部”，由安委会主任程维担任总指挥、安委会副主任柳青担任副总指挥，滴滴网约车、顺风车、客服等业务部也均成立了“春运安全生产保障工作领导小组”。

　　春运开始前，滴滴将积极配合有关部门，针对各地区、各业务线的春运假期出行特点，部署安全保障计划，全面开展隐患排查，全力预防安全重特大事故发生。

　　春运期间，滴滴各业务负责人、区域负责人、客服团队、应急处置人员实行7 x 24小时轮岗值班制度，全力保障高效应答，并妥善处置各类紧急突发事件。同时，滴滴相关负责人将做好假日出行安全工作汇报，坚决打击利用网约车等进行违法犯罪的行为。

　　安全这根弦不能松，要看清压力和挑战

　　2019年春运期间，滴滴预计每天大概承担3000-4000万人次的服务，所以压力是巨大的。

　　“做出行行业最重要的是在思想意识上，越是在重大节日，安全这根弦越不能放松”，程维说，“安全第一，春运安全保障都不是口号，实实在在都是滴滴肩上的担子。”

　　作为一家年轻的公司，滴滴看清了压力和挑战。目前，滴滴顺风车刚刚上线，“青桔单车”、“小桔车服”都在进展之中，并且还有很多新业务。而滴滴在安全能力上、安全体系建设方面，相对起步较晚，对于业务的把握、风险的理解、隐患的排查、能力的建设，滴滴都还不成熟，也要向一些成熟体系去学习。

　　在这样的背景下，滴滴该如何做好安全，做好春运保障是摆在滴滴面前的课题，所以滴滴日后更需向成熟体系去学习。

　　避免形式主义，要问题导向层层落实

　　安全体系是否能真正运行起来，其实滴滴不仅在思想意识上要引起重视，还必须避免形式主义，坚持问题导向，以暴露问题为目的，看清楚安全工作还有哪些盲点。

　　滴滴面临的问题较为复杂，很难靠公司层面的部署会去找到每个业务的压强点和风险点，并且有效地讨论和打磨成熟的解决方法。

　　滴滴公司层面以统筹督促为主，围绕各个业务的负责人和各个业务的安全一号位为主体，在这个层面上将绝大部分的问题、隐患、解决方案打磨出来，对已有的方案扫清盲点，要让两层安全体系都有效地运转起来。

　　程维说，“滴滴未来的安全部署会要有一半以上的时间用来讨论，发现潜在的问题，共同扫清盲点”。

　　把握重大风险，梳理重点工作

　　重大风险有很多因素导致，稍有不慎，可能会严重影响出行安全。

　　程维认为，滴滴平台在公司层面上必须宏观梳理，把握重大风险。比如交通事故、醉酒乘客引发的车内冲突，尤其是跨城出行订单。

　　同时，滴滴也将重视与乘客的沟通工作，提升乘客乘车体验。并且做好司机的安全保障和节日关怀，也包括单车的运维师傅，这些都是滴滴春节工作的重心。