东部战区某调度中心:让每个训练课目都贴近实战

东部战区某调度中心:让每个训练课目都贴近实战
2020年01月17日 23:39 新浪网 作者 中国青年报

列车机车脱轨后如何救援?陌生地域夜间装载怎样按时完成?没有站台作支撑怎么卸载装备物资?……新年度开训以来,东部战区某调度中心组织的多场业务训练,让参训人员直呼压力大。

“从任务部队到达指定装载地域,到最后1台装备在目的地卸载撤离,期间可能出现各种突发情况。”该调度中心领导介绍说,考虑到战时情况复杂多变,在筹划部署今年业务训练时,他们改变以往按部就班、四平八稳的做法,立足最困难的局面设置课目,倒逼军代表提高业务素养和专业技能。

“为破解难题,我们不仅系统学习了铁路行车、运输调度、技术管理等各项规则,而且实际操作了不少大型、新型铁路救援设施设备。”南昌军事代表室军代表蒋超介绍说,短短几天内,他们学会了运用专业液压设备将脱轨机车复轨、采用枕木搭建简易站台等几种技能,这些本领是以前坐在办公室里学不到的。

在驻闽某部训练场,福州军事代表室副主任徐梦轩告诉笔者,一个装卸载流程下来,需要克服几个难点。比如,有的装备要求夜间无照明装载,当铁路货场照明灯全部关闭之后,大家一时手足无措。后来,他们通过配备定位系统、穿戴反光背心、张贴荧光条等办法,反复摸索才对进出路径做到了熟记于心。

依托铁路实施军事运输投送,离不开铁路部门的大力支持。在该调度中心管内各个站点,军代表与铁路保障人员混合编组,共同上阵完成各类课目的训练任务。

中国铁路南昌局集团有限公司战备办公室主任张宏杰介绍说,实践表明,通过军路联训,不仅能够提高战时军用物资的装卸载技能,而且能够增强平时突发事件的应对能力。据悉,该调度中心将采取军路联合组织、联合考评、联合表彰等办法,进一步调动铁路保障人员的参训积极性,努力形成军事运输投送的强大合力。

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