作为汽车的“心脏”,发动机的好与坏在很大程度上决定着整车的品质。与此同时,动力性能也同样是消费者选车过程中关注的焦点问题。
知名信息咨询平台大搜车智云发布的《2019年乘用车市场分析报告》指出,当前市场中出现了“动力性能与油耗”之间的矛盾冲突,一方面人们希望自己的车动力表现不能太弱,另一方面则不希望在日常通勤中花销太多。
针对市场出现的新形势,新宝骏及时作出了应对。近日,在2020年成都国际车展上,新宝骏RS-3 1.5T车型正式发布上市,成为全场关注的焦点。新车搭载全新1.5T涡轮增压发动机,共推出3款车型,售价8.78万-9.88万元。
“当前汽车市场对于动力性能的需求正在悄然发生着变化,新宝骏经过长期深度的市场调研,决定推出1.5T的产品,以达到动力和油耗的最大平衡,从而满足消费者的多元化需求。”新宝骏相关负责人如是说。
正如他所言,新宝骏RS-3 1.5T搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机,匹配模拟8速CVT无级变速器,最大扭矩达250N•m。经过调校,新宝骏使1.5T发动机兼顾动力输出与油耗表现,在操作过程中升降档自然平顺,换挡操作轻便顺畅,动力输出更为强劲。
此外,RS-3 1.5T车型还带来众多实用的驾乘功能。新车配备了年轻人喜爱的手机无线充电功能。而新增的自动恒温空调,则通过自动调节温度,让汽车环境变得更为舒适。
与此同时,RS-3 1.5T车型还新增了“后视镜自动折叠+记忆功能”,通过一次设置后,便可记忆驾驶者后视镜角度,免去反复调节的繁琐。而四窗一键升降及防夹功能、主驾座椅6向电动调节+记忆功能等配置,也进一步提升了驾驶的舒适性。
新宝骏RS-3 1.5T车型在自动驾驶辅助系统和智能网联方面也有全新的升级。据了解,新车搭载了同级领先的0-150km/h ACC全速域自适应巡航系统,缓解长时间驾驶疲劳,让出行更简单安全。
而在智能网联方面,新宝骏RS-3 1.5T搭载领先的新宝骏车联网,可实现远程操控,支持APP全应用投屏互联,同时更新后的系统响应速度更快,连接稳定性更佳,用户还可以直接在线OTA升级同步。
业内人士指出,作为新宝骏的主力车型,RS-3上市以来的市场表现比较不错。此次RS-3 1.5T车型在动力、外观内饰、智能科技方面进行了全方位优化升级,解决了市场在动力性能方面的痛点。未来,RS-3 1.5T车型还将和现款RS-3形成的组合拳,或将进一步提升新宝骏的销量和知名度。(中青报·中青网记者 张真齐)
来源:中国青年报客户端
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