[爱卡汽车导购原创]

相信很多有车一族在面对周围朋友的购车咨询时，都常会被问到“20万元落地SUV的选择”，究竟是颜值、配置重要，还是安全、舒适重要？附加的品牌形象是不是也会影响最终决策呢？在价格之外的诸多因素都成为了大家纠结不停的理由。如果提到SUV，那么专业制造SUV的Jeep，显然会被不少人认为是特立独行的存在，其紧凑级SUV指南者，早在2007年就引入国内，至今已在市场之中征战13年之久。而作为合资紧凑级SUV的销量王者，东风日产逍客(配置|询价)也算是不可忽视的选择之一，那么这两款车之间究竟如何选择呢？今天我们就为大家揭晓。

2020款广汽菲克指南者已于3月份正式上市，此次上市共推出了7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，而逍客目前还未进行年度改款，在售车型仍为2019款，且可选车型仅有3款，价格区间为15.49-18.59元，在比较了指南者与逍客的配置与价格定位后，我们选择了售价为18.98万元的2020款指南者220T自动豪华版（全系中配）与18.59万元的2019款逍客2.0L CVT旗舰版（全系顶配）进行对比，分析两者的差异与性价比。 [注：文中指南者的配图为220T自动夜鹰版，与对比车型的差异在于车身套件，对比车型的中网、轮圈、行李架等处为镀铬材质，并非熏黑效果）]

●外观对比

虽然指南者的配图与对比车款在外观装饰件的材质上略有差异，但熏黑套件只是起到了加强视觉效果的作用，镀铬材质装饰的整体造型丝毫不会减少气势感（对比车款），更何况在SUV视觉冲击力方面的营造，Jeep似乎还没输过谁家，而逍客的造型则完全顺应了家用SUV消费群体的审美喜好，整体比老款车型的设计更年轻，也更现代了。

外观小结：

通过实拍图片，我们可以很直观地感受到指南者与逍客在风格偏好上的差异，而造型更加方正的指南者气场显然更足，同时，在灯光功能方面也要比逍客更加丰富一些，标配了像自动大灯这类实用性的配置，而逍客在指南者面前则是一副家用好男人的形象，不过，19英寸轮圈尺寸的配备，可并不输指南者。

广汽菲克指南者与东风日产逍客都采用了各自品牌的家族风格，并且辨识度十分之高，两车的中控台设计较为成熟，但并非走科幻路线，整体的设计方向仍然以实用性为主旨。此外，我们分析的重点也将放在配置功能方面，其差异更能直接体现性价比的高低，并且配置丰富度也与日常使用、体验感受息息相关。

●内饰对比：

内饰小结：

就整体设计而言，指南者与逍客的差异其实并不算明显，都是各自品牌的惯有设计，并十分注重用料与工艺的质感，但针对细节而言，指南者的体验则更像是以“男性群体”为目标而进行的标定，比如握感更扎实的方向盘设计。此外，在中控系统的配置方面，支持CarPlay与CarLife的指南者显然更易受到年轻消费者的认可。

●配置对比

指南者与逍客差异配置展示：

配置小结：

在整体配置的丰富度上，指南者与逍客相差无几，但在偏好上略有不同，指南者更注重与舒适性相关的配置，如行李厢电动尾门、9喇叭的ALPINE阿尔派、可电动开启的全景天窗等功能，而逍客则明显更注重安全配置，如360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警等功能，这就十分考验购车者对自身需求的了解程度了。

作为SUV的消费群体，空间能力的差异显然也是主要被考量的购车因素之一。除此之外，SUV车主也会大概率会进行长、短途的自驾出游，因此乘坐舒适性也同样十分重要，下面我们就一起来看一下指南者与逍客在空间项目的对比。

●空间对比

在座椅的乘坐体验方面，指南者或将更适宜长途出游的乘坐场景，承托性更加出色的座椅会减缓长时间乘坐的疲劳感。此外，在前排座椅的可调范围上，指南者的优势也更为明显。当然，“日产出品”的座椅，舒适度毫无疑问，因此我们无需质疑逍客的日常乘坐体验。

指南者与逍客在空间布局的重点上略有不同，逍客的车内储物空间更为丰富，能够满足不同体积物品的收纳，并且内部空间也更宽裕，而指南者则得益于更加出色的长度与宽度，行李厢的装载能力更为出色。此外，两车后排座椅均支持4/6比例放倒，因此装载能力的延展性也有所保证。

●动力对比

编辑总结：

虽然很多人对Jeep的印象还停留在情怀上，但不可否认的是产品力本身也在随时间而更迭，2020款指南者梳理并精简了车款数量，同时还微降了部分车型的售价，从而进一步提升了竞争力。如果将指南者放置在市场之中，对标合资紧凑级SUV的热门逍客，它不止不弱，甚至还很能打。虽然指南者的对比车型比逍客贵了4000元，但收获的不仅是更多的智能配置与更强的动力，消费者也会一跃晋升为Jeep品牌的车主。当然，我们这么说并非否认逍客的实力，能够在市场中长时间坚挺地占据销量榜前列，绝非等闲之辈。只是如果您刚好在这两款车型之中纠结，那么希望我们的文章能对您有所帮助。