说到进口中大型SUV，大家最先想到的无外乎奔驰GLE、宝马X5、路虎揽胜这些售价百万的豪车。如果我现在告诉你，50万元就能买到进口中大型SUV，而且绝不将就，你肯定会觉得我是在开玩笑。别急着下定论，今天就为你推荐8款50万元就能买到的进口中大型SUV。

此次推荐的8款进口中大型SUV分别是奥迪Q7(配置|询价)（后简称Q7）、大众途锐(配置|询价)（后简称途锐）、路虎发现（后简称发现）、沃尔沃XC90（后简称XC90）、雷克萨斯RX(配置|询价)（后简称RX）、林肯航海家（后简称航海家）、Jeep大切诺基（后简称大切诺基）和福特探险者（后简称探险者）。

现款Q7在老款的基础上进行了“瘦身”， 然后融入了新的奥迪家族设计。整车不论外形设计还是细节棱角，都比老款更加硬朗犀利。虽然对手已相继换代，但是Q7凭借宽敞的空间、丰富的终端优惠依旧吸引着不少消费者。新款Q7已于海外发布，不知国内何时引进。

贯通式空调出风口设计使得横向视觉更加舒展，扁平化的中控布局也很符合当下潮流。银色金属饰板与深色搪塑材质拼接在一起，再配上棕色的皮质包裹，即便是面对换代后的GLE和X5也算是比较有年轻范儿的车型。

Q7 45TFSI为五座车型，55TFSI为七座车型。后者的行李厢容积可在295-1955L之间切换，非常给力。

Q7 45TFSI车型搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机，55TFSI车型搭载了V6 3.0L机械增压发动机。其中目前中高端售价在50万元左右的车型为45TFSI车型，其2.0T发动机最大功率为185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。

传动方面，Q7匹配了采埃孚8AT变速箱，小巧的电子挡杆握感舒适、行程清晰。

途锐采用大众最新的家族式设计，前脸的大面积镀铬中网和大灯线条融为一体，让整个车的前脸看起来更加扁平化。车身造型也更加低矮，相比老款更显修长。

途锐的内饰采用了非对称设计，中控台上15.3英寸的触摸显示屏、12英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示营造出不错的科技感。

途锐的座椅乘坐舒适性和包裹性都非常出色。空间方面，身高171cm的模特将座椅调至最低并调整好坐姿，头部剩余一拳三指的空间。

德系猛男实力对决，点击阅读原文看途锐/X5/GLE/Q7的详尽对比文章，就在左下角哦~

途锐的后排乘坐空间还是十分宽裕的，同一名模特在保持前排位置不变的情况下，坐进后排，头部剩余四指的空间，腿部剩余空间大于两拳。

途锐的行李厢内部十分规整，宽度和纵深都非常可观。此外，途锐后排座椅还可4/2/4按比例放倒，行李厢储物空间更加灵活多变。

途锐提供2.0T低/高功率发动机和3.0T发动机三种动力供消费者选择。目前终端售价在50万元左右的车型搭载的是2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为180kW（245Ps）/5000-6500rpm和185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩均为370Nm，不过2.0T高功率发动机扭矩平台更宽一些，1600-4500rpm均能输出最大扭矩。

传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，电子挡杆样式小巧精致，握感出色。

发现的整体造型由大量圆润平滑的线条构成，彻底告别了曾经标志性的硬朗和粗犷气质，体现出了一种全新的、充满时尚氛围和运动气质的外观。不过老款车型上经典的元素得以保留，通过新的形式展现出来，给人一种传承感。

发现延续了路虎家族朴素的内饰风格，所有线条都是横平竖直的，没有过多的浮华点缀。科技配置方面，入门版车型采用的是机械仪表+液晶屏的形式，高配车型则配备了全液晶仪表。

体验者身高188cm，将座椅调至最低并调整好坐姿后，前排头部空间为四指。

保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时腿部剩余四指，头部剩余一拳。发现还配备有第三排座椅，虽然舒适性不高，但是短途应急使用还是没有问题的。

发现的尾门支持两段式开启，非常易于搬运、码放行李。厢内空间平整开阔，实用度很高。

动力方面，发现提供四缸2.0T发动机和V6 3.0L机械增压发动机供消费者选择。目前50万元左右可以选择2.0T和3.0L机械增压入门版车型，发动机最大功率分别为221kW（301Ps）/5500rpm和250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩分别为400Nm/1500-4000rpm和450Nm/3500-5000rpm。

传动系统匹配8挡手自一体变速箱，旋钮式挡杆会在车辆点火后自动升起，很有仪式感。

XC90采用沃尔沃最新的家族设计理念，造型大气而沉稳，给人一种颇为健硕的视觉感受。另外，在细节方面也融入了更多的时尚设计元素。直瀑式进气格栅搭配雷神之锤大灯也给人一种威严的感觉。

XC90的内饰体现了北欧的极简设计理念，全液晶仪表、大尺寸中控屏的应用更是营造出不错的科技感。

XC90除入门车型为5座版，其余车型均采用7座布局。XC90的行李厢内部非常规整，右侧还设有储物格，后排座椅还可完全放倒，与行李厢地台实现纯平，有效提升了实用性。

德系猛男实力对决，点击阅读原文看途锐/X5/GLE/Q7的详尽对比文章，就在左下角哦~

XC90提供T5和T6两个动力版本车型，分别搭载2.0L涡轮增压发动机和2.0L涡轮、机械双增压发动机。目前终端售价在50万元左右的车型为T5版，其搭载的2.0T发动机最大功率为187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4800rpm。

传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

作为中期改款车型，RX在外观上没有太大的变化，仅大灯、中网、进气口等细节有所调整，整体看起来更加犀利，全新样式的的轮圈也让RX看起来更加时尚动感。

内饰方面，RX的中控台进行了微调，造型更加规整的12.3英寸中控液晶触摸屏变化明显，其加入了百度CarLife、自然语音识别等功能。不过机械式仪表略显老派。

RX的行李厢容积常规状态下为506L，后排座椅支持4/2/4按比例放倒，放倒后容积可扩展至1579L，不过放倒后的座椅和行李厢地板还是有一定的落差。

虽然RX的价格一直比较坚挺，目前暂无优惠，但是50万元的预算就可以买到大部分RX300车型。目前在售的2020款车型搭载的2.0T发动机分为国五和国六两个版本，其中国五最大功率175kW（238Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1650-4000rpm；国六版最大功率略有下调为170kW（231Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4000rpm。

传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。

外观方面，航海家采用了最新家族设计语言，星辉式进气格栅展现出了十分自信的美式豪华感受。全新样式的LED大灯内部进行了熏黑处理，并支持随动转向、自动远光等功能，十分实用。车侧线条错落有致，外凸的轮眉展现出十足的力量感，平直的车顶显得车身十分修长。车尾采用贯穿式设计，不仅丰富了层次感，也让它更具辨识度。

航海家的内饰延续了林肯的家族化设计，中控台采用对称式布局，样式沉稳大气，大量的真皮材质的应用提升了车内的豪华感。全液晶仪表盘、内置SYNC 3系统的8英寸中控屏不仅实用性更强，使用起来也更加便利。

航海家有着739L的常规行李厢容积，并且内部非常规整，装运大件物品毫无压力，将后排座椅放倒后，行李厢容积更是可以扩展至1473L。

目前航海家有着比较大的优惠活动，所以50万元的预算可以购买到全系任一车型。航海家提供直列四缸2.0T发动机和V6 2.7T发动机供消费者选测，其中2.0T发动机最大功率为173kW（235Ps）/5400rpm，峰值扭矩可达392Nm/2750rpm；2.7T发动机最大功率为237kW（322Ps）/5250rpm，峰值扭矩500Nm/3000rpm。

传动系统方面，全系均匹配8挡手自一体变速箱，按键式换挡也是林肯最大的特点之一。

德系猛男实力对决，点击阅读原文看途锐/X5/GLE/Q7的详尽对比文章，就在左下角哦~

本代大切诺基已经服役多年，并于2018年进行了改款。硬朗的车身造型配上前卫的细节设计，至今仍不落伍。Jeep家族的七孔式进气格栅很有辨识度，配合熏黑的中网、红色的拖车钩等突显出越野属性。

大切诺基的内饰采用了家族式设计语言，圆润的中控台稍显中庸，不过钢琴烤漆面板和银色饰件的搭配提升了车内的质感。

身高186cm的体验者坐进大切诺基的驾驶座椅，将座椅调至最低并调整好坐姿后，可有四指余量的头部空间。

体验者来到后排，在不调节座椅靠背角度的情况下有三指的头部空间和一拳两指的腿部空间。

大切诺基的行李厢内部空间十分可观，左侧还带有储物格，方便存放小件物品。大切诺基的后排座椅可按比例放倒，放倒后行李厢空间可进一步扩展。此外，大切诺基的厢底平台也与尾门下沿齐平，这样的设计为搬放物品提供了便利。

由于大切诺基的终端优惠比较大，所以50万元的预算可以买到绝大部分在售车型。大切诺基提供V6 3.0L和V6 3.6L两款发动机供消费者选择，其中3.0L发动机最大功率172kW（234Ps）/6350rpm，峰值扭矩285Nm/4400rpm；3.6L发动机最大功率为210kW（286Ps）/6350rpm，峰值扭矩347Nm/4300rpm。

传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

探险者延续了老款车型方正硬朗的设计风格，大量简洁充满力量感的线条加入，让它更具美式肌肉车风格。车身侧面线条笔直，熏黑的A柱和D柱营造出悬浮式车顶的样式。尾部造型方正，镀铬饰条贯穿车尾与两侧尾灯相连，增加了视觉上的层次感。

探界者内饰造型相对简洁，对称布局的中控台十分耐看，中控台各功能区布局清晰合理，操作十分便捷。

身高为168cm的体验者在坐进车内之后，将座椅调至最低并调整好坐姿，可以看到驾驶空间宽敞，头部空间留有两拳以上。

在保持前排座椅不变动的情况下，同一体验者坐进第二排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上。

探险者全系均采用7座布局，体验者坐进第三排时，空间并没有想象中狭窄，头部空间仍留有一拳，腿部空间为一拳四指。

探险者的行李厢空间非常宽裕，内部也很规整，第二排和第三排座椅均可完全放倒，并与行李厢地台视线纯平，搬运大件物品更加方便。

探险者提供直列四缸2.3T发动机和V6 3.5T发动机两种动力配置供消费者选择，鉴于市场优惠幅度较大，目前50万元预算可以购买到全系绝大部分车型。动力方面，2.3T发动机最大功率203kW（276Ps）/5500rpm，峰值扭矩为410Nm/3500rpm；3.5T发动机最大功率为262kW（356Ps）/5500rpm，峰值扭矩501Nm/2500rpm。

传动系统方面，全系均匹配的是6挡手自一体变速箱。

编辑点评：进口中大型SUV在大家的印象里，一般都是那些动辄售价百万的豪车。但是由于车市持续低迷，越来越多的车企通过推出优惠的金融政策和现金优惠等措施来刺激消费，这也降低了进口中大型SUV的购车门槛。

而今天推荐的这8款车型目前终端的售价更是在50万元左右，如果您也正考虑购买一辆50万元左右的车，那不妨看看这些曾经的“百万豪车”。