车型
厂商指导价格（万元）
14.97-21.17
15.98-19.88
WEY VV7 GT
19.18-20.58
20.28-27.28
沃尔沃亚太XC40
26.48-38.58
推荐车型：东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(配置|询价)（以下简称天逸）
厂商指导价格：14.97-21.17万元
天逸的外观设计感十足，LED大灯和中网都采用了分体式的设计，雪铁龙的Logo还很好地与上半部中网融合在了一起，显得很有层次。车身侧面和尾部的线条较为圆润，使用了非常多的圆角矩形元素，搭配上前低后高的车身姿态，营造出了一定的运动感。
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天逸的内饰设计灵感源自法式箱包，整体看起来非常大气，并且延续了外观上使用的圆角矩形设计元素，显得很活泼。用料方面，天逸在车内大量使用了皮质材料，搭配上12.3英寸全液晶仪表盘以及8英寸中控屏幕，看起来十分现代的同时也有着不错的豪华感。不得不说，法系车在设计上总是能带给人与众不同的感觉。
天逸全系标配了后排出风口，高配车型不仅拥有双温区自动空调，还配备了AQS空气监控系统和空气净化系统，官方宣称可以过滤掉99%的PM2.5颗粒，当车外空气质量变差的时候会自动切换到内循环模式，在雾霾常见的城市中使用非常方便。除此之外，天逸使用的内饰材料和工艺都非常环保，这也为其良好的车内空气表现打下了基础。
乘坐空间方面，天逸也有着不错的表现。体验者身高175cm，坐进天逸的前排并将座椅位置调至最低，此时头部有一拳的剩余空间。
保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排的头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间超过了两拳。
天逸的行李厢内部非常规整，在标准模式下的容积就达到了516L，将其后排座椅完全放倒后，更可扩容至1310L，满足家庭出行的载物需求完全没有问题。
动力方面，天逸提供了1.6T或1.8T两款发动机，其中1.6T发动机的最大功率为125kW（170 Ps）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1750-4500rpm；而1.8T发动机的最大功率为155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1900-4500rpm。
传动方面，与1.6T发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，而与1.8T发动机相匹配的则是8挡手自一体变速箱。
悬挂方面，虽然天逸使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂的组合，但法系车在扭力梁式悬挂的调校方面素有好评，而且天逸还配备有PHC自适应液压悬挂稳定系统，使车辆在滤震性上有着更好的表现。
车型小结：天逸 C5 AIRCROSS可以说是近几年法系车中的代表车型，其外观个性十足，内饰也充分展现了法国人对时尚感的理解，丰富的舒适性配置以及十分有诚意的价格更为它增加了竞争力。高配车型配备的空气净化系统在很多地区都尤为实用，这也体现出了法系车上很多设计的超前性。
厂商指导价格：15.98-19.88万元
与现在SUV运动化的趋势不同，欧蓝德的造型显得非常方正、沉稳，前脸使用了大面积的镀铬装饰，搭配上LED大灯，给人很硬朗的感觉，这也符合三菱品牌给人的印象。车身侧面和车尾的线条比较流畅，着力营造出了立体而修长的感觉。
欧蓝德的内饰设计十分低调、简约，与外观相似，并没有突出运动感，而是着重于温馨感的营造。稍稍偏向驾驶员一侧的中控台以及大尺寸的空调出风口为车内带来了一点点粗犷，属于典型的实用主义，更容易受到男性消费者的喜爱。
欧蓝德全系标配了自动空调以及车载空气净化器，除最低配车型外都具备双温区控制和后排出风口，对于一款20万元内的家用SUV来说还是比较难得的。
体验者身高178cm，坐在欧蓝德前排并将座椅调至合适位置，头部剩余空间为一拳四指。
保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间，表现不错。
欧蓝德的行李厢内部布局十分规整，7座车型在使用全部座椅的情况下储物空间有限，但可以通过放倒两排座椅来获得非常大的储物空间，灵活性很强。
动力方面，欧蓝德提供了2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为122kW（166Ps）/6000rpm，最大扭矩为201Nm/4200rpm；2.4L发动机的最大功率为141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩为235Nm/4200rpm，这两款发动机的研发时间都比较早，可靠稳定的同时油耗可能会稍高一些。
传动方面，欧蓝德全系均匹配的是CVT无级变速箱。
悬挂方面，欧蓝德采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合，高配车型搭载有适时四驱系统。
车型小结：在紧凑型SUV这个市场里，我相信欧蓝德最大的杀手锏就是它的性价比，仅仅19.48万元就可以买到入门版的四驱车型了，并且配置依旧十分丰富还有7座版本可供选择，其全系标配的空气净化系统也是亮点之一，对四驱或7座SUV有需求的朋友不妨关注一下欧蓝德。
推荐车型：WEY VV7 GT
厂商指导价格：16.98-18.88万元
VV7 GT相比VV7在运动感的营造方面更进一步，熏黑处理的六边形中网以及造型犀利的雾灯区域都让它看起来有些“咄咄逼人”。而且车尾两侧的红色反光板相比VV7面积也大了很多，并且其内嵌造型的应用让整个尾部看起来更加壮硕。
VV7 GT的内饰沿用了VV7的设计风格，环抱式设计使得中控台视觉效果更加宽广。内饰整体采用双色设计，搭配上中控台的木纹饰板，将车内的豪华氛围营造得非常好。12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏幕以及流媒体后视镜更是突出了车内的科技感。
VV7 GT的两款车型均配备了双温区自动空调、后排出风口以及空气净化系统，可以实现自动侦测车内、外空气质量，自动选择循环方式，将车内的空气维持在健康的水平。
体验者身高173cm，将座椅调至最低且位置合适后，头部空间剩余两拳。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。
VV7 GT的行李厢常规容积为300L，底部较为平整，且右侧带有网兜设计。而且后排座椅还支持按4/6比例放倒，可将行李厢空间进一步延展至1141L，即便是放置一些超大件物品也没有问题。
VV7 GT搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为167kW（227Ps）/5500rpm，最大扭矩为387Nm/1800-3600rpm，官方数据显示其0-100km/h加速时间约为7.3s。
传动方面，VV7 GT匹配了一款7挡DCT湿式双离合变速箱。
悬挂方面，VV7 GT采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，不过并没有搭载四驱系统。
车型小结：VV7 GT在设计上可以说是比较成功的，撩人的造型与运动化的风格都更加讨年轻人的喜欢。车内并没有采用当下简洁的设计风格，而是用规整大气的布局以及出色的做工用料营造出了一定的豪华感，可能更适合男性用户选择。
厂商指导价格：20.28-27.28万元
第四代胜达采用了现代最新的设计语言，六边形的中网非常大气，大灯也采用了时下流行的分体式设计，上方的大灯组造型十分狭长，为前脸增添了凌厉的感觉。车身侧面则显得比较修长，而且造型非常方正，车尾横平竖直的线条也凸显了其硬朗的气质。
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内饰方面，胜达虽然采用了环抱式的布局，但较多镀铬材料的点缀让整体风格摆脱了沉闷、古板的基调。全新造型的方向盘采用了平底式设计，为车内提升了一些运动感。而悬浮式的10.25英寸中控屏也更加现代，但可惜没有采用全液晶仪表盘。
胜达全系标配了双温区自动空调、后排出风口以及车载空气净化器，还在中控台上保留了大量的实体按键，操作起来非常方便。
由于胜达采用了三排座椅的布局，所以其行李厢在常规状态下的容积并不算很大，但将第三排座椅放倒后可以获得591L的行李厢容积，而且其第二排座椅也支持放倒，届时可以获得非常出色的储物空间。
胜达全系均搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为176.5kW（240Ps）/6000rpm，最大扭矩为353Nm/1450-3500rpm。
传动方面，胜达全系匹配了一台8挡手自一体变速箱。
车型小结：第四代胜达的到来，明显是为了挑战作为同级标杆存在的汉兰达，胜达在空间不输给汉兰达的基础上有着更加丰富且实用的配置，以及更犀利的设计，对于没有情怀的年轻消费者来说可谓是极具吸引力。而对于上一辈人来说，面对仍在加价提车的汉兰达，考虑一下现代胜达也许会给人以惊喜。
推荐车型：沃尔沃亚太XC40
厂商指导价格：26.48-38.58万元
XC40的设计很是硬朗有型，在延续了家族式设计的基础上，使用见棱见角的线条呈现出了更加时尚动感的风格，与它的大哥XC60还是有所不同的。此外，沃尔沃XC40还提供豪华版和运动版两种外观风格供消费者选择。
来到车内，XC40的内饰看起来非常精致、大气，木纹饰板的应用能让人联想到北欧的大森林。全液晶仪表盘和9英寸中控屏幕的加入更是为车内注入了现代气息，水晶挡把同样没有缺席，极大地提升了车内的精致感。此外，XC40的内饰也使用的都为环保材料，不但没有异味，还通过了抗过敏测试。
XC40全系均配备双温区自动空调和后排出风口，不过空气净化系统全系都需要选装才能获得。沃尔沃这套“CLEANZONE”驾驶舱清洁系统可在通过远程解锁车辆时，触发自动通风循环，减少因车内停放时积聚的挥发性气体，可预先营造清新的座舱环境。
常规状态下，XC40的行李厢容积为460L，后排座椅支持4/6比例放倒，有着不错的空间利用性。
动力方面，XC40全系均搭载2.0T发动机，并分为高/中/低三个版本，T3车型的最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1500-3000rpm；T4车型的最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm；T5车型的最大功率为185kW（252Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm。
传动方面，XC40全系均匹配了一款8挡手自一体变速箱，行驶过程中的平顺性和换挡逻辑都非常出色。
悬挂方面，XC40采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，除了最低配的两款车型外均搭载了全时四驱系统。
车型小结：沃尔沃XC40是一辆充满个性的小车，独特的外观和内饰设计让它有着一种北欧的清冷气息。同时，它的安全性也相当出众，在全世界的碰撞测试中都取得了不错的成绩，而且车内使用的内饰材质也多为环保回收材料，十分绿色。国产之后，XC40的售价进一步下探，结合终端优惠，也可以说是性价比很高的选择。
编辑点评：今天为大家推荐的SUV都标配或者可以通过选装获得效果不错的空气净化系统，面对雾霾天气时在车内更加安心，尤其适合家里有孩子或者呼吸道敏感者选择。这些车型分别源自法国、日本、中国、韩国和瑞典的品牌，它们的产品特点也各有不同。您最喜欢哪款呢？不妨在评论中告诉我们。
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