前不久，北美权威媒体Car and Driver正式发布了2020年编辑精选（Editors' Choice）车型名单。从1956年起，Car and Driver的编辑们正式开启了计算储物格数量、测量座椅柔软度以及在专用赛道测试车辆性能的“伟大事业”。在结合测试数据以及编辑们的专业意见之后，Car and Driver每年都会发布一份包括轿车、SUV、MPV、皮卡、跑车在内的编辑精选车型名单，接下来就让我们看看今年的名单里有哪些轿车吧。
（注：北美市场车型与国内存在一定差异，请大家区别看待。）
丰田Yaris：最佳小型车
Yaris在美国的起售价为16605美元（约117485元人民币），同级对手有飞度、现代Accent、起亚Rio等。Yairs与马自达2共享平台，蜂窝状格栅、花瓣状轮圈等外观细节十分动感。
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车型小结：Yaris的优势在于操控性好、燃油经济性高以及多媒体配置丰富，劣势在于不能选装盲区监测、ACC、车道偏离预警等驾驶辅助功能，同时它的行李厢也不够大。最终，Yaris的评分为4分（满分5分）。
紧凑型车这个级别可以说是藏龙卧虎，除了思域，马自达3、高尔夫、卡罗拉等也是不可忽视的存在。思域的起售价为20805美元（约147202元人民币），两厢版的格栅、头灯、后杠、轮圈都在去年得到了更新，大家先别着急眼红，国产版思域两厢也快来了。
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车型小结：思域的优点是驾驶乐趣、实用空间以及众多的车型选择，而编辑们认为它的外观有些修饰过度，实测油耗偏高，另外它也没有像卡罗拉那样赠送免费保养。不过在优点面前，这些缺点无伤大雅，思域最终拿到了5分满分。
由于Car and Driver把M2这样的性能车与2系、A级等等放在同一个级别，因此M2不仅性能碾压，更实现了售价“碾压”（起售价59895美元，约423925元人民币）。Car and Driver的评语将M2描述为宝马最富有驾驶乐趣的车型之一，国内也能买到的Competition版（雷霆版）更是受到了编辑的强烈推荐。
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车型小结：强劲有力的L6发动机、灵活可控的驾驶体验以及标配的手动变速箱使得M2成为不少Petrolhead的梦想之车。虽然跟换代后的1系比起来，它的内饰略显简陋，但是这一切在发动机启动的一瞬间都变得不再重要。M2最终得分——5分。
特斯拉Model S(配置|询价)：最佳豪华电动车
埃隆·马斯克的说话风格可能有点招黑，但他搞出来的车确实改变了世界。近两年来，Model S已经俘获了许多汽车编辑的心。抛开EPA续航不谈，Model S还有辅助驾驶、OTA等多个亮点值得挖掘。Model S在美售价为长续航版81190美元（约574224元人民币），高性能版101190美元（约715676元人民币）。
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车型小结：Model S的续航里程、加速成绩已经做到了行业顶尖水平，不过经销商体系不成熟以及服务网点较少也是阻止人们选择特斯拉的原因。随着BBA、保时捷等传统汽车厂商的进场，Car and Driver也表达了自己对特斯拉地位的担忧。Model S最终拿到了4分。
奔驰E级旅行车：最佳豪华旅行车
最后我们来聊聊汽车圈呼声很高的“瓦罐”，E级旅行车成功问鼎。2020年E级旅行车只推出了一款车型，即对标A6 Allroad、V90 Cross Country的All-Terrain，辅以全新的MBUX和驾驶辅助系统，产品力进一步升级，售价预测在68000美元（约480964元人民币）左右。
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车型小结：E级旅行车的部分优点和其他的奔驰车型类似，内饰吃遍天、操控没毛病我们已经看过好几遍了。不同之处在于，E级旅行车的储物空间能与SUV平起平坐，适合喜欢轿车又想要大空间的朋友。当然，它也存在一些缺点，比如说选装件比较贵、坐姿偏低等。
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