2020年必然是不平凡之年，年初的全疫情导致全球经济一蹶不振，在这寒冬期雪佛兰品Impala“黑斑羚”也渐渐离开了我们。随着2月27日，最后一辆雪佛兰Impala在美国底特律Hamtramck工厂驶下生产线，这意味着第十代雪佛兰Impala正式停产，面对Impala车型销量的逐年下滑，这一从1958年出现的经典车系也或将彻底告别市场。值得一提的是，底特律Hamtramck工厂也将进行改造，未来将主要生产HUMMER EV电动皮卡。

当地时间2014年11月4日，2014年美国SEMA改装车展在拉斯维加斯举行，展会上各类改装车争奇斗艳，令人耳目一新。这是根据一台1965版雪佛兰Impala改装而成的蝙蝠侠战车。

尽管雪佛兰Impala曾有着十分光辉的历史，但自从2006进入前驱时代后，该车型的销量便呈现出逐步下滑的趋势。据外媒报道称，2007年雪佛兰Impala在美国市场的销量高达311128辆，但在2013年跌至156797辆；2017年仅售出75877辆；在过去的2019年，雪佛兰Impala的销量甚至不足45000辆。可以见得，在SUV更受欢迎的美国市场，雪佛兰Impala作为雪佛兰品牌在本土市场的旗舰轿车，它的市场需求量和热度已经大不如前，这也是通用叫停这一车系的原因之一。

1964年款雪佛兰Impala现在还是一些老派美国人的热衷座驾。虽然这些老爷车已经非常少见，但是它在美国家庭地位还是非常高，很多家庭都将其列为家庭中必不可少的一员。

美国拉斯维加斯赛道中的一台雪佛兰Impala SS赛车非常夺人眼球。

美国洛杉矶公路上行驶的一台2006款雪佛兰Impala SS。

前不久在美国加州的一个反种族歧视活动中很多有色人种驾驶雪佛兰Impala老爷车参加车队游行队伍中。

2014年8月，美国加州一台由1973年款雪佛兰Impala改造而成的1989款蝙蝠车。

1959年款雪佛兰Impala的车尾看上去很像美国著名电影《异形》中的外星人。

1959年款雪佛兰Impala。

同时尽管雪佛兰Impala从未登陆过中国市场，但它的近亲凯迪拉克XTS确实我们所熟知的车型，二者均基于Epsilon II前驱平台打造。而“Impala”这一经典icon最早诞生于1958年，是当时雪佛兰旗下豪华轿车Bel Air的顶级型号名称。随后的1959年，Impala成为独立车系，而这代Impala也成为了最经典的一代车型，我们可以在很多电影、电视以及游戏作品中发现它的身影。而在随后几十年的演化中，雪佛兰Impala也一直保持了典型的“美式风格”，成为了美国汽车文化经典的象征和标识。

1960年款雪佛兰Impala。

美国内华达州Reno在一个复古车跳骚市场内的一台1962款雪佛兰Impala。红色和亮银色车身在整个场内分外夺目。

2019年东京国际改装车展上展出的一台定制化雪佛兰Impala成为全场的焦点。

美国复古机车博物馆中的一台红色1960年款雪佛兰Impala。

1959年款雪佛兰Impala，又称Impala Bubble top。宽大的沙发式座椅是当时汽车内饰中的一个流行趋势，当时很多明星都乐此不疲的为这一设计加价买单。

1960年款雪佛兰Impala。

美国犹他州摩押，车展上的一台经过修复和改装的1961年雪佛兰Impala SS Super Sport，配有改装的502 c. i. d.发动机。

结语：进入21世纪，雪佛兰Impala也来到了前驱时代，不过这并不妨碍它在世人面前继续崭露头角，我们仍旧可以在多数影视作品中见到它们，而它们也常以警车的形象出没于各大美国动作大片，这为它们积累了不少拥趸。不过市场总是残酷的，销量的下滑注定了雪佛兰Impala将退出历史舞台，目前尚没有消息指出通用将推出新一代的Impala，尽管唏嘘万千，但“黑斑羚”最终还是将与我们告别。